□大河汽車

如果前幾年有人跟你說，這臺車有空氣淨化功能，相信很多朋友都會覺得沒什麼用，更別說加錢選裝，或者為了這樣一個車載空氣淨化器而多花錢買這臺車。但是隨著人們對健康的重視、對生活質量要求的提升，似乎這個在前幾年還很雞肋的配置慢慢潛入大家的生活，變成了剛需。那麼這些空氣淨化到底有哪些種類？有什麼不同？主流的車載空氣淨化器中哪個值得花錢呢？

PM2.5過濾

常見配備車型：日系、韓系等基礎車型

PM2.5指在大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也被稱為可進入肺的顆粒物。其直徑不到人頭髮絲粗細的1/20。微小顆粒對人體產生的危害較大，特別是對敏感人群，所以部分廠家會在車內加裝 PM2.5過濾裝置，一般有兩種，分別是內置型和外置型，內置型安裝在車內空調系統中，外置型安裝在前排中央扶手內。

事實上，現在很多型號的 PM2.5過濾都是靠使用更好的空調濾芯來實現的，就像一個宣傳噱頭，所以如果你的車已經買了好幾年了，而且在沒有所謂 PM2.5過濾的時候，只要你買好一點空調芯，也能在很大程度上實現 PM2.5的過濾，不過濾芯是耗材，記得要定期更換。

負離子淨化

常見配備車型：捷豹、路虎、雷克薩斯等

負離子淨化系統是一種利用自身產生的負離子對空氣進行淨化、除塵、除味、滅菌的環境優化電器，其與傳統的空氣淨化機的不同之處是以負離子作為作用因子，主動出擊捕捉空氣中的有害物質。

現在很多新車都搭載了負離子淨化系統，也就此延伸了很多新的系統，但各品牌的負離子技術大同小異，當然也有所謂的正離子等，整體性的解決思路與方向也是相似的。然而，由於成本的考慮，這種負離子的淨化系統一般只出現在高配車型或者豪華品牌上。

AQS空氣質量控制

常見配備車型：吉利、沃爾沃、領克

這種空氣淨化系統絕大部分出現在配有自動空調的汽車上，工作原理很簡單，就是依靠空氣質量傳感器、多重過濾器和自動空調中切換內外循環的功能來實現的。在空氣進入氣管時，空氣質量傳感器檢測進入的空氣，當檢測到空氣中汙染物含量超標時，系統關閉空氣入口。

此時空調自動調節裝置將空調循環模式轉換為內循環模式，釋放出自然中的正負離子，對空氣中的浮游黴菌等有害物質進行包圍分解，從而達到淨化空氣的目的。經過淨化的離子會以水的形式返回到空氣中，從而消除二次汙染。車內的空氣經過多重過濾器淨化，最後循環出較潔淨的空氣供車廂內的乘客呼吸。

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