山東微美電轎
電動車所用的電能大部分來自煤炭發電，從這個根本上看它並不比以石油為原料的汽車乾淨。
taller嶽
電動車出行肯定地說:利大於弊。有電動車首先是社會的進步，電動車解決了絕大多數上班族的出行問題。從七八十年代的自行車到現在的電動車，從以前的上班族到現在的上班族，經歷了自行車到現在的電動車，可以說是鳥槍換炮。電動車就象給上班族裝上了翅膀，勞累一天的人們如果下了班再騎自行車回家，可想而知的辛苦。所以說，騎電動車者只要能守住交通規則，只要不闖紅燈，牢記安全出行，那麼電動車只有利，沒有弊。
光信善待家人
利.1.電動車的動力是來自於電瓶車的蓄電池2.電動車沒電了可以充電，相當於取代了汽油，3.電動車啟動的時候聲音小於50分貝
弊.1.電動車對我們來說出行很方便，但是時間久了，還需要換蓄電池，並且電動車不能跑太遠，2.電動車充電的時候，充滿電的時間相當長，我也不知道充電要充多久[捂臉]
搞笑abc
第一，從法律權利上，與其他人享有該有的權利、責任和義務。法律面前人人平等。
第二，從體量上看，吃虧是必然的。從體量上看，電動車與大型貨車，事故發生，猶如蚍蜉撼樹、雞蛋碰石頭。100%遭殃。可能這樣說有不同看法。但你想想就知道，可能有法律保障，但保障的是事後諸葛亮，陪你錢，你搭上的是人。給你錢再多，人沒了何用？
第三、管理部門可能禁電（動車）限摩。對此也有許多人不理解。其實，管理部門尊重民意即可。道路是公共資源，誰都可以用。不同意禁電限摩，就乾脆放開通行。
回覆一下本題所言：電動車出行一定弊大於利。
劉俊利
當然是利大，一是養活了一些資本家，安排了一些人員打工，二方便一些沒四輪車的人出行，上班，幹活，到田邊地裡都能走！
用戶8706694200220
你有錢，有時間，有精力，就開四個輪子的汽車，。。。沒時間，沒錢，沒精力，就騎兩輪電動車，維修方便。停靠方便。駕駛簡單。。但是必須遵守交通法規。。否則就是一頭電驢，，，，倔脾氣的驢。。。橫衝直撞，危險重重，無法無天，調皮搗蛋。，沒人喜歡，讓人忍不住破口大罵，還自我感覺良好。出了事故還自詡為弱勢群體。搞得多委屈一樣。所以，加大處罰力度。加大交通法規的普及力度。。。
czglool
我認為利大於弊，因為電動車環保，節能，而且靈活方便！在車滿為患的今天，到處堵車、沒地停車的情況下，顯得尤為重要！它的不利的一面也就是駕駛人不重視交規，但這不能歸罪於電動車，而是應該考慮怎樣約束它的主人！
秋風132041743
這個問題對於我們小縣城來說，利大於弊吧！因為小縣城城小人稀出行距離短，接孩子買菜也就一二公里方便啊！
當然在我們這有些老人騎電車，不觀察路況很危險，這是一個問題!所以說我們這車少人少騎電動車是有利有弊的，但利大於弊的，別的城市我不知道因地而論吧！
晉大勇士
電動車的利與弊，答案當然是肯定的，一是環保，二是輕巧靈便，三是具備一定速度。本人認為國家應適當限制傳統能源型車輛，特別是私家車，這樣就能為國家節省大量投入交通基礎建設資金和土地。
胡圖夢
按交規行駛是利大，反之則小
