pawpawluc
我個人不支持房車旅遊．從經濟角度來說，四十萬，作好攻略，可以遊遍祖國大好河山了．
自己開生活，收拾起來也麻煩，而且睡覺還是賓館更舒適。千萬不要以為省錢，除非你不在乎錢的問題。如果你喜歡在鄉野慢遊，野外一待幾天，或者在西藏阿里地區，房車的價值就會充分體現。
宜昌自由
四十萬預算的話要看幾個人旅行，走多遠，去什麼樣的城市？就個人想法可以提供一些信息以供參考。
如果是一個人旅行，四十萬住三星標間，一日三餐百元計算，加上交通費和景點門票，按每天五百塊錢消費計算能玩兩年多。但是如果這兩年沒有什麼建設性收入的話，有數的錢花完就沒有了。
如果是兩個人按照上述方式計算，能省掉一個人的房費，至少能玩一年多。買房車可以選擇二手車，折價率低，旅遊後不想用了轉手賣出去也虧不了多少錢，總比坐車方便許多。所需費用不算房車價格交通費和餐費估計省不了多少，也就圖個方便。
如果是三四個人的話，可以選擇房車，一是交通費能至少節省一半，餐費的話可以買食材自己加工，多餘的食物不浪費，而且人多的情況下，可以選擇野炊，有些野菜可以自己動手採摘，節省花費。
如果人再多的話一個房車可能會有點擠，有的房車可能也住不下。
去什麼樣的城市也有差別，比如北京、上海這樣的城市，車基本都得停到郊區，然後選擇坐車進城，這樣如果想玩的盡興，晚上可能就得住在城裡，圖省房費的人恐怕要失算了。還有去北方的城市也不太合適，尤其是黑龍江，除了夏天八月份不下雨的幾天晚上睡覺可以不用蓋被子，其他時間只要天一黑就會很冷，即使在盛夏七月。所以圖省房費的一定要提前計劃好。
如果開房車旅遊還有些地方不能去，至少要考慮清楚，就是川貴山區，如果車技不好的話會很危險，那裡常常是360度大拐彎，旁邊就是懸崖。
究竟房車旅遊還是直接旅遊，要看看自己的情況，選擇性價比高的方式，會讓旅遊更開心。
草木由人
既然預算40萬，如果打算長期旅行的話，還是建議買一臺旅居車，大通有一款RG10旅居車，設計的不錯，是可摺疊空間的，平時看起來是一臺商務車，實際上它打開以後就是一臺房車。
該車是在大通G10的基礎上改裝，通過多邊的設計，既有房車的功能，又有商務車的舒適，而且車的體積不像專業房車那樣大，停車通勤都比較方便。
整車的外觀造型與G10基本保持一致，整車尺寸長寬高為5168*1980*1928mm，軸距為3198mm。國內良多房車愛好把MPV車型改裝成升頂帳篷房車,不過上汽大通自己也把G10改裝成房車還是很受消費者喜歡，售價區間為259,800元-319,800元,而且現在有8萬元的優惠，而且是上汽原廠改裝享受廠家保修，維修保養省不少心。
宜家、宜旅的設計，讓我們無論是家用，還是當做房車旅行都是很實用的。
後部打開後有配套的儲水箱，廚房，有熱水，可以攜帶簡易式淋浴，馬桶，上下可提供四個成人的居住空間。
以上僅個人意見，希望對你有所幫助。
潤信車事
隨著人們生活水平的不斷提高，
能有一場說走就走的旅行，
成為了當下年輕人最為嚮往的事情。
文藝的人會選擇坐火車遊覽大好河山；
追求舒適的人會選擇買張機票直接飛到海邊去享受全身心的放鬆；
越野愛好者也會選擇駕駛SUV去探索未知的道路。
但是今天我想要為大家推薦的
是一種既保留了家的溫暖，
又能與大自然親密接觸的出行方式
——房車自駕遊。
房車本身就是一個家，
有床、有桌子、有沙發，雖然空間不大，
但正是因為在這個不大的空間中卻有了家的一切，
才讓人覺得有趣。
如果將房車停在設施完善的露營地，
就是一種露營生活。
在國外，設施齊全的露營地就相當於一個景區，
有的房車路過停在這，也有很多房車就在營地紮營，
周圍風景宜人，有超市有遊樂場還有泳池，
一家人可以在這裡度假，待上好多天。
但露營地並不是房車的唯一目的地，
既然已經選擇了房車出行，
那麼就一定要玩兒得夠野。
你可以開著房車前往內蒙或者新疆，
帶上ATV（全地形車），
白天開著ATV在沙漠中馳騁，
餓了就在房車裡做點吃的，晚上就在房車裡睡。
你不必在高速上為了趕旅館而焦慮，
可以選擇在比較清淨的小路上自由駕駛，
在你想停的地方停下來。
此時，這天地都是你的。
而駕駛普通車型出遊就不可能擁有這麼自由的心態，
因為開車房車，你有充足的後勤保障。
在歐美國家，房車文化和露營文化比較發達，
在週末你經常能看到
房車拖著馬廄、遊艇、雪地摩托等。
這些生活方式在中國也許並不適用，
不過我們也有自己的玩兒法。
草原音樂節時，
你經常能看到一隊開著房車的人
在離舞臺的不遠處紮營，
從現場牽了一根電線，把卡拉OK搬出來唱歌，
還有燒烤和啤酒，真正融入到音樂節的氛圍當中。
如果你的工作方式相對自由，
那麼你也可以把房車開到鳥巢附近，
將房車當做一個戶外辦公室，
這裡離城市不遠，離自然很近。
冬天下雪的時候，
開著房車去野外看看雪景，雪就靜靜落在你家窗外。
開車房車能去哪？
對於大部分消費者來說這似乎是個問題，
大家都向往房車生活，
但是當有一天這臺房車真的擺在你面前時，
你可能也蒙了，你不知道該開著它去哪。
關於這個問題，我給出的答案是：你隨便去哪都行。
房車出行更重要的是意味著不用顧忌出發時間、形成壓力，不用像傳統旅行時充滿緊張與匆忙，可以愜意的欣賞一路的景色，還可以隨心所欲改變行程。
那麼怎麼才能得到一臺房車呢？
預算不夠或者只是短期使用可不可以租賃？
當然可以。
有關房車出行的一切，
在線租車、營地預訂、房車旅行、攻略遊記、
共享房車等功能的房車生活一站式服務平臺。
可以說這是我在經過篩選之後鎖定的
一個內容最為全面、
細緻的房車生活平臺，
相信可以為大家解決有關房車出行的一切疑慮。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
深漂人阿超
建議直接旅遊！
我的觀點是，房車實際是不適合中國普通國民使用的。
這個和歐美、澳洲是不一樣的。
比如在美國，加拿大，地廣人稀，有房車會很方便 ；而中國，以胡惟庸線分解，東南側，人口密集，住宿、餐飲、購物、補給都非常方便，而停靠房車反而不方便；
其次，歐美人從小有露營習慣，比如童子軍，各種夏令營等；並且，從地理大發現時期開始，也有戶外冒險、探險的傳統；而中國千百年來，大家有印象的大概也就有個徐霞客 。
不是說傳統就一定要遵循，而是傳統是有慣性的，有力量的。當然，這都是針對普通人，大市場的泛泛而談。
胡惟庸線的西北側，倒是適合房車。比如新疆，可能幾百裡不見人煙。但是中國的高速路修得好啊，實際三個小時左右的時間跑下來，就可以找到住宿餐飲補給的地方，住在房車裡，貌似浪漫，實際還是不如客棧酒店舒服，而且還未必安全。
另外，中國的高速路是要收費的，油費也不便宜，這點也很重要。
所以就是第四點：四十萬，買下一輛房車，再算上過路費、油費以及其他費用，還能跑幾個地方呢？
我在西藏自駕過，在扎日的邊境線附近，很多路正在修，房車通過還真有問題。
而且，有一段沒有汽油供應，需要自備油箱，提前備好油再跑；
綜上所述，拿上錢直接玩兒去吧。
老古走江湖
這個問題很不好回答，關鍵一點要看你的愛好，和你的興趣以及你所支配的時間，同時還要看你有沒有相對穩定的收入，等諸多因素來決定你的取向。
先來說說直接旅行吧，單就從費用方面來計算，40萬至少可進行十次歐洲為期1個的月旅行，新馬泰七日旅行100多次，日本五日遊200多次，國內旅行每年消費一萬，你可以用40年。但直接旅行是要受時間，氣候，交通狀況，國內外的治環境等諸多因素限制，如果是參團的話，這種直接旅行是一種被動的旅行，旅行的幸福感會大大降低。如果說沒有充裕的時間，比如說上班族，直接旅行是上策。如果說是自由旅行，你在旅遊方面，你必須對旅遊資源，旅遊景點有以及交通地理等方面有相當多的瞭解，而且是一個獨立性極強的人，但這種旅行同樣受時間的限制。
再來說說房車旅行，如果你有充裕的時間，有一定的興趣，特別是有攝影彩風，垂釣，騎行面的愛好，可以選擇房車旅行。房車旅行是一種慢生活，慢節奏的自由旅行方式，不受時間限制，沒有固定的景點，是根據自己的愛好和興趣選擇旅行路線，選擇旅行景點，一切隨心所欲。房車的旅行是連續不間斷的旅行，有的人把它叫為流浪旅行，有的人把它叫為自由旅行，揹著家走天涯的旅行說法是最貼切。
其實房車的旅行費用並不高，吃喝拉撒基本在房車上，所需的費用就是燃油費，過路費，景區點費還有車輛保養費。根據業內界的多年經驗，如果出一趟歐洲跑30多個國家，行程五六萬公里，兩人共一臺車的費用在十萬~十五左右，如果在國內開著房車旅行，每月的花銷也只能四4千到六千元不等，而且這種旅行的含金量要比直起旅行高。所以說選擇什麼樣的旅行方式，要根據你的具體情況以及你的愛好和特點來進行，這就是我對
這個問題的粗淺看法
起源fjs
還是買臺車好，如果你要對居住條件太苛刻的話，那就住酒店，一般的話在車上都能搞定，既然有這個想法了，樓主肯定也是一個喜歡自己逛的人，還是買臺車吧。自由自在無拘無束。
對6是我
當然直接去旅遊的好。首先購買房車是一筆非常大的支出，一般性的小型改裝房車也需要二十萬左右，而且購買房車後還需要增加很多的隨車設備，比如備用電源(小型發電機)，甚至包括到沒有信號地方去的時候用的衛星電話，總之需要你購買的裝備設施很多。你還需要懂一些基本的車輛維修保養常識。而且最好不是一個人開車上路，你的精力有限會很疲勞的等等諸如此類問題。所以最好的方式還是背上行囊來個說走就走旅行，既省錢也省心。
許仙山
我認為直接去旅遊好。這個問題需要從兩個方面來表述，因為預算是設置了上限的，所以就應該從最大效益化去考慮。
一、從投資的合理性和經濟效益性考量。現階段房車還沒有走進尋常百姓家，房車價格依然居高不下，買一輛普通的房車，價格至少也在20—30萬之間，除去車錢也就只剩下十幾萬的預算了，這剩下的十幾萬還要負擔沿途的過路費，油費、保險，伙食費以及保養和修理費，唯一能省下的是住宿費，但房車住宿同樣也需要一筆消費支出，夏天需要空調，冬天需要暖風，這些電費以及沿途隨時的加水都是一筆不小的開支。
二、從舒適性與便捷性考量。購買房車的消費群體最看重的是房車的便捷性，可以隨時停車甚至更改行程，可以欣賞沿途的風光，隨意行很高，也可以攜帶許多日常生活用品。但卻忽略了駕駛車輛也很辛苦，疲勞和高度集中注意力，讓你駕車之後苦不堪言，筆者有切身體會，特別是隨著年齡的增長，更容易疲勞。
再者房車需要房車營地，也不能隨意停在某個地方，即使找到停車地，周邊嘈雜的環境也會影響到你的睡眠質量。
誠然，房車的有些特質是自行出遊的人所無法比擬的。但只要規劃好你的行程，做足了出行功課，做到有計劃早安排，那些不足也是完全可以避免的。相反，自行出遊的人還可以藉助高鐵時代的便利，能更快捷舒適的到達目的地，並且還能節省大量的旅途時間和精力，少了旅途的勞頓，更能投入極大的熱情遊玩好。
所以筆者贊成將有限的資金投入到擬定的行程中去，而不是買一個利用率不高的房車閒置在家。當然，不差錢的可以忽略。
