汽車百科通
第一個車買了國產，第二個買不買國產看你買什麼價位的而已！！到了一個價位就沒國產車了，再高點合資車也沒了，就只有進口了不是！國產車之前因為一直佔據價格鏈的最低端，合資車中端，進口車最貴，所以讓大家行成了一種鄙視鏈！！開進口車的看不上合資車的，合資車的看不上國產車的！都是車，沒個型號的車都有出毛病的。甭管是進口的還是國產的，無非就是概率大小的問題！總之來說還是看有多少錢的能力！反正個人認為在價格比較低的價位，合資車肯定是不如國產車良心！進口車的維修保養費用有高的離譜！在中國一個車的壽命就這麼幾年，口袋有多滿就買個什麼車吧！
大叔淡定512
我不是噴國產哈，當年去汽修店加裝日行燈碰到一臺沒上牌的博越新車去裝倒車影像，兩人趕過去時間都比較早，店主在睡懶覺還沒開門，當時兩個人就聊的挺合的，我說他車好大好霸氣，他言語中透露出了對博越的無比喜好，我蹲下身看著那碩大的大腳，羨慕不已，無意中發現車子擋泥板幾個螺絲已經鏽跡斑斑，且螺絲下沿都是生鏽的水流淌過的痕跡，這麼一個小細節，讓我改變了對國產車的看法！ 我就點名博越這款車，因為我說的是事實不是黑不是捏造！ 作為國人，當然希望國產車做的越來越好，越來越耐用！
玩影Films
自我拿了駕照後，買了兩次車。而這兩輛車都是國產的，第一輛吉利帝豪DC-715RV兩廂車，第二輛海馬S5。
我這兩輛車都是純國產，倒不是因為什麼愛國情結，也不是有意抵制進口車和合資車，是因為我缺錢，在必須有個代步交通工具的情況下，自我量體裁衣只能選擇國產車。
說句心裡話，我也很期待買一輛性能好點的車，但是實力不允許呢。不過話又說回來，買這兩部國產車我也沒啥可遺憾的，畢竟這兩輛車對我蠻有感情，也不怎麼覺得丟臉。
當初用吉利帝豪時，免不了讓我很尷尬了好幾次。剛用不到半年，電瓶廢了；不足一年，雨刮器壞了；一年多一點，換了兩次軸承；不到兩年，離合器片又該換了；不足三年，水箱漏水了，讓我花了不少的修理費。可是我不恨它，因為在外出招商的那些年，這不足7萬元的吉利帝豪，載著我和我的助手無數次穿越了貴州、湖南、江西、浙江、江蘇、山東和上海，不到三年時間，總行程已達13萬公里。這麼一輛低檔私家車不分晝夜的帶著我們大江南北的奔跑，我還有什麼不知足的？我還能抱怨啥呢？
後來，招商工作終止，我實在不忍再折磨我那吉利帝豪，便把它轉讓出去了，竟然也還能賣2.3萬元，夠意思了。
事隔半年不到，我再次購置了一輛新車——海馬S5，它便成了我的第二次鍾愛。為什麼這麼說呢？
起初我根本就不知道有這海馬車，那是因為在為錢不夠犯糾結之時，賣場的小夥計給我出了一個主意：分期付款購車。2015年那時候，他所在的汽車賣場分期付款購車業務，只有海馬汽車最適合我，不但海馬S5是SUV型的，正合我意，而且海馬財務分期兩年不收一分利息，只要多交3000元的手續費就行了。我仔細攤銷一算，把3000元手續費攤在分期兩年的4萬元貸款，算下來利率也不過相當於0.0023，好划算的，也挺貼心，所有手續弄下來剛好十萬元，便毫不猶豫的買下了。
這海馬S5跟隨我4年來，它非常的為我爭口氣，跑了近7萬公里，除了正常保養外，沒什麼可弄的，哪怕就是雨刮器依然完好無損，就算停在樓下十多天，一打就著，一開就走，沒跑電，不漏氣。飛奔在高速的爬坡道，那些奔馳、奧迪、寶馬，甚至凱迪拉克就遠遠的被我拋在腦後，那個爽勁只有我知道。
由此，我沒覺得國產車沒什麼不好，只要懂得愛護它，它絕然不會讓你丟臉，沒必要崇拜進口和合資車。相反，近兩年的進口名車事件在媒體上炒得沸沸揚揚的，國產車也沒看到什麼不好的負面報道，這就是我們缺錢人的福音，不受那種花大錢買氣受的罪，多好。
第二輛車買了個長安CS75二手車來跑工地，越是不在乎這車，越是沒啥問題，目前8萬公里只有正常保養，三百塊的機油一萬公里一換，加油就去山東加地煉油，一升便宜兩塊錢左右，很省錢很舒服很省心，車就是個工具，當然我還有個奧迪車出去玩的時候開，再買車感覺還是會買國產的，第一次接觸國產車，感覺沒想傳說中的那麼差，而且貶值快，買二手的時候很省錢啊
看淡看開看花開花落
本人95後，16年的8月份買的人生第一輛車，別克凱越，2萬塊錢，19年的9月份買了一部新車，19款本田CRV，前前後後算下來20多萬。錢多錢少開的舒心就好，不要在乎人家的眼光。剛開始不熟，就應該買個二手車練練手[捂臉]
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本人是17款哈弗藍標H2手動豪華版，當時裸車十萬一千八。目前為止跑了四萬多一點，換過一次渦輪增壓總成！換過兩次離合器總成！換過兩次空調壓縮機！換過兩次倒車鏡！換過兩次變速箱油封！換過兩次發動機懸置！換過一次機械轉向機！換過一次電子轉向總成！換過一次玻璃提升機！車門也有生鏽的地方！換過一次前兩面減震！換過兩次拉桿！換過一次下支臂球頭！換過一次拉桿球頭！車現在剛出保行駛異響仍未解決！過顛簸路轉向機位置咯噔咯噔響！車門異響！這輛車本人出遠門基本不敢開它，就怕半路出問題。本人所述全部屬實，有證可查，本人不想黑誰，也不是水軍，我們支持國產，國產也要對得起消費者。
磚家吐槽聯合大會
買車的動機會根據需要不斷變化的，我的第一輛車是一輛二手的五菱之光6371老款的，到我這裡已經是第三手的十年老車，買的時候花了一萬多，老車毛病多，用的三年，換了一列的東西（兩個大燈和前保險槓換了兩次，水箱，轉向機，發電機，起動機，電瓶，前輪下支臂，四輪減震缸筒，三條輪胎，收音機，最後是發動機），還有很多的小毛病，反正一直不斷的修車，三年下來，修車的錢比買新車花錢還要多，太不划算，還費心費力，就發誓這輩子絕對不再買二手車。
第二輛是國產新車，因為一定要買七座車，最好是SUV,又沒多少錢，然而合資七座車都太貴，買不起，最後選了一輛國產東風x6,開了兩年，感覺除了動力弱點，各方面都還算滿意。
車――這個物件，有一定的實用價值，選的話一定要適合自己，現在，汽車的“裝門面”作用越來越淡化了，沒必要在汽車上太糾結，隨著社會的發展，電動汽車在解決好穩定續航技術和充電設施和技術後，必將取代汽油車，而且時間不會太久，或許下一個十年就是汽油車150年的使命結束的十年！
農村尷尬噁心事
14款長城C50，2015年1月份上牌，距現在2020年一月份，5年的車了，跑了43000了，壞了一次雨刷電機，4S店免費換的，換過車窗所有膠條也是免費的，購車送的4次免費保養，後來兩次交費，再後來就不去4s店保養了，到現在沒出過任何毛病，再換車H6或H9到時看有錢沒錢了！車開的好好的也沒打算換！換的話還是首選長城！
花落無聲心怡泣
第一輛車，二手長安奔奔，買這個車很大偶然，08年從深圳調到北京辦事處，公司配了一個全新北斗星，出門辦事全是開車，09年離職時把車還給公司。結果悲催的發現北京真大，沒車實在不方便，開車半個小時，公交地鐵兩個小時才能到（08年北京沒那麼堵，公共交通沒那麼方便）。但是無奈囊腫羞澀，只能買二手。12年北京大水淹了[流淚]，第二輛還換長安，12款逸動，開到19年底，10多萬公里，逸動車空間大，省油，真心好開。但是隨著公司業務擴張，考慮形象問題。第三輛車換了沃爾沃S90。本來要換紅旗Hs5的，合夥人和老婆都堅持，加上年齡大了，為了家庭和安全，選了沃爾沃，但是這車也是吉利汽車，國產[捂臉] 我支持！
北京慧科科技
分享下國產車用車感想之18款瑞虎7手動精英領先版篇
我是10款風雲二換的瑞虎7，當時置換瑞虎8有一萬元補貼，研究了一下，覺得虎8太大，平時上班代步也是一個人開，覺得沒必要，還是放棄補貼選擇了瑞虎7，訂車之前惡補了一些瑞虎7的一些信息，(之前一直想買轎車主要考慮法系標誌408，標誌308，沒關注Suv)，試駕之後感覺瑞虎7不錯，整車尺寸和底盤，發動機響應速度打動了我，再後來有聽說是愛信變速箱，更是讓我心動了，目前一萬公里沒後悔，不過缺點也有但完全可以接受，這車優點遠遠大於缺點，優點網上到處都可以查得到，主要把缺點說下:
1.減震硬，奇瑞通病，減震硬點但過彎支撐好，以前風雲二同樣的路口彎道我基本把車速控制在38左右轉彎，側傾感很明顯，有次打電話大意了，瑞虎7居然車速在48左右轉過去了，坐在車裡側傾感居然還不明顯，真是又驚又喜。
2，手動變速箱低速頓挫，當時聽說是愛信變速箱，特意奔這個去買的，但也用的不是很理想，特別是低速跟車時，一檔發動機動靜大但車速不夠，升二擋要麼車速又太快，踩下剎車又拖檔又要降一檔，頓挫就這麼來了，到現在才明白要多用離合要用離合控制車速。
3，後備箱太小，這個買車時就看出來了，除了過年回老家感覺後備箱小點，平時也夠用！
4.隔音差了點，自己做了四門隔音，也貼了止震板，後備箱也貼了隔音棉，除了過減速帶聲音低沉點，基本沒啥效果。
5，原配瑪吉斯18寸輪胎胎噪大，這個是有辦法解決的，換好點的輪胎，以前風雲二換過朝陽的輪胎，效果非常不錯，目前新車也沒折騰他了，跑五萬公里再說。
6，車機基本沒用，也不能升級，不過車機實用性不強，原車鹵素燈太差，我已經換成漢雷氙氣燈，效果一般，不是很理想，不過還是比原車燈好很多。
寫在最後，我自己喜歡折騰，自己噴了剎車卡鉗，自己安裝迎賓踏板，內飾氛圍燈，自己又在高位剎車燈上安了個行車記錄儀後攝！總之人無完人，車無完車！每個品牌的車都有自己的不足之處，自己能接受它的確定，都算好車，有目共睹，這幾年國產車進步還是非常大的，希望國產車能強勢崛起。
好了，疫情期間關了二十天，人都關傻了，半夜三更表達了這麼多文字，希望疫情早日過去，還給國人一個平靜的生活。
