一、40餘家汽車零部件企業捐資抗疫
面對疫情，博世、大陸集團、法雷奧等零部件企業紛紛展開相關行動，積極支援抗疫工作，以下，蓋世汽車根據各企業官方公佈信息，梳理相關支援情況（截止至2020年2月14日16:00），特此致敬所有在這場抗疫行動中努力付出的企業和個人！
二、疫情蔓延，汽車零部件企業延遲復工
受肺炎疫情影響，原定的各省市復工時間或難成行。據蓋世汽車瞭解，汽車產業多企業均表示延遲復工，零部件企業方面更有多個企業將復工時間延後至2月17日，甚至更晚的時間。
三、日本電產投入18億美元 擴大電動車動力總成產能
據外媒報道，日本電產計劃投入約2000億日元（18億美元）用於電動車動力總成的研發和生產，進一步擴大電動車動力總成的產能。
據悉，這筆資金將陸續投入其包括中國大連在內的全世界三大工廠，其中，中國大連工廠：從2021年起，投資額為1,000億日元（9.1億美元），使該工廠年產約360萬臺電機；波蘭工廠：從2021財年起，每年投資500億日元（4.55億美元），使該工廠年產約240萬臺電機；墨西哥工廠：從2023財年起，每年投資500億日元（4.55億美元），使該工廠年產約240萬臺電機。
四、大陸將投資1.1億美元在得州建設新廠 生產ADAS產品
據外媒報道，大陸集團於2月6日宣佈，公司將在未來3年中投資1.1億美元建設新廠，新廠面積達21.5萬平方英尺（約19974平方米）。大陸發佈的新聞稿件顯示，該工廠將生產雷達系統。除了目前450個生產和研發工作崗位之外，新廠在該區域創造超過130個就業崗位。
大陸預計新工廠的動工時間為2020年中期，並且在2021年開始投產。大陸集團發言人Mary Arraf表示，大陸當前在得州塞甘還有一座工廠，這座工廠當前負責雷達傳感器的製造，距離新布朗費爾斯的新工廠大約15英里（約24公里），未來塞甘工廠將專注於動力總成組件的生產。新布朗費爾斯工廠將會接手ADAS產品的製造工作。
五、延鋒加速全球化進程，與安道拓達成一攬子協議
2月2日 ，延鋒汽車飾件系統有限公司（以下簡稱“延鋒”）宣佈， 公司與安道拓（Adient plc）就雙方合資組建的多家合資企業相關事宜達成一攬子協議。
首先，延鋒擬出資3.79億美元（約合人民幣 26.44 億元），收購安道拓持有的延鋒汽車內飾系統有限公司（以下簡稱“延鋒汽車內飾”）30%股權。此前，延鋒於2015年重組原江森自控（現安道拓）全球汽車內飾業務，併成立延鋒汽車內飾，延鋒和安道拓分別持有延鋒汽車內飾70%和 30%的股權。交易完成後，延鋒汽車內飾將成為延鋒全資子公司。
其次，在雙方持股比例保持不變的前提下，延鋒將取得對延鋒安道拓機械部件系統有限公司（以下簡稱“延鋒安道拓機械部件”）董事會控制權，並將其納入公司財務並表範圍。同時，延鋒安道拓機械部件業務範圍將擴展至全球，並可在境外設立子公司。
此外，延鋒安道拓機械部件將以 2000 萬美元（約合人民幣 1.39 億元）向安道拓購買汽車座椅的滑道、調角器、鎖釦及調節機構等機械部件包括各國專利在 內的知識產權。
同時，雙方共同商定，將延長延鋒安道拓座椅有限公司（以下簡稱“延鋒安道拓”）的合資 期限至 2038 年 12 月。
六、巴斯夫將在德國新建電池材料工廠 廠址已定
據外媒報道，巴斯夫2月12日宣佈，該公司在德國東部勃蘭登堡州選擇了一處地點，作為其第二座歐洲電池材料工廠的廠址。這是該公司4億歐元投資計劃的一部分，旨在進入日益增長的電動汽車市場。
新廠位於柏林以南大約120公里的施瓦茨海德鎮，將使用位於芬蘭亞瓦爾塔的另一座巴斯夫工廠所提供的原料，而這家芬蘭工廠靠近其原材料合作伙伴Norilsk Nickel下屬的一家鎳和鈷精煉廠。
該公司在一份聲明中表示：“憑藉在芬蘭和德國進行的投資，巴斯夫將成為首家在亞洲、美國和歐洲這三個主要市場都擁有本地生產能力的CAM（陰極活性材料）供應商。”
七、採埃孚加入開放式製造平臺（OMP）
2月13日，蓋世汽車獲悉，採埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)加入開放式製造平臺(OMP)。該平臺由寶馬和微軟於2019年推出，其目的是幫助製造行業實現更快、更經濟的技術創新。OMP的技術框架和社區交流平臺的推出，能夠促進整個行業有關智能工廠解決方案的開發。通過共享經驗、工業案例和代碼樣本，OMP的成員也可以簡化並加速他們自有系統和解決方案的研發。
八、HELLA與初創公司合作開發高性能雷達軟件
2020年初，照明和電子產品專家海拉與美國初創公司Oculii宣佈達成戰略合作。此次合作旨在開發高性能、可擴展的雷達解決方案，以滿足輔助駕駛和自動駕駛的需求。據悉，此次合作還包括對Oculii的戰略投資，投資方為位於硅谷的風險投資機構—海拉風投。
消息稱，海拉在此次合作中將充分發揮自身在雷達傳感器的開發和產業化方面的專業知識和長期積累。Oculii開發的虛擬點雲成像軟件可以通過有效提升精度、距離和信息質量進一步提高雷達傳感器的性能。這次合作的重點是將Oculii的軟件技術整合到海拉的77 GHz雷達平臺上。合作成果有望在2023年投入批量生產。（來自蓋世汽車）
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