Toyota 於去年底發佈的全新美規 Camry AWD 車型，採用了動態扭矩控制全輪驅動系統（Dynamic Torque Control AWD）。如今，原廠進一步公開了這款新車的油耗數據。
基於 TNGA 模組化平臺打造的 Camry AWD，動力源自於熱效率高達 40% 的 “Dynamic Force Engine” 2.5L 直列四缸汽油引擎，具備 202hp/250Nm 的輸出表現，搭配最新研發的 8 速自排變速箱。在 EPA 測試下跑出平均 12.3km/L、市區 10.6km/L、高速 14.5km/L 油耗成績。
為了實現高操控穩定性和通過性，Toyota 針對美規 Camry 導入新型 AWD 系統，採用可以根據行駛情況左右獨立控制後輪扭矩的 “扭矩矢量結構”，從而實現隨心所欲的轉向特性和極強的惡劣道路通過性。
此外，前後軸還安裝了全球首例 “棘輪式爪形離合器”，使得車輛在 2WD 行駛時，可以使向後輪傳輸動力的驅動系統停止旋轉，從而大幅減少動力損失，提高燃油經濟性。
而大馬市場部分，UMW Toyota Motor（UMWT）早前更新了旗下所有車款的價格，除了 Camry 漲幅達到 RM6,988 之外，其他車款的售價一概保持不變。
我國販售的全新 Camry 僅提供 2.5V AT 單一配置，原價為 RM189,900，如今更新價格後上調至 RM196,888（不包括車險），並享有 5 年無限里程保修。
動力方面，新車搭載代號為 2AR-FE 的 2.5L 自然進氣引擎，可產生 184hp 最大馬力與 235Nm 峰值扭矩，搭配 6 速自排變速箱。
分享到:
閱讀更多 網絡汽車資訊 的文章
