近期抗疫行動中，人民空軍先後出動多批次運-20、運-9運輸機。其中運-20是戰略運輸機、運-9是中型戰術運輸機，都是我軍目前的主力機型。對比美國空軍的C-17戰略運輸機、C-130中型戰術運輸機相比毫不遜色。這張照片中，4架運-20運輸機和3架運-9運輸機排列在一起，氣勢如虹，展現了人民空軍向戰略空軍邁步前進的雄心壯志。
筆者正好也找到了一張與運-20、運-9運輸機機場圖類似的美軍運輸機機場圖。在這張圖中，我們可以看到，照片上方是4架稍微小一點的C-130中型戰術運輸機，而下方是2架大一些的C-17戰略運輸機。這與我軍的運-20、運-9分別對應。但是美軍機隊中間還有一架龐然大物是什麼呢？那是美軍最大的戰略運輸機——C-5，他的外號非常霸氣——“銀河”！這也是我國目前還沒有能夠研製建造出來的超級運輸機。
我們再來看看這張圖，這是世界上主要的運輸機的對比圖。平心而論，雖然運-20已經是各種運輸機中的翹楚，但是在戰略運輸機的家族中，運-20的個子還不算太大，最上面頂級的是安-225、安-124和C-5這三個。除了安-225屬於民用特種運輸機，只有1架，剩下的安-124和C-5都屬於軍用戰略運輸機家族量產機型中最大的成員。
這是將另一架大運輸機吞進肚子中的C-5“銀河”運輸機，這種運輸機的最大起飛重量達到379噸，機長75.54米，機翼的翼展有67.88米，是一個十足的龐然大物，能夠運送主戰坦克在天空中翱翔。巨大的機頭其實是一個艙門，可以打開後車輛、貨物從頭部駛入機艙。
不過，C-5“銀河”也有弱點，那就是自己龐大的機身難以在野戰機場降落，只能夠在設施良好的大型機場起降，而不像C-17運輸機那樣戰略/戰術兩手都硬。而且這種超級運輸機已經老舊，1969年就交付部隊，目前美軍仍然在為其延壽，但卻不研製替代的機型。看來這種龐然大物並不一定能夠找到接班人！
運送“黑鷹”直升機的C-5運輸機。我國目前還沒有計劃研製這種機頭可以抬起的超級運輸機，運-20也是近年才裝備的，我們要一步一步來，先把運-20用熟了，再談後續的機型！
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