圖為大型軍用運輸機運20
日前，6架運20 大型運輸機從多個機場出發千里馳援中部地區，中國國產大飛機完美亮相的消息傳遍了整個網絡，從不同渠道聽到這個消息之後，奮鬥在前方一線的醫療戰線將士們也頓感軍心大振，有俄羅斯網友評價道：這款國產大飛機首次完成非戰爭部署任務壯舉意義非凡，標誌著中國的空軍遠程投送能力又上了一個新臺階，其核心意義已不亞於一次實戰，從某種意義上來說，美國最擔心的事情已經發生。
圖為大型軍用運輸機運20
聽到這裡，很多人都會問：什麼是遠程投送能力？什麼是非戰爭部署？而所謂大型運輸機和以上兩個問題的解答，是否存在著某種聯繫？簡單來說，所謂遠程投送能力，就是將軍事相關活動中所需要的人員裝備即物資運送到距離較遠的戰場上去，這個距離短則幾百上千公里，長則需要飛越半個大洋或者大洲，並且還需要多次經停。
什麼是非戰爭部署？如果民間出現處理自然災害等需要軍隊協助的情況時，軍方將人員裝備部署到事發所在地的整個過程，無論是遠程投送也好，還是非戰爭部署也好，運載裝備及人員時都要使用符合實際要求交通工具，那麼運載能力強，安全可靠的軍用運輸機就成為人們的首選，如果事件影響較大或者前線所需要的人員物資數量特別龐大時就需要我們的主角大型運輸機了。
圖為美製C17大型軍用運輸機
目前，擁有大型運輸機的國家的數量其實不多，能夠獨立設計製造的國家更加少之又少，除了可以製造運20的中國以外，剩下的只有世界頭號軍事技術強國美國，以及它的競爭對手俄羅斯，比較有名的型號有：安124、C17、C5、伊爾76等，對於大多數人來說最熟悉的就是俄羅斯的伊爾76運輸機，它誕生於上個世紀六七十年代，其追趕的目標是美國洛克希德公司的C141大型運輸機，最大起飛重量約200噸左右，有效載荷總量為50噸左右，其最大特點是具有全天候起降能力，即使在氣候惡劣的寒冷地帶也能正常起降。
圖為俄製伊爾76運輸機
此外，伊爾76運輸機還可以在經歷技術改造之後作為加油機、空中預警機等其他機種來使用，因此它也成為世界上生產數量最多，銷量最好的大型軍用運輸機，而且依然在許多國家的空軍部隊中服役。
目前一些國家認為，發展遠程投送能力和大型軍用運輸機技術，並不是一件國防及軍隊現代化建設中的所要解決和克服的主要問題，但是在真正需要的時候才發現悔之晚矣，當然，發展遠程投送能力和大型軍用運輸機技術所需要花費大量的人力物力，不是一般國家所能獨立承受，因此一些國家進行外購引進或者聯合研製也不失為一個好辦法，但是，自力更生永遠強於依賴他人，是一個亙古不變的道理。
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