踏雪無痕7654381
五月份第一次考科三，第一次機會，被一輛貨車堵路，按了七八分鐘喇叭才走，停車忘記掛1擋2擋起步扣十分，回到終點停車線大於30釐米小於50釐米扣十分，不及格，第二次機會心態緊張了變道快，不及格，第二次考試，第一次機會，出門下坡，有兩輛摩托車，從主道右轉彎進輔道，開的很快，停車等他們先過，停在人行橫道上了，不及格，第二次機會，調頭，雙車道的，一輛二三十米長板車停在路口，我調頭，車頭離他有十多釐米，好危險，回到終點，100分，下車，安全員說，這麼少距離你都調頭，在車上安全員眼一直看著我車頭跟板車距離，我緊張的要死，後面有幾個考生就被這輛板車影響掛了，這個月21號科四，第二天領證。
G哥哥Gg
我當年考科目三的時候還是屬於考官坐在邊上人工打分的，當時的考試路段是鄉間的一條來回各一車道的那種小路，可以說是相當窄了。雖然說是鄉間小路可社會車輛還是相當多的，每次考試的時候總是有跟在考試車後面的車嫌考試車速度慢不停按喇叭催促，甚至還有越過黃線直接從對向車道直接超車上來的。
那次科目三考試之前我們教練就提醒我們說這條路上的社會車輛會使壞影響學員考試。不過我們教練算是相當精明的了，至今還是非常感謝他。我們幾個學員考試出發的時候他為了防止後方有車超車影響我們，我們出發後他就開著教練車一直跟在我們的考試車後面，有車上來他就減速幫我們擋住那些社會車輛，任憑後面的車怎麼按喇叭他都不讓，保障我們幾個順利的完成考試。雖然說這樣的方法不鼓勵，但那時候為了能順利通過考試教練也算是煞費苦心了。
我們遇到有社會車輛擾亂我們考試的時候千萬別心急，可以適當減速與它拉開差距，甚至可以在非項目區域停車等它離開後再繼續我們的考試。
小樂說學車
我科目三時，分的車輛裡是最後一個考的。到我我考的時候，以經是下午1點多，跑了兩公里多，在拐彎前面，有一輛混凝土和泵車，把三道車道，給堵死了。只要開過去一定掛的。我跟車上上安全員，等了一個多小時。開始時，安全員下車去問，得知，得等好長時間。沒辦法，車管所直接打了110。等了一會，110來了，交警也來了。兩輛車才走。拐過彎，五六分鐘，-靠邊停車，過了！如果再等十分鐘，駕校那些練車的全來了，肯定不過。
李來看看18
其實，這個主要是看你在那裡考。比如我2010年時，在廣東考的時候，考試真的在社會車輛的主要道路上考的，當時車很多，教考官做在旁邊，你只要按照日常你在駕校學車的時候教程指導的方法：
1，開車時，目視前方，但時不時需要看下兩邊的後視鏡。
2，需要轉彎時，教考官一般都會提前通知你，這樣你先放慢車速，打轉向燈，觀察後視鏡後方車輛，通知後視鏡若能看到全車，且車很小，說明後車離你還有段距離，果段變方向。
3，一般情況下，後方社會車輛看到是駕考車輛，且有變燈的情況，他們都會自行避讓。
4，學車也好，考試也好，其實把行車的交道基本規則熟記了，做到開車時不急不燥，按平時練車的方法，技巧，心態，去考試，一定就過了。
特色裝備
十字路口起步遭遇大貨車闖紅燈加佔道，如果不是我剎車快就親密接觸了，考官都愣住了，估計是在想為什麼沒給他踩副剎的機會，等車走了自己把車開到路邊開始第二次考試，然後還是沒過[流淚][流淚][流淚]早高峰考試，超車的太多了，第二次考避過早高峰直接一次過
彼岸是否有花開
安全員說:繞過去超上截停他，你就可以領證了，結果我真的領證了！
淡忘曖昧
看到送貨小貨車堵了道，果斷打左燈轉向，借對向車道超車。
明天之雲
科目三考試，除過百米加減檔，和直線行駛，餘下是可以停車的。考官會告訴你剎車喇叭隨便用。儘可能於前車保持距離，提前做好停車準備。給後方來車與你平行後間接制動減速，拉開於與超越車輛的距離。如遇故意干擾的社會車輛，停車告知安全員，聽天由命吧。
廣結善緣147261046
想起來我就氣，正轉彎呢一輛出租車從人行道衝了過來，幸好好踩了離合又點了一下剎車。考官也踩了剎車，如果不是我踩了離合可能就掛在那了
用戶3746140209
減速或停車 等待，謹慎些，就沒問題
