來看看目前為止各大車隊曝光的新款F1方程式賽車...
哈斯VF-20
這是哈斯連續第二年在F1賽事“發佈周”開始之前，發佈新賽季比賽用車官宣圖。恢復更熟悉的車輛外觀塗裝，2019年他們在賽車日表現不佳，跌至冠軍榜的第九名。
法拉利SF1000
SF1000的命名方式，極有可能與紀念F1歷史最悠久的車隊今年達到1,000場比賽的里程碑。該車底盤後部有明顯緊湊設計，保留了前代車型輕巧的啞光外觀，同時繼承了傳統的法拉利紅色。
紅牛RB16
自第一輛紅牛-本田賽車進入F1賽道，人們對第二輛的期望也越來越高，車隊對混合動力時代的第一個真正的冠軍挑戰非常樂觀。這一次並沒有什麼古怪或特別發佈，RB16只是通過工作室在網絡發佈官宣圖，之後車隊在銀石賽道第一次測試。
邁凱倫MCL35
2020 F1賽季改變最明顯的是視覺變化，磨砂版本邁凱輪35是復興的希望。正如卡洛斯·塞恩茲（Carlos Sainz）在發佈會上所指出的，邁凱輪努力消除去年車型的某些缺陷，新款車型明顯更輕薄，尤其是鼻樑部分。這輛車是由技術主管詹姆斯·基（James Key）負責的第一輛車。
奔馳W11
奔馳W11的前身，2019年的奔馳W10贏得了21場比賽中的15場，成為車隊的第六個不同的雙冠軍得主。沒有拿下的比賽主要受限於自身薄弱環節和對手，尤其感到對手法拉利的引擎性能阻力，他比以前更光滑、更薄，特別是在側艙周圍。
阿爾法羅密歐C39
蛇皮主題的塗裝可能只此一次，但情人節那天在賽道上行駛的阿爾法賽車的確的C39。在使用阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的冠名的第二年，車隊希望在艱難的結束最後一場戰役後，從2019年上半年開始的陣容將成為整個賽季的標準。賽車的新賽季塗裝將在首次測試時揭曉。
阿爾法塔利AT01
小紅牛有新的塗裝和外觀。無論從字面上還是從隱喻上來說，AT01都是紅牛車隊品牌的新的全球營銷車輛，阿爾法塔利AT01的到來恰恰是整體形象的改變。大小紅牛賽車共享研發技術，引擎供應商有差別，大紅牛（Red Bull）的引擎供應商是雷諾，而小紅牛（Toro Rosso）的引擎供應商是法拉利。
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