由於波音737MAX事故頻發，試飛無限期推移，為了減少競爭壓力，美國政府準備阻止美國企業向中國C919客機交付發動機。
寧可市場枯萎，也不給中國和空客機會！
這不禁讓我想到了跟飛機的發動機處於同一關鍵位置的手機核心——soc處理器。
眾所周知，現在能研發手機處理器的企業屈指可數，能做到頂尖的更是隻有三家——美國蘋果、美國高通、中國華為。
可以看到，手機處理器行業，基本上是華為對抗美國的局面。
不過，其實國內還有一家手機企業曾涉及過芯片行業——小米。2017年2月，小米之前收購了聯芯的方案，推出【澎湃S1】後，雷軍曾喊出口號：【芯片是手機行業技術的制高點，是金字塔尖的科技，如果想在這個行業裡成為一家偉大的公司，還是要在核心技術上有自主權，公司才能走得遠。】
雷軍接受央視採訪
可是，小米自己研發澎湃S2，多次流片失敗後，2019年，雷軍改口了，喊出了：【難道做汽車就一定要做發動機嗎？】【難道你不做發動機就做不了飛機嗎？】前後轉變之大，徹底驚呆眾人！
或許，小米公司認識到了芯片研發之困難，加上上市後資本對利潤的要求，在接下來的日子裡，小米基本放棄了澎湃S2的研發，高管開始通過微博發佈過類似【科技無國界】、【技術並非最核心的競爭力】等言論。
於是，小米成為了美國高通在國內最堅定的支持者，以首發高通芯片為榮，極力抹黑華為自行研發的海思麒麟芯片，顛倒黑白。小米中國區總裁盧偉冰更是把華為的麒麟芯片比喻為【難吃的豬肉】。
小米中國區總裁惡意抨擊華為麒麟芯片
可是，這一次美國斷供發動機，這一現實不正狠狠打了雷總的臉嗎？
不做發動機，美國一斷供，國產C919大飛機真的舉步維艱！
【科技無國界，但科技公司有國界！！！】
不做手機芯片，哪天美國也斷供，國內手機市場將何去何從？？？
【手機市場，競爭並不可怕，大家也歡迎競爭。】
【可怕的是某些廠商，自己不搞研發，卻以潑髒水的方式，極力抹黑努力研發的同行！！！】
幸運的是，中國除了小米，還有華為，哪怕被美國列入實體清單，依然奉行技術立業，在國家的支持下，艱難地前行著。
還有OPPO，在2月16日正式向內部公開了進入芯片領域的消息，並開始組建技術委員會執行相關計劃。
正是這些公司的研發，才有我們現在越來越好用的手機！
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