一起傻笑
我是大魔王，我來分享
才3萬公里就被4S店更換了前後剎車片……我都不用問你什麼車駕駛習慣怎麼樣，也不用看你的剎車片厚度，除非你是場地賽車，不然絕對是被4S店給忽悠了。
我自己前一部大眾車，跑了7.8萬公里都要賣的時候，我自己目測了下剎車片厚度覺得不用換還能用，買家不放心開到修理廠去叫師傅看，師傅看了一眼說“都不用測，這厚度最少跑個一兩萬公里沒問題”而且我的駕駛習慣也不算柔和的那一種。現在不管什麼車，3萬公里就換前後剎車片，基本是不可能的！
所以說大家還是要掌握一點基本的汽車常識的東西，防止被別人忽悠，就說剎車片這個東西，自己就完全可以肉眼去觀察和判斷，一個新的剎車片厚度一般在1~1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。一般建議當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。
另外，為了方便車主判斷，每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了，再說了現在很多車都有剎車片提示報警，當剎車片磨損到該更換的時候行車電腦就會提示更換的。
題主這次全當交了個智商稅，下次注意吧。
出現吧大魔王
一看就是新手。關於剎車片，我2014年的車，已經11了公里了。不到五年，自駕去過西藏、新疆、內蒙、東北、川西、浙江、福建、湖南、湖北、廣西、廣東。上個月剛檢查了剎車片，修理廠的朋友說還挺好，不用換。所以我的經驗就是兩條，一是小心呵護，二是經常檢查。所謂小心呵護，就是養成開車的好習慣。開車時注意力高度集中，提前預判。我平時開車都很少用剎車，主要靠油門控制。所謂經常檢查，就是每一年至少檢查一次剎車片。特別是每一次自駕走長線，出發前都要對車況做一個全面的檢查，其中剎車片是主要的檢查項目之一，做到這兩點，既能夠確保行車安全，又能夠最大限度的延長剎車片的壽命，最後一點，我平時做保養和車輛檢查，從來不去4S店，那些龜兒子太黑了。我平時就找附近的修理廠，比4S店更專業，更實惠。以上這些建議，僅供參考
蘭博灣59496733
我的剎車片12萬公里第一次換了，還沒到磨損極限標誌，只是有溝條了，想著也該換了，費事磨了。我開車比較快，乾脆利落。不過我覺得最最重要的是提前預判能力，這樣比較少急剎車。我跟車，一般是看著前車的前車。到路口和目標地了絕不搶彎或許超車，比如猛加速超車然後急剎車拐彎或者停下。。可以超車絕不遲疑，很多時候不用打轉向燈不用看後視鏡，乾脆利落。開車切忌如驚弓之鳥，動不動就踩剎車，這又是關係到司機的道路經驗和提前預判能力！開車穩且快，不做多餘一點的動作，不拖泥帶水，提前預判能力好，這是老司機。
叫我9527a
剎車片換不換不看里程看磨損程度，平時開車時注意觀察前方情況，用油門增減控制速度，而不是用剎車來控制速度。汽車勻速行駛較節油、護車磨損小，我把經驗傳給女兒，她的現代i X 35跑了5萬公里去保養，4s店修理工說要換剎車片,我一看鉚釘孔內釘頭距摩擦片表面'還有近一毫米以上，就說不用換，現在巳跑了8.5萬公里仍在正常使用，我準備等摩擦片表面磨損至距離鉚釘頭0.5毫米左右時再換剎車片。
剛哥56674
我感覺這很正常，對於一輛開三萬多公里的車，剎車片的磨損會很嚴重，就算現在不換過一段時間也會換的，畢竟剎車片對於汽車和車內人員的安全是非常重要的，現在換可能會讓你白白多花錢，但是對你生命的保證，我認為應該給你換。
汽車剎車片的磨損情況不能完全用行駛的里程數來判定的，只能說行駛里程能作為一個參考數據。剎車片的磨損情況與駕駛者的駕駛情況相關聯的。如果你駕駛汽車的時候經常急剎車，則你的剎車片的壽命會大幅度的降低。汽車在行駛過程中的停車全靠剎車片與剎車盤之間的摩擦使車停下來。重量達兩噸左右的車全靠那小小的剎車片來制動它，可見它對汽車的重要性。
汽車的行駛里程，駕駛習慣，車的載重都與剎車片的壽命有關，不要只單看一方面就下決定，在給你換剎車片的時候你可以看看自己車上剎車片的磨損情況在下決定。我個人建議應該在每次保養的時候檢查一下自己車的剎車片磨損情況，做到心裡有數。根據自己的情況來提前更換剎車片，增加自己愛車的安全係數。
行進中的汽車
制動摩擦片屬於消耗品，不以行駛里程作為更換依據，主要看磨損情況，也就是看它的厚度！
什麼時候應該更換制動摩擦片？
檢查制動摩擦片，如果發現厚度低於2毫米時，就要更換了。
更換制動摩擦片要注意什麼？
1）汽車更換新的摩擦片後，容易出現制動跑偏或制動距離延長等問題。因此，在制動摩擦片更換時和更換後，一定要注意這一點。
2）選擇新的制動摩擦片時，要選擇和原來品牌一致的制動摩擦片。
3）更換新的制動摩擦片時，要左右同時成雙成對地更換，不要只換一個。
4）更換新的制動摩擦片時，要同時檢查制動盤（鼓）的磨損情況。
5）更換新的摩擦片並裝復行駛時，大約有200公里左右的“磨合期”。
寫手龐永華的陝南生活
剎車片磨損的快與慢，與行駛里程沒有因果關係，它主要取決於踩剎車的頻率。
比如，經常沿著高速公路跑長途，踩剎車的頻率自然會比較低。再比如，每天行駛在擁堵路況中，踩剎車的頻率肯定高。前者沒準兒開了10萬、15萬公里都用不著換片，而後者說不定幾萬公里就得更換了。
此外，與駕駛也有關係——有人開車總是一腳油門、一腳剎車，這樣的駕駛方式，會導致剎車片的磨損加劇。
所以，您問行駛3萬公里是否應該換片，只能視剎車片磨損程度而定。多數觀點認為，當剎車片還剩兩三毫米時，就應該更換了。當然，有些店家可能會提早替客人更換。其實，剎車片磨損的程度，您自己就能看到（見下圖）。
星爺說車
剎車片是否更換，最直接的決定性依據並不是里程，而是厚度，你在換之前看一下剎車片還有多厚就行了。一般來說五六萬公里換前剎車片。前剎車盤和後剎車片更換頻率比前剎車片低得多，後剎車盤換的就更少了。但是得看什麼車，什麼剎車片。如果是第一代英朗的話，3萬公里前剎車片就磨的很薄了，明顯能感覺到剎車無力。
題主的剎車片屍體肯定是已經扔了，這時候再後悔已經遲啦。
用戶4927214541799
剎車系統是我們汽車上面一個非常重要的裝置, 而剎車片則是一個直接關係到我們行車安全的重要零部件。而且它是易損耗件只要車輛在行駛它就會產生損耗，所以我們要經常撿查剎車片，或剎車系統，是否出現，漏油，開裂，脫落，變形，磨損不均，卡滯，磨損嚴重等現象。如果有問題應該及時馬上進行維修解決，以免造成剎車失靈引發交通事故。而對於剎車片什麼時候需要更換，或者多少公里數。其實車主通過一些細節也可以知道需不需要更換。比如剎車踏板行程變長，或行駛和剎車過程中有尖銳刺耳的高頻聲，這都是可能需要更換剎車片的徵兆。也有一些帶報警裝置的車輛會在儀表中提示需要更換剎車片。而如果車主自己想要知道是否需要更換，也可以要求我們的維修人員利用專用工具進行測量自己觀察刻度就能進行判斷。還有就是每個人的駕駛風格不同，也會影響到剎車片磨損快慢。
90聊車
我的剎車片跑了23萬公里才換的！
