汽车百科通
第一个车买了国产，第二个买不买国产看你买什么价位的而已！！到了一个价位就没国产车了，再高点合资车也没了，就只有进口了不是！国产车之前因为一直占据价格链的最低端，合资车中端，进口车最贵，所以让大家行成了一种鄙视链！！开进口车的看不上合资车的，合资车的看不上国产车的！都是车，没个型号的车都有出毛病的。甭管是进口的还是国产的，无非就是概率大小的问题！总之来说还是看有多少钱的能力！反正个人认为在价格比较低的价位，合资车肯定是不如国产车良心！进口车的维修保养费用有高的离谱！在中国一个车的寿命就这么几年，口袋有多满就买个什么车吧！
大叔淡定512
我不是喷国产哈，当年去汽修店加装日行灯碰到一台没上牌的博越新车去装倒车影像，两人赶过去时间都比较早，店主在睡懒觉还没开门，当时两个人就聊的挺合的，我说他车好大好霸气，他言语中透露出了对博越的无比喜好，我蹲下身看着那硕大的大脚，羡慕不已，无意中发现车子挡泥板几个螺丝已经锈迹斑斑，且螺丝下沿都是生锈的水流淌过的痕迹，这么一个小细节，让我改变了对国产车的看法！ 我就点名博越这款车，因为我说的是事实不是黑不是捏造！ 作为国人，当然希望国产车做的越来越好，越来越耐用！
玩影Films
自我拿了驾照后，买了两次车。而这两辆车都是国产的，第一辆吉利帝豪DC-715RV两厢车，第二辆海马S5。
我这两辆车都是纯国产，倒不是因为什么爱国情结，也不是有意抵制进口车和合资车，是因为我缺钱，在必须有个代步交通工具的情况下，自我量体裁衣只能选择国产车。
说句心里话，我也很期待买一辆性能好点的车，但是实力不允许呢。不过话又说回来，买这两部国产车我也没啥可遗憾的，毕竟这两辆车对我蛮有感情，也不怎么觉得丢脸。
当初用吉利帝豪时，免不了让我很尴尬了好几次。刚用不到半年，电瓶废了；不足一年，雨刮器坏了；一年多一点，换了两次轴承；不到两年，离合器片又该换了；不足三年，水箱漏水了，让我花了不少的修理费。可是我不恨它，因为在外出招商的那些年，这不足7万元的吉利帝豪，载着我和我的助手无数次穿越了贵州、湖南、江西、浙江、江苏、山东和上海，不到三年时间，总行程已达13万公里。这么一辆低档私家车不分昼夜的带着我们大江南北的奔跑，我还有什么不知足的？我还能抱怨啥呢？
后来，招商工作终止，我实在不忍再折磨我那吉利帝豪，便把它转让出去了，竟然也还能卖2.3万元，够意思了。
事隔半年不到，我再次购置了一辆新车——海马S5，它便成了我的第二次钟爱。为什么这么说呢？
起初我根本就不知道有这海马车，那是因为在为钱不够犯纠结之时，卖场的小伙计给我出了一个主意：分期付款购车。2015年那时候，他所在的汽车卖场分期付款购车业务，只有海马汽车最适合我，不但海马S5是SUV型的，正合我意，而且海马财务分期两年不收一分利息，只要多交3000元的手续费就行了。我仔细摊销一算，把3000元手续费摊在分期两年的4万元贷款，算下来利率也不过相当于0.0023，好划算的，也挺贴心，所有手续弄下来刚好十万元，便毫不犹豫的买下了。
这海马S5跟随我4年来，它非常的为我争口气，跑了近7万公里，除了正常保养外，没什么可弄的，哪怕就是雨刮器依然完好无损，就算停在楼下十多天，一打就着，一开就走，没跑电，不漏气。飞奔在高速的爬坡道，那些奔驰、奥迪、宝马，甚至凯迪拉克就远远的被我抛在脑后，那个爽劲只有我知道。
由此，我没觉得国产车没什么不好，只要懂得爱护它，它绝然不会让你丢脸，没必要崇拜进口和合资车。相反，近两年的进口名车事件在媒体上炒得沸沸扬扬的，国产车也没看到什么不好的负面报道，这就是我们缺钱人的福音，不受那种花大钱买气受的罪，多好。
第二辆车买了个长安CS75二手车来跑工地，越是不在乎这车，越是没啥问题，目前8万公里只有正常保养，三百块的机油一万公里一换，加油就去山东加地炼油，一升便宜两块钱左右，很省钱很舒服很省心，车就是个工具，当然我还有个奥迪车出去玩的时候开，再买车感觉还是会买国产的，第一次接触国产车，感觉没想传说中的那么差，而且贬值快，买二手的时候很省钱啊
看淡看开看花开花落
本人95后，16年的8月份买的人生第一辆车，别克凯越，2万块钱，19年的9月份买了一部新车，19款本田CRV，前前后后算下来20多万。钱多钱少开的舒心就好，不要在乎人家的眼光。刚开始不熟，就应该买个二手车练练手[捂脸]
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本人是17款哈弗蓝标H2手动豪华版，当时裸车十万一千八。目前为止跑了四万多一点，换过一次涡轮增压总成！换过两次离合器总成！换过两次空调压缩机！换过两次倒车镜！换过两次变速箱油封！换过两次发动机悬置！换过一次机械转向机！换过一次电子转向总成！换过一次玻璃提升机！车门也有生锈的地方！换过一次前两面减震！换过两次拉杆！换过一次下支臂球头！换过一次拉杆球头！车现在刚出保行驶异响仍未解决！过颠簸路转向机位置咯噔咯噔响！车门异响！这辆车本人出远门基本不敢开它，就怕半路出问题。本人所述全部属实，有证可查，本人不想黑谁，也不是水军，我们支持国产，国产也要对得起消费者。
砖家吐槽联合大会
买车的动机会根据需要不断变化的，我的第一辆车是一辆二手的五菱之光6371老款的，到我这里已经是第三手的十年老车，买的时候花了一万多，老车毛病多，用的三年，换了一列的东西（两个大灯和前保险杠换了两次，水箱，转向机，发电机，起动机，电瓶，前轮下支臂，四轮减震缸筒，三条轮胎，收音机，最后是发动机），还有很多的小毛病，反正一直不断的修车，三年下来，修车的钱比买新车花钱还要多，太不划算，还费心费力，就发誓这辈子绝对不再买二手车。
第二辆是国产新车，因为一定要买七座车，最好是SUV,又没多少钱，然而合资七座车都太贵，买不起，最后选了一辆国产东风x6,开了两年，感觉除了动力弱点，各方面都还算满意。
车――这个物件，有一定的实用价值，选的话一定要适合自己，现在，汽车的“装门面”作用越来越淡化了，没必要在汽车上太纠结，随着社会的发展，电动汽车在解决好稳定续航技术和充电设施和技术后，必将取代汽油车，而且时间不会太久，或许下一个十年就是汽油车150年的使命结束的十年！
农村尴尬恶心事
14款长城C50，2015年1月份上牌，距现在2020年一月份，5年的车了，跑了43000了，坏了一次雨刷电机，4S店免费换的，换过车窗所有胶条也是免费的，购车送的4次免费保养，后来两次交费，再后来就不去4s店保养了，到现在没出过任何毛病，再换车H6或H9到时看有钱没钱了！车开的好好的也没打算换！换的话还是首选长城！
花落无声心怡泣
第一辆车，二手长安奔奔，买这个车很大偶然，08年从深圳调到北京办事处，公司配了一个全新北斗星，出门办事全是开车，09年离职时把车还给公司。结果悲催的发现北京真大，没车实在不方便，开车半个小时，公交地铁两个小时才能到（08年北京没那么堵，公共交通没那么方便）。但是无奈囊肿羞涩，只能买二手。12年北京大水淹了[流泪]，第二辆还换长安，12款逸动，开到19年底，10多万公里，逸动车空间大，省油，真心好开。但是随着公司业务扩张，考虑形象问题。第三辆车换了沃尔沃S90。本来要换红旗Hs5的，合伙人和老婆都坚持，加上年龄大了，为了家庭和安全，选了沃尔沃，但是这车也是吉利汽车，国产[捂脸] 我支持！
北京慧科科技
分享下国产车用车感想之18款瑞虎7手动精英领先版篇
我是10款风云二换的瑞虎7，当时置换瑞虎8有一万元补贴，研究了一下，觉得虎8太大，平时上班代步也是一个人开，觉得没必要，还是放弃补贴选择了瑞虎7，订车之前恶补了一些瑞虎7的一些信息，(之前一直想买轿车主要考虑法系标志408，标志308，没关注Suv)，试驾之后感觉瑞虎7不错，整车尺寸和底盘，发动机响应速度打动了我，再后来有听说是爱信变速箱，更是让我心动了，目前一万公里没后悔，不过缺点也有但完全可以接受，这车优点远远大于缺点，优点网上到处都可以查得到，主要把缺点说下:
1.减震硬，奇瑞通病，减震硬点但过弯支撑好，以前风云二同样的路口弯道我基本把车速控制在38左右转弯，侧倾感很明显，有次打电话大意了，瑞虎7居然车速在48左右转过去了，坐在车里侧倾感居然还不明显，真是又惊又喜。
2，手动变速箱低速顿挫，当时听说是爱信变速箱，特意奔这个去买的，但也用的不是很理想，特别是低速跟车时，一档发动机动静大但车速不够，升二挡要么车速又太快，踩下刹车又拖档又要降一档，顿挫就这么来了，到现在才明白要多用离合要用离合控制车速。
3，后备箱太小，这个买车时就看出来了，除了过年回老家感觉后备箱小点，平时也够用！
4.隔音差了点，自己做了四门隔音，也贴了止震板，后备箱也贴了隔音棉，除了过减速带声音低沉点，基本没啥效果。
5，原配玛吉斯18寸轮胎胎噪大，这个是有办法解决的，换好点的轮胎，以前风云二换过朝阳的轮胎，效果非常不错，目前新车也没折腾他了，跑五万公里再说。
6，车机基本没用，也不能升级，不过车机实用性不强，原车卤素灯太差，我已经换成汉雷氙气灯，效果一般，不是很理想，不过还是比原车灯好很多。
写在最后，我自己喜欢折腾，自己喷了刹车卡钳，自己安装迎宾踏板，内饰氛围灯，自己又在高位刹车灯上安了个行车记录仪后摄！总之人无完人，车无完车！每个品牌的车都有自己的不足之处，自己能接受它的确定，都算好车，有目共睹，这几年国产车进步还是非常大的，希望国产车能强势崛起。
好了，疫情期间关了二十天，人都关傻了，半夜三更表达了这么多文字，希望疫情早日过去，还给国人一个平静的生活。
