艱苦的“戰役”仍在繼續，對於普通百姓而言，“宅”成為了抗戰最有力的支持。此前斗車哥盤點了春季即將上市的新車，這次我們不妨把目光放在大洋彼岸的芝加哥車展，一起看看有什麼亮眼的新車，又有哪些車型有機會進入國內？
1.2020款本田Type R
作為一款性能取向的車型，Type R讓許多追求速度和激情的年輕人神往，作為中期改款，2020款本田思域Type R新增新藍色（Boost Blue）車漆，動力系統雖然不變，但優化的地方不少，比如前格柵開口更大利於發動機冷卻，懸掛系統進行了優化，為了改善轉向響應，後襯套更硬，轉向手感更直接，此外在配置上也有提升。
此次車展價格還未公佈，參考舊款起售價為3.8萬美元，約合人民幣26.6萬元，但平行進口到國內，價格往往不低於60萬，對於普通人而言，也只是看看而已，斗車哥認為還不如等等今年即將國產的兩廂思域。
2.2021款漢蘭達XSE（運動版）
漢蘭達XSE與國內的漢蘭達首先在設計上就有著很大的不同，運動版的漢蘭達換裝一套全新的套件，不管是格柵還是大燈的設計，都彰顯專屬的運動感。不過在內飾上與海外版全新一代漢蘭達相似，依舊是7座佈局。
外觀獨具代表性，同時動力也是可圈可點，其搭載以可靠與平順著稱的3.5L V6發動機，最大功率295馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱，這也是國內車迷盼了很久的動力組合，不過可惜的是，在目前國內節能減排的大勢下，排量超過3.0L的發動機引入的可能性並不大。
3.2021款Atlas（美版途昂小改款）
大眾Atlas對應的是國內在售的途昂，此次車展發佈的是中期改款車型，相比現款在外觀上進行了很多運動化處理，內飾上新增新樣式方向盤、12.3英寸液晶儀表等科技配置，動力不變，繼續提供2.0T與3.6升自然吸氣V6兩款發動機。
而國內的途昂搭載的是2.0T和2.5T發動機，與國內版本不同的是，大眾Atlas標配8AT變速箱，而國內途昂僅標配7速雙離合。2021款Atlas此次亮相後，預計國產版的大眾途昂也將會在今年下半年正式上市，變速箱會不會有變量，不妨期待一下。
4.新款雪佛蘭探界者RS
作為中期改款車型，外觀上採用了全新的前臉設計，同時亮相的有普通版和RS版本，RS版本在外觀和內飾上面更加運動，動力上，北美版提供1.5T和2.0T發動機，匹配6速自動和9速自動變速箱。據悉國產新款探界者已經進行申報，而國產版則提供1.3T和2.0T動力，預計年內上市。
5.第十代索納塔混動版
第十代索納塔已經在國外發布，其全新的造型設計相比此前版本更加的突出，更加彰顯年輕化和運動感，高顏值為其加分不少。此次芝加哥車展亮相的是混動版車型，據悉在車頂增加一塊太陽能電池板後，每年可增加1200公里的額外續航里程，搭載一臺2.0升自然吸氣發動機。不妨關注一下它進入國內後，在主打年輕化的B級車市場的表現。
6.捷尼賽斯GV80
光看名字大家可能覺得陌生，這是北京現代定位高端的一款中大型SUV，可提供2排/3排座椅佈局，軸距達到2955mm，提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發動機，匹配8速自動變速箱。據悉，捷尼賽思GV80將於今年夏天在海外率先上市，而全新的捷尼賽斯品牌將有望在今年或明年正式登陸中國市場。
小結：
以上的這幾款車型都是關注度比較高且與國內關係最大的，全新的車型不算多，更多驚喜不妨關注下個月開幕的日內瓦車展。而反觀國內，由於疫情因素，第一季度的車市顯然要放緩，而今年4月的北京車展能否如期舉行仍是未知數，只能期待經過壓抑後的消費，疫情過後能帶來助長。
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