淮南人在深圳
這次疫情最應該反思的是這些年來給80、90、乃至00後們灌輸的提前消費觀念，信用卡、花唄用的時候無節制，這次疫情，不知道多少人被納入徵信黑名單了！
星192888427
現在多數企業已經開始經營困難瀕臨倒閉了，我在的公司和我媳婦的公司都是。企業走出困境無外乎三種方法。
一精兵簡政。說白了就是領導下沉到基層帶頭幹活，帶頭開發市場。開除解僱一些能力一般的和非核心崗位的員工。
二抱團取暖。一個行業的非直接競爭對手，大家整合一下，共享一下庫房，員工，等資源。來降低大家成本。
三跨界開源。畢竟幹了這麼多年生意，評估下自己公司實力，是否能用上原來渠道。尋找新的商機。
作為員工要擺脫當下困，也是做三點。
一保住工作崗位。一專多能，跟上級同事搞好關係。
二省吃儉用。自己和家裡開始省吃儉用，讓家裡的餘富錢儘量多。什麼時候經濟好轉了危機解除了，什麼時候在正常消費。
三尋找副業。不放棄任何賺錢機會，一定要勤快。能屈能伸，不怕丟面子，休息時送個餐，坐車路上手機刷個單都可以幹。
一直向前走在路上
談下公司打贏戰“疫”的方法。2002年華為的冬天，華為通過以下幾個方法應對：降低成本和管理費用；降薪不裁員；出售資產；開發市場容易銷售的產品；反向擴張等。公司一直以稻盛和夫理論為公司的指導理論，稻盛和夫創立的京瓷公司應對蕭條的幾個對策：全力開發新產品、徹底削減成本、提高生產率、全員營銷、所有員工同心協力。向世界上最優秀的企業家稻盛和夫學習，公司逐步形成了正確的經營思想。
借鑑稻盛和夫的方法，提出以下方案，我們共渡難關：
1、 同心協力，坦誠溝通。“公平、公開、透明”，這是公司最主要的原則。公司每一筆收入和每一筆費用都向員工透明，把員工當成公司“股東”、“合夥人”，支持員工成為大股東，分紅51%。我們的每位員工都是企業的主人，這個企業是大家的。公司會告訴大家公司的實際情況，員工的困難也要及時和公司溝通。
2、 降低成本。對於每一筆成本支出都要重新評估，是否可以再降低。店鋪是否可以用循環水洗車？店鋪的燈是否及時開關了？店鋪的點檢和會議，能否使用遠程的管理方式，降低出差費用和辦公費用？必要時，我會和管理層帶頭降薪。
3、 提高效率。我們不會裁員，但是謹慎評估新增加的人員。是否有必要增加？不增加的情況下，現有團隊能否完成？如果團隊加班能完成的工作，就不要再增加新的同事。提高效率，增加效益。
4、 快速轉型。未來的汽車服務會是什麼樣的？選址在郊區、加油站、地庫等低成本區域；使用全自動洗車機或智能設備降低人力成本；店鋪人員少，綜合能力強，接待、洗車、美容、保養一體化人才；提供上門服務或接送車服務；提供一站式服務，專業維修、大修、車務服務，店鋪通過外包服務；等等。現在不能盈利或不符合未來趨勢的店鋪要果斷關閉，只有符合未來趨勢才開新店，比如不能投放全自動洗車機的店鋪就放棄。
5、 全員營銷。我們有一系列大師修車品牌的產品：潤滑油、養護用品、雨刮片、剎車油、防凍液等，也代理了美孚潤滑油、出光潤滑油。鼓勵員工積極銷售，公司也會給予員工“合夥人價格”，支持員工增加收入。
6、 讀書學習。大家除了繼續學習稻盛和夫的一系列著作，再推薦學習下《從優秀到卓越》、《基業長青》。這兩本書也是號稱“中國巴菲特”、VIVO和OPPO手機的老闆段永平推薦的。向世界上最優秀的人學習，你也就會優秀了。希望大家積極面對疫情，利用在家的時間讀書、學習，不斷思考、進步。
以上，就是我的一些思考和方法，也希望大家積極準備，隨時開工，共同戰勝疫情。
大師修車CEO
後悔前事今生
疫情下走出困境？我們應該服從國家安排，儘量不要做病毒的傳染體！現在所有企業都是困境，房租成本、人員成本等！具體的需要企業負責人去和員工和房東協商，三者之間屬於槍蝦和蝦虎魚的關係，三者都不希望對方跨掉！
因此我們這時候應該齊心協力對付病毒，爭取疫情過後恢復生產！
現在餓不死任何一個人，如果溫飽可解決！其他的各種貸款開銷需要自己去想辦法解決！
抬槓專家老原
儘快實現復工再來談如何走出困難。企業自身經營管理不在討論範圍，經營不善那在叢林法則下自救多福。有爹有媽的企業也不在討論範圍，他們就算是爛成泥也死不了。企業能有什麼困難。債務資金，人工，物料，市場。中微企業最難就是銀行卡得死死的很難得到貨款，（水太深說不清），三角債的提高命運共同體意識吧，老賴就看法院的效率了，總之想盡辦法讓資金流動起來。人工缺，人工成本高，那政府創造條件協助到勞工輸出大省去搶人或遷廠（這不在疫情下討論範圍）國內市場容易打開，只要好東西不愁賣，擔心的是貿易戰下的國際市場。這疫情優勝劣汰，是挑戰更是機會，手裡有糧的恭喜了。
熊大饅頭
19年是汽車行業的寒冬，作為車企一員，中年危機，深深的感到壓力，想過轉行，想過創業，想過跳槽，然而20年是全國寒冬，凜冬已至，作為企業只能自救，無論是開發新的產業還是降價促銷，售賣資產，但受大環境影響估計很難有很好的效果，還是需要國家大項目刺激發展，刺激經濟。然而早幾年無論是高鐵還是地鐵，城市建設，房地產等刺激幅度太大，透支很多。很難短期內，大幅度刺激消費，降薪可能是短期內比較多見的。
員工而言，踏實工作與企業共度難關，提升自己，優化自己，待天晴時，有個好的薪資！
木匠小二驢
前幾個月適當的和員工商量減薪，在公司走上正軌之後在補回來。能不辭退就儘量不要辭退。大多數人都是可以理解的
O自作自受O
沒開過公司，不懂這些。
只知道每次大的社會危機，都是彎道超車的好機會。
知道怎麼在危機中打翻身仗的都是萬里挑一的真大神！那是要寫進教材，供各種講師培訓機構拿來做經典案例的。
我覺得有空多去研究下以往的經典案例可能會有收穫。
不管做生意還是當官，面臨困惑的時候很多都去翻歷史麼？很多有成績的喜歡研究歷史可都是有原因的。
阿才建設新農村
你好很高興回答你問題。分兩部分回答你。
第一，你問如何走出困境，現在任何企業都是時代產物，沒有什麼百年老店或者說永遠旺盛的企業，我任走出困境必須線上線下結合，實休有問題線上可以辦公。總之很多辦法，方法永遠比困難多，
第二，工人如何生存，這個暫時的，首先要有個樂觀心態，共同度過疫情一切都會好起來的，目前還是要配合當地政府一起抗拒疫情。
