中鵬說法
購車其實很簡單，第一點看是否喜歡、第二點看預算是否夠用，符合這兩點的車子就可以購買；至於後悔？悔的是自己不喜歡啊，還是自己預算不充足、不能夠上更高級別的車子？所以買車後，真的沒有幾個朋友會後悔、因為後悔也沒用，或許自己不喜歡、但能買得起；自己喜歡的也是有的，好車誰不喜歡、但這不是喜歡就能得到的，預算很重要！鄙人的感悟就是自己這輩子喜歡的太多、太多，但能買得起的很少、很少，所以後悔毫無意義！
至於選擇豐田、就更不會後悔了，因為豐田的車子表現最為全面，也是最不容易令人後悔的品牌；理想的燃油經濟性、理想的品控、比較不錯的安全係數（同級別比較），都讓豐田的產品保持很高的知名度；所以幾乎很少有朋友會因為選擇豐田而後悔，況且豐田的保值率還高、開幾年賣了，造成的損失也很少；尤其是在廣東等地，豐田、雷克薩斯品牌度是非常堅挺的，二手車豐田、雷克薩斯很值錢，所以鄙人認為、選擇豐田最不容易後悔！
追求性能的朋友，沒必要選豐田
豐田汽車的有點很多、基本算作綜合素質最高的車子，但也存在不足之處、比如豐田車系的公路性能普遍不高，所以一些喜歡操控、追求性能的朋友，沒必要去選擇豐田，選車之前也應該做好功課，至少得把五大車系、各自的特點搞清楚再下手對吧？即便當今汽車已經逐漸的普及，但對咱們普通人而言、汽車仍然算是大件、高值商品，而且汽車在品質沒問題的情況下，絕對不能退換、所以買了就是買了，也不存在後悔藥！
什麼時候容易後悔？舉一個簡單的例子，鄙人一朋友喜歡思域，也談不上對運動多痴迷，只不過是對本田的興趣更濃；不過前幾年新思域剛上市時，價格被推得太高、所以它的預算不足，最終而選擇了卡羅拉；結果怎麼開、怎麼後悔，總想當時如果買思域多好，其實這就回到鄙人在開頭所說的，預算不足、後悔也沒有用；另一類就是購車款由父母提供，父母對買什麼車、提供了寶貴建議，結果孩子拗不過父母，就買了一輛父母喜歡、自己卻不喜歡的車子，就像鄙人另一個朋友喜歡阿特茲、但父母卻讓他買凱美瑞，因為在中老年朋友眼裡、凱美瑞這樣有著中庸外觀的車子才最合適（上一代）！
所以買豐田後悔說到底，其實也只有這兩種情況，其一就是預算不足，喜歡的無法承受、所以選擇了靠譜的豐田，另一類就是受到身邊人的安排、選擇了自己並不喜歡的豐田，這就是所謂的買豐田後悔；如果是自己喜歡豐田、預算充足，又怎麼可能後悔？所以這個問題其實需要根據具體的場景進行分析；像豐田、本田及大眾這類的車子，很難買後悔、因為它們的保有量太大，所以當我們沒有選擇、沒有明確目標時，選擇兩田一產、大眾，肯定是正確的選擇、很難後悔！
非專業車評
我2017年年中買的豐田卡羅拉雙擎1.8的全款17萬多些，我來說說！首先買一般性的家用車肯定最關心的是油耗，這個油耗確實很低，夏天空調大概4.5，冬天大約4.0到4.2。1.8的排量這樣的油耗確實很好了。再就是保養，沒去4S店，剛開始的時候是1萬公里一次，每次大約260。後來就是7000公里。然後現在十萬公里了，剎車油啥的都沒換過，只有上次換了波箱油，900塊！輪胎就不用說了，換過！哦，對了，你肯定在想兩年怎麼開了十萬公里？因為我空餘時間會去跑滴滴！然後說到操控性，很好，日本車方向盤都很輕，操控性沒得說，1.8排量很輕鬆推背！但我比較不暴力開，算是挺佛系的了。然後就是中控內飾，這個怎麼說呢，就這16萬的價格，絕對就是國產車10萬的貨，確實比國產差一個檔次。至少比12萬多的吉利博瑞差很多很多！然後說他質量吧，你該這麼想：它裡面全是機械的，沒什麼可壞的啊，所以它不壞很正常，不過我開十萬了，中控也會有異響！人家國產的裡面內飾各種人機交互啥的，容易出毛病也很正常，畢竟電子設備多，故障率相對就高，這個很好理解！總結，我現在是後悔了，如果純家用的話，我肯定不遠豐田，因為現在我們都追求花樣啊，這特麼真的是啥都沒有啊！就好像大家都知道智能機好用，但是容易壞，可是還是會用智能機，而老人機不會壞，卻不會有人選一樣。豐田車就是這樣的老人機！不過，說到保值，你買車是為了8年後賣二手車保值用的？傻不傻？
UFO通訊社
我是絕對的後悔了，百分百後悔，
今天1月份提的18款八代凱美瑞2.0G豪華版，到今年7月份，沒跑到4000公里，噴油嘴損壞，幾萬的車都沒出現這種問題，我二十多萬的車幾個月就有毛病，並且剎車異響，方向盤異響，各種小毛病，鬧心死，垃圾凱美瑞，
這是第一臺豐田，也是最後一臺，不會再買了，太次了，覺得我是黑豐田的，可以找我要我那時候拍的打不著火的視頻，和我去豐田維權的視頻，並且他們女銷售經理還罵人。
霸霸李霸霸丶
我九月底提的豐田卡羅拉，到目前為止自己蹭了兩次，被人撞了一次，還好都是刮蹭了點漆，所以相對來說心裡確實有點不舒服，但是油耗沒想象中的那麼低，我19款的1.2t卡羅拉，目前油耗是6.8的樣子，主要在城市裡開，所以還是不那麼省油，但也有可能因為我是新手，所以油耗相對高些。
上次被人車子後溜撞了以後，車子在啟動踩油門的時候會有點抖動，所以不曉得啥子問題，反正拿到車到現在心裡還是沒得那麼舒坦，也沒有新車拿到的那種激動。但也談不上後悔，一般吧！
楊二
家裡買過了三輛車，一輛本田CRV，七年，14萬公里，開到現在沒有問題，唯一不滿意的地方是噪音，高速開到100以上，音樂聲都變的很小，我老婆的車是進口甲殼蟲敞篷版，8年，落地35萬，今年年中出手五萬八，里程八萬多，各種小毛病，機油經常報警，油表表完全不準，2.0排量加95要去到一塊錢一公里，可能也跟開車習慣有關，出手甲殼蟲後我老婆換了一臺豐田車，雷克薩斯gs，目前五個月，挺滿意，豪車有的各種功能都有，2.0T排量油耗也比甲殼蟲要低
用戶7147390353277
豐田車質量穩定可靠，保值率高，省油耐用，這是舉世公認。我上一輛車是豐田致炫，開了五年半十二萬公里，除了換過一個電瓶外，沒有在事故之外的修車上花過錢，輪胎都沒換過！油耗常年維持在百公里五個油左右，可能是我路況比較好的原因。平常都是一萬公里一保養，用的都是最普通的豐田純牌機油保養一次240塊錢。二手車賣了35000，要知道當年買的時候也就70000。要說不足，就是豐田車沒有個性，就是個工具。
這次換了個本田CRV，才開了六千多公里，一切都還好。但願能像我原來的小紅馬一樣質量穩定可靠。
順便曬一下CRV的油耗。
航空航天社
首先聲明不是幫豐田做個告！事實告訴我不得不服！05年買了一輛豐田第一代銳志，直到今天都在公司給業務員用，平時就是換機油剎車皮等的基本保養，目前已跑了三十多萬公里，沒毛病，發動機，波箱沒修過！另一輛是11年購入的豐田漢蘭達2.7排量款，一直跑工地，已經差不多三十萬公里，質量和銳志一樣，槓槓的！其它幾輛車:奔馳R400，路虎行政版，寶馬528奔馳,E260轎跑（原裝進口版），小毛病不少，到5萬或8萬公里時問題就多了！15款奧迪Q7稍為好點。所以說真是開不壞的豐田。
祥龍21657698
什麼車都不要吹，昨天就遇到個一臺V8，4700豐田陸巡，看他開車門用鑰匙插進去開門，問他為什麼不用搖控，他說壞了，一會兒熄火應急雙門燈閃不停，鑰匙一取出就閃，一通電不閃，這車真高級，打電話去4S，叫他斷電瓶試試，也不行，接上還閃，後我叫他停車後取保險片，一片一片試，終於找到雙閃的保險。所有沒有神車。
餘輝123456
很後悔，人生第一輛車提豐田卡羅拉2019款1.2T的。新車300公里時發現關上車窗發動機傳來啪啪響聲令人心煩，收油再加油時叭叭聲響。去4S店檢查說1.2T發動機這正常，我說那收油再加油時啪啪響怎麼說，4S也涗正常正常正常，一個早上聽得最多是正常兩個字。去了等於沒去，豐田太差了，誰買車買豐田我極力制止！
用戶4058982076839
我一朋友2009年買的凱美瑞跑過西藏，十年了質量槓槓的，正常保養，其它沒有動過修過，2.5的排量好像上路是27萬，而且還保值就現在二手還能值6萬元！
我11年買的車，當時因為中日釣魚島的爭端，把日系全部排除，花二十一萬買了現代索納塔，才八年人家估值4萬元，在穩定性、保值方面日系車超過德繫了[淚奔]
