好消息！長城全球第十一個，海外第三個全工藝整車工廠已現身。
泰國羅勇府工廠這便是長城汽車海外新工廠。這座工廠走了與印度塔裡岡工廠相同的路線，並非全新建造，而是從通用汽車手中收購。
泰國羅勇府製造工廠的背景
根據官方信息顯示，長城汽車已與通用汽車就泰國羅勇府製造工廠簽署具有約束力的條款書包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協議尚需政府和監管機構的批准。
泰國羅勇府製造工廠是通用汽車於2000年投入使用的整車製造工廠，時至今日已生產近140萬輛。隨後通用汽車對全球戰略進行了重新評估，決定停止在太過生產與銷售業務。該工廠當時主要生產通用旗下皮卡與SUV產品，具備全泰國與出口業務線。
長城汽車收購泰國工廠的意義
長城汽車先前公佈了全球化戰略，打造“七國十地”全球化研發格局和“9+5”的全球化生產佈局。未來會在全球60多個國家建立超過500家優質經銷網絡。泰國工廠具有重大意義，如果說印度工廠建立看重印度極具潛力且年輕化市場外，泰國工廠則將覆蓋整個東南亞。
在市場層面上，我們都知道，泰國市場消費者更偏向皮卡與SUV車型，日系品牌佔據主要地位。長城汽車的優勢便在於皮卡與SUV車型，其中皮卡車型在國內銷量冠軍位統領超過20年之久，SUV中的哈弗H6更譽為“中國神車”。因此，長城汽車對於拿下東南亞市場信心十足。
在政策層面上，長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示：“東盟是發展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。長城汽車的投資，必將為當地創造更多直接或間接的就業崗位，進一步提高當地員工勞動技能，拉動本地配套、研發及相關行業發展，併為泰國政府和羅勇府貢獻更多稅收。”
角師傅點評：
長城汽車全球戰略格局越來越明顯，通過國內長時間的市場深造，品控提升明顯，在得到國人認可後，進一步推向世界。2020年1月份，長城汽車皮卡銷量國內市佔率更是超過了45%，在大環境情緒低落影響之下，哈弗H6依舊位於SUV銷量榜單第一位，可見消費者對長城汽車產品的認可度相當高。具備世界觀的企業才是良性發展的優秀企業，值得稱道。
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