现在高铁已经融入了我们的生活，便利了大众的出行，让地域的间隔得到了最大程度的压缩，而说起来高铁，大家都觉得我们的高铁在世界上应属于一流的地位
相信各位铁路爱好者们对日本的“个性”高铁都有着一个很深的印象，那就是它们车头都长着一个长长的“鼻子”，和我国的高铁动车子弹头完全不同，这是为什么呢？
最主要的还是物理原理，主要是根据空气动力学的学问，其实不管是子弹头还是长鼻子都能节省能源，只不过子弹头的噪音要大一些。
因为日本的高速铁路经常需要通过生活区，太多的噪音会严重影响人们的生活、工作和早点由于日本的高速发展，最初修建的隧道横截面积很小，列车进出隧道时会产生微压波。噪音很明显。
所以日本专家经过研究，采用了鸭嘴兽车头，我们高铁发展较晚，隧道设计的横截面积很大，所以即使子弹也不会产生微压波效应，而我们的高铁往往离生活区很远！
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