簡單回顧及大盤觀點
整個大盤在經歷2月17日長陽上攻後，今天幾乎按照我預期的劇本再走——低開、高走、隨之整理、然後修復。
最近都說大盤會進行向下的調整。對此觀點我不敢完全苟同。判斷點很簡單，尊重大盤走勢。回顧一下，大盤在日線級別中，幾乎都沒有有效破掉5日線，而且在週一長陽線中，大盤一舉收復均線，進入新的空間型平臺，成交量也相對而言所有放大，創業板就更不用說了這是個很好的信號
站在當下大盤的一個走勢區間，大約在2940-3000附近震盪，短期不太可能出現較深幅度的回調，甚至在接下來的幾天都有可能複製今天的走勢，不停的去修復這個位置多空的平衡性。
當然，大盤會不會繼續向上破1月14日3127那個點，我覺得可能性也不大，畢竟：“疫情拐點現 大盤方向明”
後勢機會
不去提什麼高位獲利了結之類的話，那樣顯得太不真實。只能說建議大家圍繞熱點快進快出，未來幾天的熱點應該會在：軍工，農林牧漁，，芯片/科技（包括疫情的醫藥板塊）遊弋。
眾所周知醫藥在“跨年行情”中是有一波非常亮眼的表現，但是目前為止隨著疫情的深入（穩定），醫藥股的表現也開始隨之下滑，受市場刺激性的醫藥會有第二波，但空間不會太大，
首先有無第二波都無所謂，不做都行。不要憑自己所謂的“經驗”主觀判斷所謂第幾波，其次受制於去年整體醫藥板塊表現沉悶，其中埋伏的資金必然少之又少，短期的利好多半為遊資短期炒作，持續性並不強。其次，目前疫情相對處於“穩定”階段，加之目前處於沒有明確特效藥，多種藥物臨床效果不錯。所以到最後哪怕這些藥物對疫情都有抑制或治療作用，對醫藥整體行業只能說影響有限。而且就算真的有個別公司，也不一定能夠追進去。所以看看就好，不做過於推薦。
軍工類：
這兩天軍工爆發一個源於題材切換，另一個也源於C919發動機的問題，考慮到中國貿易對壘，加上“特老”一直“小家子氣”的風格，擔心技術被複制，不給C919供應發動機是有很大概率的事，所以這兩天我們看到軍工類領漲的都是航天之類的板塊。隨著737MAX的兩起事故，波音737系列的生意幾乎已經沒有了，這對一向以波音為驕傲的米國無疑是當頭一棒，而不出意外，明年C919就會開始逐步交付航司使用了，但是在這個時間點，米國卡C919的發動機，無疑會拖慢C919的進度，以及間接給波音挽救的時間。畢竟是波音還是全球頂尖的飛機生產商。
但是我想說我們的軍工航天類的爆發，無疑之是“借題發揮”，發動機是一個高精尖的東西，何況無論是我們目前已經設計或者使用的自主民航發動機和自主軍用發動機都與國外發動機存在巨大的差距，而且這個差距並非短期能購彌補，當然航空業本就是積累過程，這個需要時間。
科技類：芯片
芯片類絕對是目前最有潛力唯一的短期板塊。5G方面呢，我覺得也算，但是沒有芯片來的穩，因為除了5G除了中國市場外，外圍市場都會面臨他國的狙擊，萬一哪天運氣不好，華盛頓飛來一隻黑天鵝，就比較頭疼。相比之下，在大盤如此點位，我是比較推薦短線輕倉做芯片類板塊的。華為事件仍在升溫，或以新的技術代替“必須”進口，芯片是我們目前距離世界之巔最近的位置，也是收益會非常大的位置，所以在這個位置，優先推薦芯片板塊。
農林牧漁類：
很多人都說蝗蟲給農業帶來了災難，其這個問題放在國內，如果萬一蝗蟲來了，影響也不大，中國不僅是農業大國，也是存糧大國如果不來，至少有一點是確定的，受疫情影響，二季度三季度市場生擒類可能會供應不足。因為現在畜牧業很難，成品無法脫手，幼崽無法交替，其次運輸原因飼料也無法跟上，這樣會造成市場供給失衡，將直接會導致後期的成品和市場需求的硬性短缺。另外潛在未知風險還包括湖北類的水產供給問題，
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