2020-02-19 10:21:41 佚名

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司機師傅出車配備口罩酒精做好防護。每到一個高速口都測溫度詢問情況。國家為了應對疫情，實施高速免費通行，沒給車輛和司機師傅帶來啥利益。貨主卻得到了很大利益。不過高速一免費通行，所有的車輛都出行了。貨物流通了，蔬菜水果啥的都能便宜點了。對人民群眾有很大的益處。為交通部點贊。

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作為駕駛員，疫情下應該用積極、正面、科學的做法和心態應對疫情影響。

首先，疫情下的駕駛員，應該有兩種狀態，一種是停工狀態、一種是正常營運。

停工狀態的駕駛員

受疫情影響，停工狀態的駕駛員，最直接的影響可能就是收入。如果是這樣，那首先應該正視，因為這是一個樂觀問題，相信企業也會也相應的政策。

另外，如果有條件，在停工時利用自身的手藝，短期做一份副業也是不錯的選擇。

正常營運的駕駛員

疫情下，正常營運的駕駛員，可能承受比較大壓力是心理壓力。

因為在全民“不出門、不到人員密集場所、戴口罩”的疫情狙擊戰下，駕駛員每天可能都會接觸很多流動人員、陌生人員。所以，此時的你們，承受比較大的心理壓力是可以理解的。

那麼，這樣應對呢？我認為可以從三方面應對:

做好自身科學防護。注意自己個人衛生、戴口罩、勤洗手、戴手套等等。自己做好科學防護，就是給自己樹立信心，給自己鼓勁，工作時也更安心。也是對自己、對乘客負責。
保持良好作息模式。作為駕駛員，營運過程中必須有飽滿的精神狀態，因此作息非常關鍵。特別是疫情之下，本來就加大了心理壓力，更需要良好的作息來調整。
適當鍛鍊，讓身心健康。
駕駛員長期在駕駛室保持相對固定的姿勢，因此，容易有一些勞損現象，一定要多鍛鍊、多調整，用鍛鍊來緩解壓力、放鬆身心。同時。良好的體魄和精神，也有利於防控疫情。

總之，疫情之下，全民阻擊，相應很快就能取得全面勝利。作為駕駛員，一定要積極、正面、科學應對。

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作為駕駛員，必定會接觸乘客，風險相對較大，駕駛員要做好以下措施降低此次疫情給工作帶來的影響：

一：每天早晚測量一次體溫，對自己和乘客負責。

二：帶口罩上崗。

三：每天給車子內部及外部門把手等重要接觸物件噴灑酒精消毒，噴灑後通風，以免造成危險。

四；避免與乘客發生肢體接觸。

駕駛員是交通出行的重要安全及暢通保障，是生活中必不可少的一環，此次疫情的物資運送和人員的安全轉移，都是靠駕駛員完成，為駕駛員感到驕傲。\n

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糖波波頻道

啥也別說了！不光駕駛員！所有個體戶，地攤工作者等等所有沒有工資保證和社保的工作都應該想！現在呢，有老底的還能吃著老本！沒老本的就是坐吃山空！好在現在陸續開工，適當解決部分人的收入經濟問題！大部分人還是待業狀態！自由工作者估計都急得團團轉！應季生意人，屯的冬貨，春貨都得急得跟熱鍋上的螞蟻一樣！貨壓手裡！有本錢的還能挺挺！沒本的估計欲哭無淚！沒辦法，疫情當前！只有給疫情讓路！舍小家顧大家吧！

在路上wl

首先應該儘量減少外出，能不出去辦的事情，儘量放在後面去辦理。下來，如果實在需要開車的，出發前要仔細檢查車輛狀況，並做好車輛消毒。自己戴好防護口罩的情況下，督促車上其他人也戴好口罩。車輛的行駛和停放要嚴格遵守交通規則，注意禮讓行人。時刻關注疫情的發展、尤其是本地的情況。帶頭不在公共場合聚集。在輿論上做正面引導，弘揚正能量。無論家裡家外，勤洗手、勤消毒、多開窗、少出門，以身作則，爭取早日戰勝疫情。