行車車行
與旅遊打交道約摸十年，見證著他的發展與變化。
對於樓主的問題，我思考並分析一番，答案是：會有變化，但達不到質的變化！
1、從旅遊市場分析。
現在的旅遊行業已經形成穩定的市場劃分，與線路劃分，短時間內不會有改動。
因為市場的劃分是眾意所致，基本穩定，而且現在的市場已經趨於穩定，各種你想的線路都有：高端，中端，低端，特價。
如果高端定製遊，只有費用到位，各種小眾線路量身定做。中端團隊或散拼，有，線路住宿吃飯還可以隨時調整。低端，特價，這個基本就上組合產品，也是有很大的市場和學問在裡面。
所以市場基本完善，你想到的都有！
2、與2003年非典的對比
2003年非典，一般大家都以次為參考。2003年前的旅遊還沒發展為一個大眾的商品，旅遊還是實打實地費用預算：實際支出+約15-30%利潤，乾淨純粹的市場！
2003年後旅遊人群開始極速攀升，那麼稍有利可圖，加上低門檻的行業，就意味著湧入更多的行業競爭者，然後同一塊蛋糕，細分市場，利潤降低。但是對於旅遊者來說是一種利好，2013年前還是良性競爭。
2013年後土裡刨食，已經進入惡性競爭，於是降利潤的，降價的，賭利潤的都有。這樣的刺激，確實也更多的帶動了更多人數和批次上的旅遊數量，
但旅遊已經從小眾奢侈品，變成了地攤便宜貨。
所以2020年，不會因為疫情，而突發什麼敬畏生命，什麼珍惜青山綠水而發生創新和質變！日子照常過，旅遊照常遊，最多數量短時間爆發，三個月內趨於平和。
3、變化是有的，最多隻是市場細分數量上的調整，質的談不上。
怎樣質變呢？
一要可支配收入跟得上。
通俗一點就是兌完開支後，有剩餘的錢。
二要意識跟得上。
有錢，不是最重要的，懂得花錢，為我們提高生活質量，出門旅遊爬山看水，身體健康，心情開闊，還能交友，它是一種體驗，你的覺得值！
三要時間的丈量。
從量變到質變需要時間的丈量，2020年疫情不會成為質變的拐點！
平常心，疫情結束後，如果您出去旅遊，但願看到我公號的您，對旅遊工作者多體貼包容一些，他們很多人也是很優秀的人！
陽光終會穿過烏雲，世界的風景，與你同在！
一一@不捨
我猜想會傾向於以下幾種：
1、療愈系：很多人的心理受到創傷，需要一個可以療愈心靈的地方，比如西藏 ，比如尼泊爾。
2、度假系：更多的是熱帶國家，大家在家裡憋久了，都想出來曬曬，又不想太折騰太累，最好的方法就是選擇島嶼酒店，享受陽光沙灘。比如蘇梅、馬爾代夫。
3、撒歡系：這個更好理解了，在家憋了這麼久的年輕人，有釋放不完的精力，需要找個地方撒歡。他們喜歡熱鬧的地方，或者刺激的項目，比如芭提雅，拉斯維加斯。
4、感恩系：此次疫情發生，表現出眾的國家一定也會受到追捧，比如日本，俄羅斯。目前我這裡預定日本旅遊的客人已經有七八對兒了。
西安攜程旅遊加菲
從短期來看，疫情後人們的旅遊出行方式會發生一些改變，但從長期來看，不會發生質變。
首先疫情結束後旅遊業不會立刻恢復，需要有個緩慢的過程。人們被壓抑已久的需求需要得到釋放，但旅行不是隻有需求就行的，還需要時間和金錢。之前休假太多，疫情結束後工作會很忙，公司為了彌補之前的損失不會再給太多假；之前入不敷出，疫情結束後需要開源節流，大部分人沒有閒錢花在非剛需的旅遊上。
從短期來看，變化會有兩個方面：
1. 長途旅行改為短途周邊遊。
出於時間和金錢方面的考慮，遊客會優先選擇短途旅行，以滿足出行需求。
各國相關的入境限制政策也不會在疫情結束後立刻恢復，出境遊也需要一段時間才能復甦。
2. 避免開遊客密集扎堆的景點，選擇自然風景區。
就算疫情結束，很多人依然會保留戴口罩的習慣，不會立刻就去密集的場所。這種不安全感、不信任感需要時間消除。
基於以上兩點，短期內人們會更青睞於選擇自駕、小團進行周邊遊，減少飛機、火車的長距離旅遊。另外由於日本“鑽石公主號”時間造成的恐怖影響，郵輪旅行會受到很大打擊。
當人們擁有足夠的金錢和假期，安全感恢復後，也會選擇原有的出行方式。所以最終不會有質變。
行走的波斯灣
出行方式更理性和計劃，不會去人扎堆的地方，不會僅等黃金週才出行，希望更多的與親人們去旅遊，不會去參觀廉價團，更不會走零負團………
行攝桂林
短期會有影響，但旅遊的本質是不會變的。流行病又不是隻有新冠肺病一種。重視預防也有治療手段，就沒必要談虎色變！
悠調生活
隨著時間的流逝，一切都會成為過去，生活也會恢復如初！
獨行俠JN
不知道啊
