經國務院同意，從2月17號0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛，免收全國收費公路車輛通行費。我們省的具體情況如何，貴州綜合廣播記者專訪了
貴州省交通運輸廳運輸處處長方延旭。
問：高速公路免費會不會讓車流量突然間有很大的增幅，交通部門有沒有相關的預測？
答：我們之前也有預判，現在對我們省來說，有兩個利好政策的疊加。一個是國家免收收費公路的通行費；第二是貴州省境內交通境域卡點全部撤出。受到兩個政策的引導推動，我們的交通流量肯定會有一個大的提升。不少人都感受到，貴陽市這兩天的車流量都增加了。
前階段，貴州高速公路的車流量受疫情影響，車流量只有往年同期的1/7左右，相對較小。兩個政策實施後，我們對比了高速公路的通行情況，17號的增幅是16日以前的三倍，可能還會大幅增加。這樣有利於我們復工復產以及經濟要素的流動。
問：進城收費站體溫測量這樣的措施還會繼續嗎？如果發現發熱人員該怎麼處置？有沒有做好疫情的防控準備？
答：疫情發生以來，貴州交通部門一直站在交通管控以及道路保障的第一線，員工都在第一線值守，時刻準備應對各種複雜的情況。現在我們省疫情防控的指導思想發生了改變，從原來的疫情防控走向疫情防控加經濟發展。所以全省的防控措施也調整為管點、控線和暢面。
第一方面就是要嚴管省界通道和機場、高鐵站這些地方，嚴防輸入型病例；第二個就是要管好社區、廠區、村寨等地方，嚴防疫情在內部的擴散；第三就是暢通省內其他道路，除了省界和末端的村寨類的地方以及社區，中間的道路要讓它通暢起來，讓物資能夠流動起來，為經濟發展提供更好的交通保障。問：請您介紹一下，返工人員客運方面的情況。
答：目前我們按照省委省政府的要求做好復工復產的準備，印發了大量文件和具體的細化規定，來推動道路運輸儘快恢復常態，保障老百姓的出行，保障物資能夠正常地流動起來。從2月16號開始，全省已經有41個城市恢復了公交和出租車；有21個縣開通了縣際、縣內以及市際之間的班線運輸。全省有條件的地方都將盡快恢復城市公交和老百姓從縣城出行的班車運輸。
第二方面，我們考慮到現在很多農民工需要返崗，特別是跨省到廣東等沿海省區，為了解決農民工返崗的個性化、差異化需求，目前我們主要採取包車的方式，點對點解決老百姓的出行問題。
到2月16號為止，我們省已經有6個縣發出了15趟包車，運輸了300多位農民工返回崗位。
問：您能給我們介紹一下是哪6個縣嗎？
答：分別是福泉市、義龍新區、望謨縣、播州區、桐梓縣、榕江縣。
我們既要防控疫情，又要讓交通正常地運轉起來，為此我們做了很多充分的方案，有序推進這方面的工作。
問：省裡要求取消所有公路設卡，省交通廳將如何督查？
答：按照省委省政府的部署，我們已經取消了省內的1976個交通疫情檢疫卡點。其中，473個省內高速公路出站口收費站的檢疫點，也全部取消了。為了確保各地能夠嚴格執行省委省政府的決策部署，做好交通保障的工作，省廳派出了12個督察組，其中有9個督察組隨時隨地督查各地執行情況，3個督察組抽查各地的執行情況。如果各地發生執行不到位或出現其他問題，我們將嚴格追責問責，向有關部門報告。
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