1941年12月7日，日本海军偷袭美国珍珠港，重创美国太平洋舰队，太平洋战争爆发。太平洋战争爆发后，美国卷入了二战，美国的加入瞬间改变了战争双方的力量平衡。由于美国的参战，同盟国取得了压倒性的优势。因为当时的美国太强大了，可以说强大得没有朋友。看看二战时美国的飞机生产能力就知道美国有多强大，就知道日本有多自不量力。
二战前，由于美国没有开动战争机器，所以美国的军工生产能力并不强。1939年，美国的军用飞机交付总量不过900架。尽管1940年美国加强了军备生产，但飞机产量也不过2000多架。但一年后，在罗斯福总统的号召和要求下，美国的飞机产量飙升，直接增长到2万架。而当时日本的飞机产量为5088架，仅仅是美国的四分之一。而就是在这种情况下，日本偷袭了美国珍珠港，主动挑起了太平洋战争，把美国拉进了二战。
珍珠港事件爆发后，美国被彻底激怒了，美国开始全力开动战争机器，美国的军工产能直线上升，飞机产量更是翻着翻的向上蹿。1942年，美国飞机产量高达4.7万架，是日本的6倍。从1942年开始到1945年结束，美国制造了275000多架作战飞机，仅仅1944年一年的飞机产量就达到了98000架。整个二战中，美国飞机生产数量超过30万架，足足是日本的6倍。这还是美国在战争后期故意压缩产能的结果。
实际上，日本和美国的差距并不仅仅体现在飞机数量上，双方的差距同样体现在飞机质量上。二战中，美国仅仅B-24重型轰炸机就生产了1.9万架。而一架重型轰炸机的价格是普通战斗机的数倍。比如当时一架P-51野马战斗机的价格是5万美元，苏联的飞机价格更低，而一架B-29的价格则高达60万美元。二战中，美国生产了4000架B-29，其生产消耗相当于4.8万架野马战斗机或者苏联全部战斗机的产能。换句话说，美国4000架B-29比日本所有飞机加起来的价值还高。而这4000架B-29只是美国30多万架飞机产量中很小的一部分。日本和美国的差距可想而知。
所以说，日本和美国的航空工业差距远远不止飞机数量差距那么简单。综合来讲，美国的飞机产能至少是日本的十倍以上。即使英国的产能也是日本的数倍，可以看出日本挑战美国是有多么的自不量力。当铺天盖地的机群飞过日本上空的时候，日本才知道他们有多愚蠢。
参考资料：《二战史》、《太平洋战争》、《从科技二流一跃登顶——二战对美国航空工业的影响》
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