令人揪心的“鑽石公主”號迄今為止已經在橫濱港口漂泊14天了，19日是隔離期滿的最後一天，據悉，遊客開始陸續下船。
資料圖，新華社供圖
1月20日第一批上船的乘客，他們在海上已經度過了一個月。
船上3711名乘客和船員，2404人接受了檢測，最終542人確診新冠肺炎，陽性率高達22.6%。其中還有254人是無症狀病例。
如果算上這艘豪華郵輪上的確診病例，日本已成為繼中國以外新冠肺炎確診病例最多的國家，截至2月18日共607例，遠超過第三名新加坡的77例。但有日本官員提出，這艘遊輪不屬於日本國土。在世界衛生組織的病例統計中，也並未把這艘郵輪上的確診案例歸於任何一個國家內，屬於“其他”，不過，統計名稱為“郵輪（日本）”。
這三十天他們都經歷了什麼
“鑽石公主”號是一艘由美國公主郵輪公司（母公司為美國嘉年華郵輪集團）運營的英國籍郵輪，1月20日從日本橫濱出發，為期16天的“東南亞大航行”計劃途徑香港、越南、臺灣等地區。
1月25日，一名男性香港客人下船，當時誰也不會料到，這個人改變了其他3700多人的命運。之後發生的情況，尤其是船上確診病人數字的變化，可以簡單看下圖：
海上隔離措施，封閉空間成病毒溫床
從上圖可以看出，從2月5日開始，郵輪上幾乎每天都有新增病例，而且呈增長態勢。
這就很可怕了。日本在國內外都遭受了相當大的壓力。
說句公道的話，船上共有2666名乘客，1045名船員及工作人員，來自56個國家和地區，其中中國的乘客有311人。日本允許郵輪靠岸、承擔乘務員及乘客的檢查和提供生活支持，並非國際法上的義務，而是基於近半數乘客是日本人這一情況而作出的判斷。日本政府相關人士表示，“本來是可以拒絕郵輪靠岸的”。
從時間線上看，因為香港男子被確診為新冠肺炎病人，“鑽石公主”號提前返航，這沒錯。2月3日，郵輪一靠岸，日本檢疫人員上船，啟動了“登船檢疫”，這也相當迅速。
爭議比較大的是，2月5號開始，日本方面要求“乘客在客艙待命”，隔離14天。
現在看來，密閉空間加劇病毒傳播是無疑的。日本東京醫科大學的中村茂樹教授表示，“通過餐廳等大量人員接觸的機會，有可能在船內發生2次、3次感染”。
隔離防期內，船上陸續有餐廳工作人員、飲料服務人員和客艙保潔員被感染；乘客房間無人打掃、更換寢具；狹小封閉的內艙佔了三分之一，在無法開窗、沒有窗戶的房間，空調只能繼續運行；物資匱乏，有人懸掛寫著“缺乏藥物”日本國旗向陸地求救……這些都加大了傳染風險和乘客的恐慌情緒。
在對新冠病毒缺乏瞭解的狀態下，日本承擔了責任，但可能作出了一個錯誤的決定。
日本本土：聚集性疫情、死亡病例、無法追蹤傳染路徑相繼出現
日本最初選擇將“鑽石公主”號隔離在海上，是有原因的。
海外一些研究機構曾基於國際航空運輸網絡作出了傳染風險分析，中國境外地區中，鄰近的泰國、日本、韓國風險最高。因此，面對巨大的輸入型風險，日本的防控方針，主要靠“堵”。
2月1日日本宣佈對持有湖北省簽發的護照、14天內曾在湖北省內逗留的外國人實施拒絕入境措施，13日這一措施擴大到浙江省。航空諮詢公司OGA數據顯示，過去四周內從中國內地飛往日本的航班運力下降最為明顯，四個星期內座位數量減少197343個，降幅達60.1%。雖然郵輪是在海上，但如果讓船上的乘客登陸橫濱港，這裡背靠人口超過4000萬的東京灣城市群，打車去東京羽田機場不過十多分鐘……這個風險，日本是不敢冒的。在2月4日隔離“鑽石公主”號後，日本2月6日還拒絕了另一艘郵輪“威世特丹”號入境。
不過，即便對輸入型病例的管控比較嚴厲，但日本國內的傳染情況在一週前也變得嚴峻起來。世衛組織最新統計顯示，截至2月18日，日本累計確診65例，其中輸入型病例26例，日本國內傳染的病例39例。聚集性疫情、死亡病例、無法追蹤傳染路徑的情況相繼出現。
仔細分析下，2月12日前，日本國內確認的17名感染者都與中國有關，其中12人曾在中國短期停留，另外5人是接待中國遊客的巴士司機、導遊和銷售人員等。
首個死亡病例出現在2月13日，為一位80多歲的日本女性，她是如何感染的目前仍是未知。照顧她的護士也在17日被確診。
在13日至16日的短短四天內，日本新增了31例確診。病毒開始流行的一個特徵是“不知道被誰傳染”。
和歌山縣出現了日本首次院內感染事件，但卻找不到感染來源。一名50歲男性確診患者為濟生會有田醫院的醫生，其醫院同事、妻子和2名患者共4人的核酸檢測均呈陽性。但有田醫院的院長表示，沒有最近1年內有中國人就診的印象。
不僅是和歌山縣，北海道、東京都、千葉縣、神奈川縣、愛知縣與和歌山縣6個地區有12例病例都無法確認感染途徑。
世界衛生組織的進藤奈邦子14日表示，在中國以外，無法追蹤感染途徑的患者只在日本出現。日本東北大學的教授押谷仁認為，“可視為日本已進入、或已開始擴散這一階段”。
而在此之前，日本政府發佈的《告國民信息》中一直以強調“與感冒和與季節性流感對策同樣的咳嗽禮節與頻繁洗手等措施”為主。日本感染症學會理事長館田一博在2月6日接受《日經新聞》採訪時曾提到“新病毒並不可怕，流感措施即可”。他認為，在醫療機構和武漢撤僑的工作人員穿著防護服並沒有必要。但就在2月12日，一名橫濱檢疫官在登船檢疫後，也被確診新冠肺炎，他使用了口罩及手套，但並未穿著防護服和佩戴護目鏡。
目前，日本政府認為日本正處於國內發生疫情的早期階段。在2月16日政府召開的“新型冠狀病毒感染症對策專家會議”後，會議專家會議主席、日本國立感染症研究所所長脅田隆字強調，“一定程度追蹤了國內病例的感染途徑。聽說香港和新加坡也處於同樣的狀態，在國際上日本的感染狀況並不突出。”同時他也呼籲高齡和有基礎疾病的人群儘量避免去人群集中的場所、企業推行在家辦公和錯峰出行。
2月16日，日本有11場馬拉松比賽如期舉行。據日本媒體報道，3月1日東京4萬人馬拉松比賽也仍將按期舉辦。
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“鑽石公主”號乘客開始下船，韓國擬禁止非韓籍人員入境
2月19日，韓國中央應急處置本部在記者會上表示，韓國政府將禁止從“鑽石公主”號郵輪下船的非韓籍人員入境，並考慮要求郵輪上的所有韓國公民在入境韓國後居家隔離。
據韓聯社19日報道，韓國外交部已請求日本政府提供“鑽石公主”號郵輪的乘員名單。韓國方面還派出總統專機前往“鑽石公主”號郵輪接走遊客。搭載“鑽石公主”號上6名韓國公民和1名日籍家屬的總統專機於19日返抵首爾。目前“鑽石公主”號上仍有8名韓國公民。
另據日本共同社19日最新報道，“鑽石公主”號乘客當日開始下船。據日本厚生勞動省透露，當日的“鑽石公主”號郵輪乘客下船工作已於當地時間下午4點多結束。根據計劃，下船工作將持續到21日，為期3天。首日下船約500人，新冠病毒檢測結果均呈陰性。
鑽石公主號感染者來自25個國家地區，共確診新冠肺炎542例
2月19日，日本厚生勞動省公佈了截至目前為止“鑽石公主”號郵輪上的新冠肺炎感染者信息。目前，“鑽石公主”上共確診了542例新冠肺炎病例，來自25個國家和地區，其中，日本人數最多，共247人。在年齡方面，感染者主要集中在50歲及其以上，佔總感染人數的86.5%。
來源：北晚新視覺網綜合 上觀新聞、澎湃新聞、央視新聞
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