依亡夢愛人
首先你這個問題太籠統 你想運什麼貨物 需要那種類型的車 是重型卡車還是運送快消品貨物 還是家用轎車拉點微商貨物 單隻運貨的話我認為是火車最給力
GNS槍炮與玫瑰
下面根據目前的市場行情，以及三種款式的貨車的使用利弊，進行一番簡單的分析，希望可以幫助到更多買車的卡友，如果有哪裡說的不好的或者是沒有說到的地方，還望卡友們指出或者進行補充~
廂式車深受發達城市喜愛， 在物流發達的城市佔據主流地位
首先來說說廂式車，目前市場上最多的廂式車就是廂式輕卡了。對於這類車，卡友們第一個反應是省心，一可以防水防盜，二來也不用蓋篷布，省卻了很多蓋篷布的麻煩；三來呢，在裝卸方面，廂式輕卡速度也比較快，並且現在的很多廂式輕卡都會開個側門呢，大大提高了裝卸速度。第四點是由於廂式車本身的密封性好，不管晴天還是雨天都可以上路出車，不受天氣限制。
在廣東的物流園內，卡友們見到最多的就是這種廂式輕卡了，開頂廂式車的數量也很多，比例很高。
另外，隨著城市的發展，很多城市都禁止貨車進入城市的主幹地段及經濟發展比較好的中心地段，所以很多廂式輕卡就順應了這個政策，解決了貨車禁行限制，另一方面隨著快遞快運的高速發展，也使得廂式輕卡市場數量呈現直線性趨勢增長。
很多商家為了保證貨物的安全，部分貨主找車也會特別指明要用廂式貨車，因此在物流較為發達的大城市，大家都可以看到廂式輕卡盛行的景象，目前來說，廂式車已經開始在輕卡市場佔據主流地位。
貨源比廂式車更廣 倉欄車比較適合拉綠通
相較於廂式車，倉欄車的裝載量更大，由於本身的透氣性，可拉的貨源的範圍也要比廂式車更廣，在裝卸上也比廂式車更便捷一些。
但是相對於廂式車的無天氣條件限制，倉欄車的缺點也凸顯出來了。尤其是在下雨的時候，倉欄車都需要給貨物遮蓋篷布，另外倉欄車的防盜性也沒有廂式車好。
目前大家在日常生活中最常見的倉欄車，就是拉綠通的車了。
為什麼倉欄車適合拉綠通呢？
一是因為倉欄車透氣性好，綠通一般都是蔬菜、水果之類的，如果是密封環境，夏天的時候綠通貨物就容易壞，甚至出現腐敗。
二是倉欄車也方便收費站驗貨，大家都知道拉綠通都是可以免過路費的，所以各大收費站對於拉綠通的車輛都查的比較嚴格，倉欄車拉了啥，一般檢查時一眼就很清楚了，不用像廂式車那樣還要搬貨檢查。
欄板車裝載量大，適合拉大件貨物 多用於傢俱建材運輸
平板車裝載量比較大，適合用來運輸大件貨物，很多不超高的輕拋貨也會選擇使用平板車，因為在價格上相對於廂式車和倉欄車，欄板車價格最為實惠，拉的也最多。
就現有的貨運市場上的欄板車來說，一般都是主要用來運輸建材、傢俱以及一些輕拋貨物，也有一部分車主會在欄板的基礎上加裝一個可以活動的倉欄，這樣可以把欄板車當蒼欄車使用。
開頂廂式車兼具廂車與倉欄車的優點
兼具廂式車和倉欄車優點的開頂廂式車，在運輸貨物的時候可以明顯凸顯出優勢，並且在防盜方面也比倉欄車安全，但是現在很多地方已經取消了公告，卡友可以自己在購買的廂式車進行相應的改裝了，所以很多地方已經看不到開頂的廂式車了。
另外由於輕卡的貨箱並不長，所以在中重卡上比較流行的飛翼車，輕卡用戶很少會選擇。
具體選購哪種，卡友們可以根據自己當地的氣候、準備運輸的貨源類型、當地的地區環境特點來挑選最適合自己的那輛車。
如果卡友要拉的貨物有些特殊，以上的車輛都不符合卡友的期許，那麼卡友們最好是在買車前請教一些有相關經驗的老司機或者是貨主，做足經驗才能選購到自己最貼心的好車。
louisjie
前四後八，下河拉沙，不緊不慢，三天一萬。 想多掙點錢，就買工程系的車。
看懂了
現在目前國內的大車都升級得很好，在大車當中有解放，東風這兩個品牌可以，
用戶78993048389
豪沃
初吻給了香菸81
皮卡車
