不二旅途
5月29日出發，6月9日回到寧波，一個月前剛在新疆玩了11天。我們是在烏魯木齊租車的，一輛桑塔納，普通的不能再普通的家用轎車。這次自駕全程5000公里，從烏魯木齊到奎屯，到賽里木湖，到伊寧，到瓊庫什臺，到特克斯八卦城，走國道218，到庫車，到喀什，走了喀喇崑崙公路到紅其拉甫，回程又走了獨庫公路到烏魯木齊。我相信你要不是專門去沙漠腹地越野，家用轎車完全夠了，放心吧。我的遊記還在更新，希望可以關注我
邊走邊吃的鄭質彬
轎車一點問題都沒有，我和愛人兩個人去年九月去的新疆，就是開的北京現代去的，行駛了一萬公里，新疆路況很好，吃的東西也便宜，水果很甜，風景更美，而且新疆人很熱情，而且很安全，開車去，注意隨時加油，不要等油沒有了再加，新疆可以放心的去，今年時間允許我們還可能再去一次。
用戶6094323638266
看你自駕的目的是什麼？
如果只是旅遊景區遊玩，是個車就行，現在的公路很發達，有人聚居的地方，都有公路，路網四通八達。
如果是玩越野，玩穿越，當然要四驅越野車，轎車和城市SUV就不要來了。我是新疆本地人，喜歡跑戈壁沙漠無人區撿石頭。以前開著轎車跑了三年，在沒公路的地方，至少跑了五萬公里以上，只要不進沙漠，不過太大的坑，在硬地面上基本都能跑。當然了，外地人還是算了。
下面的圖以前開轎車撿石頭時，在秋天遇到的一場雪，趕緊逃離戈壁灘，半路發生了側滑，兩個輪胎全被扎漏。
第一個圖是現在開的四驅皮卡，基本沒有去不了的地方。
方向4330
新疆大部分路況都很好，只有局部某些地方在搞基礎建設，不過轎車也不是不能走，我們沒到夏天就開始做新疆落地自駕遊，租的大部分都是轎車，完全沒問題，關鍵還特別省油。
如果到烏魯木齊租車建議租2.0或者2.4排量的凱美瑞、雅閣等同級別的車型，小排量跑獨庫公路稍微有點吃力，尤其滿載的情況下。
天鷗戶外旅行
去新疆只要是走正規公路，轎車絕對是沒問題的，新疆的路況還好。
但最好排量要大一點的，2.0左右排量也就足夠了。因為，有時山路爬坡，特別是走獨庫公路的話，車輛功率大點便於操控。
轎車和越野車比較，駕駛舒適性、轉彎操控性、乘坐舒適性等方面，前者都要猶於後者。
唯一是在道路較差時，通過性能方面，轎車差點。
不是說：不到新疆，不知道中國多大嗎？
新疆地廣人稀，大部分路段車輛也少，所以，選擇一款帶定速巡航功能的車，在新疆最實用不過了。
行者60後
2018年7月自駕轎車天籟從長沙出發環遊新疆一萬四千公里，全程只有兩處路況稍差，一是內蒙阿拉善s218在修路，有20公里需繞道，路況較差但可以正常通行，不會掛底盤。二是新疆特克斯縣城去往喀拉峻草原的276鄉道，有10多公里路況較差，但比第一處路況要好，正常通行！
其他新疆境內所走過的所有國道省道縣道，包括獨庫公路伊昭公路，路況都非常好，沿途風景美如畫，今年準備再走一趟新疆！
啦理啦
偶然看到這個問題，很有興趣，很想把我的感想說一下與大家分享。
近幾年來每年在新疆境內自駕行程五六千公里，絕大部份都是轎車。而且，我向來不怎麼去所謂著名景區，我喜歡去比較冷門一點的地方甚至偏僻的鄉村。
新疆地域遼闊，路網發達，無論是高速公路、國道，還是省道、縣道乃至鄉道路況都很好，況且，自駕遊覽不是探險，爬高過坎的時候不多，一般轎車通行壓根沒有問題。
也有例外，101省道，那是一條廢棄的國防戰備公路，年久失修，非常難走，現在被稱為天山畫廊。沿途有雪山，有草場，丹霞地貌，是攝影愛好者和徒步愛好者的最愛。不建議開轎車走這條路。
風雨敲書窗
從起點到目的地全程自駕遊，是非常考驗自駕遊者體能與耐力及開車技術的。尤其是一些上千公里的遠程駕駛，全程注意力的高度集中，保持一個姿勢的駕駛狀態，容易讓駕駛者透支體力與精力，提不起旅遊的體力與心情了，這還不說一路上的堵車及惡劣的氣候環境對駕駛汽車造成的影響。
這就讓很多短途自駕的人直呼下次出門還是不要開車了。讓長途自駕的人想要扔下車子自己先回了，另外新疆路況很好，家用轎車完全可以勝任，這點不用擔心。
汽車扒扒君
太可以了，說實話新疆的道路比內地好到不是一點兩電！
狂野河西
我2018年5月，駕駛雪佛蘭克魯茲車，和我老太婆二人從哈密進新疆，從若羌出新疆，行程13000多公里。一路平安！橋車完全可行！
