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是這樣的，在疫情相對比較輕的地區，普遍都取消了出門卡的規定。比如貴州省就在全省取消了村與村、鄉與鄉、縣與縣、市與市之間的所有疫情關卡。這也就意味著進岀小區或村莊只要量個體溫就可以了。
當然，像湖北省這樣疫情嚴重的地區，現在不僅不能取消出門卡，還必須更加強化管控措施。比如，這幾天，湖北有不少縣市都實行了“戰時管制”措施，對所有的鄉村、小區實施全封閉管理，目的就是進一步防控和阻斷病毒的傳播。
應該肯定的是，隨著全國各地疫情的不斷下降，諸如一些出門卡之類的管理方式會很快取消，以恢復正常的工作生活狀態。
潤友
交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕： 對於已經暫停運輸服務的地區，會在當地黨委政府的統一領導下，科學研判疫情防控的形勢和運輸服務保障的需要，統籌研究科學調整優化相關措施。 要堅持依法、科學、精準、有效的原則來研究恢復運輸服務的條件、時間和範圍等方案，一旦具備條件，要及時組織相關經營者恢復運輸服務，滿足疫情防控的需要，滿足人民群眾必要的出行需求。 不少村莊防疫封住進村路？ ——不得簡單採取推填挖洞等方式阻斷公路交通 交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕： 對於廣大農村地區的疫情防控工作，特別是已經出現疫情的農村地區，也要制定交通運輸保障的方案，確保醫療、救援等物資進得去，確保老幼病殘孕等特殊群體應急出行能出得來，確保生產生活物資運輸正常通行。“不得簡單採取推填挖洞等硬性隔離方式阻斷公路交通。”他介紹。 馳援武漢——民航局已向武漢運送醫護人員5129人 中國民航局飛行標準司司長朱濤： 中國遊客因疫情滯留境外怎麼辦？——組織包機等將旅客送回國 中國民航局飛行標準司司長朱濤： 對於部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航局持續與國家衛健委、外交部、文化旅遊部等部委，以及航空公司、駐外機構保持密切聯繫，組織協調安排航班或包機，將需要的旅客運送回國。 目前武漢機場24小時保持適航狀態，可正常起降，主要執行應急救援、物資運送等保障任務。對於有旅客運輸需求的包機等航班，武漢機場也能夠完全保障。 密閉的民航飛機如何通風消毒？——飛機每兩三分鐘就換一次空氣 中國民航局飛行標準司司長朱濤： 飛機在設計時已經考慮了運行過程中的通風要求。通常情況下，飛機客艙每2-3分鐘將置換一次空氣，每小時置換20-30次。飛機通風系統主要使空氣上下流動，不是前後流動，這種循環方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。 “在疫情防控期間，我們進一步要求在保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次，優化機上服務流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。”他表示。 如何尋找某車次、車廂密切接觸者？——已專門成立數據分析團隊 中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣： 為了提供這些信息，專門成立了數據分析的團隊，我們向各級政府的防控部門依法規範提供信息。“單個的、個性化的確診病人車上密切接觸者需要查找的，根據查找的數據量和查找的時間長短，以及軌跡牽涉到的時間，我們及時向提出的機構進行反饋。我們現在提供了200以上的批次，量還是比較大的。”他指出。 郵件寄遞如何保證安全？——儘量避免郵件快件在武漢週轉 國家郵政局市場監管司副司長侯延波： 1月24日至29日，全國郵政業攬收包裹8125萬件，同比增長76.6%，投遞包裹7817萬件，同比增長110.34%。 針對武漢地區的寄遞服務，國家郵政局進行了重點安排，儘量避免郵件快件在武漢週轉。同時強化衛生的管理，按照衛健部門的要求，對郵件快件和運輸車輛進行二次消毒和通風。 來自武漢的快遞安全嗎？——國家郵政局：不用擔心，收完及時洗手 國家郵政局市場監管司副司長侯延波： 據專家介紹，病毒傳播目前主要是通過兩個渠道，一種是通過飛沫傳播，另一種是通過和病人密切接觸傳播，病毒通過快件傳播的風險極低。我們還要求郵政和快遞企業嚴格落實對郵件快件、運輸車輛、生產作業場所的消毒通風的措施，嚴格落實安全查驗制度，嚴禁收寄野生動物。大家不用擔心，正常的快件不用拒收。收完快件，請及時洗手。
0孤月痕0
春去春回來，花謝花會再開。
我們現在能做的就是相信國家，相信政府，照顧好自己。一起打贏這場“戰役”！相信很快就會好的！而且一定會好！
最好的周筆暢啊
目前疫情的趨勢是得到有限控制了，除了武漢其他地方的病例增長數量都連續11天下降趨勢！春天很快到來了！加油！頂住
聚興小王子
這個應該很快了，近日官方數據越來越清晰，明顯已經做最後衝刺階段！耐心，堅持，大家都很難，蹲在家裡也相當於捐款捐物！
看你就不是好人
等待上級領導通知。中國加油武漢如油。
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