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據路透社報道，特斯拉與寧德時代商討在國產版電動汽車上使用磷酸鐵鋰，談判已經進入到最後階段。如果最終落地，這也意味著磷酸鐵鋰電池首度進入特斯拉生產線，有望進一步拉低生產成本，提高相關車型在中國的銷量。
點評：業內表示，磷酸鐵鋰是目前價格最優勢的動力電池，與特斯拉原先採用的鎳鈷鋁（NCA）電池相比每瓦時便宜0.15-0.2元。寧德時代CTP電池包省去了電池模組組裝環節，其體積利用率提高，零部件數量減少，生產效率提升。在保守、高電池單體能量密度、疊加低電耗三個情景下，特斯拉Model 3採用寧德時代CTP技術可以分別獲得約12.3%、26.4%和32.1%的工況續駛里程提升。
關注： 002594 比亞迪
公司主要從事二次充電電池業務、手機部件及組件業務，以及包括汽車業務。其中，二次電池與手機業務的主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉等；公司立足於傳統業務公司利用自身的技術優勢積極研發磷酸鐵鋰電池、太陽能電池產品，並致力於開拓其在新能源汽車、儲能電站及光伏發電等領域的應用； 在動力電池領域，集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，分別應用於電動商用車和電動乘用車領域，解決了電動汽車電池在安全性、循環壽命和續航里程等方面的全球性難題。目前，集團已在動力電池領域建立起全球領先的技術優勢和成本優勢，並通過動力電池產能的快速擴張建立起領先的規模優勢。
300750 寧德時代
全球領先的動力電池企業,連續三年全球排名前三位,2017年出貨量全球第一,是配套車型最多的動力電池廠商;2018年7月投資約20億元在德國建首個海外工廠,與寶馬等線廠商合作;2017鋰電相關業務營收超過190億元。
300769 德方納米
發行人核心產品納米磷酸鐵鋰主要應用於製備鋰離子動力電池和儲能電池。
002709 天賜材料
主營電解液和磷酸鐵鋰;主要客戶有國軒髙科、沃特瑪、萬向、光宇等;參股子公司容匯鋰業為新三板掛牌公司,掌握了鋰礦石和滷水提鋰的技術;2017年鋰電材料業務收入13.43億元,佔比65.28%。
002074 國軒高科
磷酸鐵鋰電池龍頭,主營動力鋰電池,業務涵蓋正極材料、隔膜、電芯等;主要客戶包括北汽新能源、中通客車、南京金龍等;2017年鋰電池業務收入40.61億元,佔比83.93%
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