2月18日，上午8時半，舞獅隊帶好口罩，直待鼓聲響起的那一刻，裝扮好的人們簇擁在義烏國際商貿城一區西大門前，準備向它獻上開業首日的祝福。
這已經是正月二十五了，以往義烏國際商貿城的開業時間是正月十二左右，在延遲13天后，這座中國外貿經濟的風向標終於啟動。
商戶們是在15日這天陸續接到通知。商貿城內以每條街道為單位——實際上是兩排店鋪中間的過道——建有微信群，在15日這天，管理者提示商戶們商貿城打算在18日開業，管理者強烈建議金華本地的商戶能夠在18日入場，“商場和商戶是一榮俱榮的”。
開業首日趕來的買家並不多，大部分是常年停留在義烏的外國買家，他們春節沒有回國，因此也就可以捷足先登來看看。
按照商戶的推測，真正熱鬧起來可能要等到3月初。一些海外的客戶已經訂好了那個時期的機票：年前的存貨已經見底，他們迫切需要來義烏補貨，但迫於尚不瞭解國內新冠肺炎疫情的進展狀況，他們推遲了前往中國的時間。
各國的貿易商都在盯著中國這座一千一百平方公里的縣級市，看它將釋放出什麼樣的信息。
按照以往的慣例，開業第一天，會舞龍舞獅，敲鑼打鼓，同時義烏市政府和商貿城的管理者會挨家挨戶送春聯，儘管尚在疫情之下，這些慣例也沒有丟。
“財源廣進”，送來的春聯上寫著。
來自印度的催促
陳麗秀的箱包店在義烏國際商貿城二區，主要面向印度等海外客戶，一款爆款包可以賣超過100萬個。
貨物從中國運往印度的時間大約是20-30天，按照這一時間計算，春節前拿貨的人已經收到了貨物，一般在一週內就可以銷空，這意味著庫存要見底了。
客戶有點著急，一位來自印度的客戶每天都在向陳麗秀詢問什麼時候能開工？什麼時候他可以來中國？
陳麗秀只能無奈地回應他，再等等吧。
義烏是最早一批對疫情控制採取措施的城市，陳麗秀記得在武漢尚未“封城”之前，她所居住的村子就已經開始嚴控人員進出。受到疫情的影響，義烏國際商貿城也未能在正月十二正常開業。
直至2月15日，陳麗秀接到了通知，義烏國際商貿城一期二期將會在2月18日開業，商場管理者希望本地的商戶能夠在18日那日正常營業，外地的商戶也及時返烏，進行隔離。
陳麗秀吃下了一顆定心丸，她開始告訴前來諮詢的海外客戶，暫時先別改簽3月初的機票，並開始接受訂單。
義烏要營業了。
浙江中國小商品城集團股份有限公司正在用一系列的辦法鼓勵外籍採購商赴義採購，包括給予非首次自行來義烏採購商的航班補貼，包機服務，給予首次來義烏的外籍採購商免費食宿服務等等。
儘管訂單陸續接了下來，但目前貨物還尚無法發出，一方面是配套的貿易公司和物流公司尚未營業，另一方面是陳麗秀也沒有備貨的習慣，倉庫已經空了。
陳麗秀聯繫了她的上游，一家外地工廠，但工廠還未動工。
飾品工廠
肖祥永的工廠終於在2月18日這天迎來了首日復工，在過去15年時間中，這家工廠春節後的復工時間從未晚於大年初十，而今年拖到了正月二十五，整整推後了15天時間。
這是一家位於浙江省義烏市的飾品工廠，每年訂單量超過1億元，在滿負荷的狀態下工廠會有超過100名工人，但2月18日這天，復工人數在70人左右，大部分是老員工，只有6、7名新招入的員工。
訂單是早已經準備好的。這家工廠的飾品主要銷往歐美國家，春節期間，以往的老客戶已經一遍又一遍地催著，詢問什麼時候能復工，至開工日肖祥永統計了一下訂單的數量，影響不大，比往年下降了約10%左右。
看似簡單的飾品大約需要超過40家上游供應商，這些供應商都可以在義烏本地找到，其中一部分就在義烏國際商貿城中——這個義烏外貿的彙集地在2月18日同日也迎來了首日營業，肖祥永聯繫了一圈，供應商大部分也在2月18日當日復工了，只有少部分還需要幾天的準備時間。
這意味著，儘管還有困難需要克服，肖祥永的工廠已經開始投入到今年的生產計劃中。
疫情後的復工對於所有企業都是一項巨大的挑戰。各地冠狀病毒肺炎防控指揮部對於復工提出了一系列要求，擬復工的企業需要在滿足疫情防控的條件下，等待相關部門的審核。肖祥永的復工報告是在不到一週前交上去的，很快獲得了批准。
在各地出臺的疫情防控標準中，口罩和外地返程員工的隔離是兩個普遍的要求。肖祥永的工廠有自備的隔離地點，員工入住隔離地點後，工廠會將一日三餐按時送上門。如果是沒有隔離地的工廠，則可以聯繫其所在的街道，義烏市政府為外地返程的員工準備了4萬張賓館床位用於隔離觀察。
肖祥永工廠儲備的口罩則來自於朋友推薦的購買途徑，但如果實在買不到，也可以向當地街道求助，街道會提供一些可供購買的途徑。
“現在政府還不會直接發口罩，但我猜測之後可能會發，我在義烏待了近20年，義烏政府做事的風格我還是瞭解的”， 肖祥永對經濟觀察報表示。
G7669開了
2月20日，上午10點零1分，G7669從安徽阜陽西站開動，準備駛往700公里外的義烏。
該次列車中，有16節車廂被義烏市政府包下，想搭乘該專列的人員，先通過微信掃描報名碼，然後按要求填寫個人相關信息，最後確認並點擊提交。通過報名申請的人員，即可免費乘車到義烏。報名對象，既可以是在義烏企業上班的返崗人員，也可以是首次來義烏就業的人員。
超過1000名乘客坐上了那16節車廂中。
義烏是中國外貿的風向標，也是改革開放後民營經濟的聚集地之一。在2019年，這座1105平方公里的縣級市產生了近3000億元的進出口總值，如今，這座城市的管理者正在包大巴、包火車，想盡一切辦法維持其產業的正常運轉。
2月13日，義烏市人力資源和社會保障局出臺了《關於應對新型冠狀病毒肺炎疫情加強企業用工保障的意見》實施細則，對企業包車補助、自行返義員工補貼、落實專車接送、鼓勵企業多途徑招錄新員工等相關保障政策進行一一明確。其中包括，初次來義求職人員可享受三天免費食宿。
按照義烏市政府新聞辦公室提供的資料顯示，自2月9日起算，已累計新增返義12萬餘人。義烏市千萬美元以上外貿企業、億元以上電商企業、規上工業企業復工率分別達89.6%、84%和83.7%。
2月19日，義烏市政府又出臺了《關於支持小微企業和市場經營戶復工健康發展四條意見》，包括：支持小微企業和市場經營戶2個月貸款基礎利率“零利息”； 實行全年貸款利息普降；政策性擔保全行業擴面並降費；工業企業復工給予電費獎勵。
“真金白銀的政策”，一位義烏市政府人士對這一政策點評道。
黏性斷裂之前
外地工廠給陳麗秀的回覆是，復工大約還需要3-5天，或者還需要一週。
陳麗秀覺得這個時間還能等，如果一週後再不能復工，她可能會去其他省份的箱包基地找一找，如果也沒有合適的，那就只能自己在義烏辦一個工廠，“這是最下策了，自己開工廠成本就高了”。
一週是個坎。陳麗秀能夠等工廠一週時間，她覺得海外的客戶也能等她一週到十天的時間，如果再久，就不好說了。
貿易鏈自有其黏性，陳麗秀們要做的就是在黏性斷裂之前，趕緊動起來。
一位義烏當地的飾品貿易商提示瞭如若無法及時復工帶來的風險，中國的飾品等輕工業領域正在面臨一系列的海外競爭，尤以東南亞地區為甚。
此前在該領域的成本優勢正在不斷降低，去年一個來自德國塑料製品訂單讓貿易商印象深刻，他按照過去的利潤報價，但竟然比買家在匈牙利採購的訂單還貴，“這是我怎麼也想不到的”。
處於疫情影響下的數十萬義烏市場主體，正處在這樣謹慎和樂觀兩種情緒的不斷沖刷之下。
需要謹慎的是：如果不能及時復工，一些訂單可能會被其他新興國家市場搶走；可以樂觀的是：企業主預測到疫情後會出現“報復性”採購，而能夠較早的復工，就可以在於國內競爭對手的博弈中佔得先機。
兩種情緒碰撞後簇擁的共同願景就是：儘早復工。
肖祥永屬於樂觀者，2003年非典時期，他正在廣州開辦工廠，儘管艱難，但是最終依然熬過去了。
他坦言在過去的兩年的生意沒有之前那麼好做，但是儘管面臨著東南亞地區的競爭，他覺得機會還是有的，“那邊能做好的還是串珠珠那樣的東西，我們能做的東西要複雜多了，在這些產品上，還沒有人能比我們做的更便宜，質量更好”。
肖祥永覺得目前還需要兩方面的政府支持，一方面是繼續幫助工人返工，企業用工依然有缺口；第二個是希望金融機構能夠提供更多的幫助。
“如果又缺錢，又缺人，在各方面壓力之下，一些意志力不堅強的企業家就可能會失去信心，而對企業家而言，這是最重要的東西了”， 肖祥永對經濟觀察報表示。
END
妹妹，今夜我羞於讚美
這個時候，還能指望自如、蛋殼們有擔當嗎？
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