仙桃→崇陽
崇陽→仙桃
200公里的路程是一條重要的醫用防護服“運輸線”，也是吳鈞和戰友們的“前線”
吳鈞是市公安局特警支隊副支隊長。每天，仙桃生產的超過3萬件醫用防護服，都由他們運送至崇陽穩健醫療，經過處理，再由省指揮部統一調配。
2月11日，記者跟車採訪，記錄“運輸線”上的故事。
加油、檢查車輛、辦理通行證……下午1時，吳鈞帶上4名隊員，出發到城區及彭場的6家定點企業裝貨。
警車帶路，協調各個卡點通行事宜，貨車隨後。
“現在可以出多少，我們準備第一站去你們那。”一路上，吳鈞不停接打電話，規劃線路。
他介紹，每個企業出貨時間、產量都不一樣，不提前聯繫好，就要“打亂仗”，耽誤時間。
生產任務重，一線員工緊。吳鈞打趣說，他們不僅僅是押運員，還得幫忙協調、搬運。幾個廠區來回裝，滿滿一車醫用防護服半成品，隊員們往往汗流浹背。
裝完車已是下午 4 時，他們需要馬不停蹄往崇陽趕。
從1月28 日接到任務，特警隊員吳雄飛已經押運了十幾個來回。“誰都知道，越往外面跑，感染的風險就越大。”吳雄飛說，關鍵時刻，不能當逃兵。他帶上兩套換洗衣服，吃住在隊裡，隨時待命。
車出江漢平原，平坦的田野漸漸起伏，山間霧氣繚繞。雖然一路上鮮有車輛，但隊員許澤亮放慢了車速，“雨天路滑，彎道多，後面貨車危險更大。”
“我們這班還好，霧氣沒有下來。”晚上的一班，往往凌晨12時才出發，回到仙桃已是早上7時，全程都在夜色下。
“好大的霧，看不清楚。”一天凌晨2時許，車穿行在群山間，路面不時出現團霧。“瞪大眼睛，儘量放慢車速。”大家警覺到，滿滿一車“緊俏”的防護服，容不得出事。
坐在副駕駛的吳雄飛，拿出手機拍照，向支隊領導反映情況。他發現，從手機屏幕裡看路況，比肉眼更清晰。就這樣，司機瞪大眼睛看著前方，副駕駛舉著手機隨時“導航”，向目的地進發。
“我們早一分鐘，防護服就能早一分鐘送到醫護人員手上。”
除了危險，還有撐不住的眼皮與“咕咕響”的肚子。夜間行車，容易犯困，大家找各種話題陪司機聊。實在熬不住，就把音樂開到最大聲，“強迫”自己清醒，以致於下車幾個小時後，感覺耳邊還在嗡嗡作響。
一趟下來，超過10小時，餅乾、麵包成為隊員們的“主食”。
晚6時許，到達崇陽穩健醫療。工人們抓緊卸貨，儘快消毒、包裝。此時，彭場譽誠公司燈火通明，貼條、質檢、打包……
等到吳雄飛這班返回仙桃，已是晚上9時。再過一會，另一班“戰友”們又要踏上“征程”。
定點醫院隔離點、城鄉主要路口、重點企業……
眼下，全市特警隊員在一個又一個抗疫前線晝夜奮戰，堅守不退
（文、圖/記者 胡純波）
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