記者 | 李文博
2020年1月，外觀與特斯拉Model S頗有幾分神似的Lucid Air 原型車開始出現在道路上。沒錯，這正是這家初創型美國電動汽車製造商在進行緊張的最後測試——他們的首次關鍵性路演即將拉開帷幕。
相比美國同袍特斯拉，Lucid汽車的名氣幾乎為零，在電動汽車購買氛圍極其狂熱的中國，知曉Lucid汽車的普通消費者也寥寥無幾。但Lucid汽車的做法卻看上去頗具實幹主義者風範，相比中國本土初創型電動汽車品牌蔚來將生產製造環節全部外包的做法，Lucid汽車首先在美國亞利桑那州破土動工了製造車間，預計在2020年投入正式正產。
日前，Lucid汽車主動公佈了亞利桑那州工廠的建設進度。按照此前公佈的時間線，亞利桑那州工廠在去年年底敲下第一根基建樁。而現在，70%的鋼筋結構建設已經完成。
據Lucid汽車透露，工廠正在以每天2.5%的速率靠近完工目標，目前已經用掉了6,740萬磅的混凝土和1,135萬磅鋼筋組成的4,316件預製件，用來搭建骨架。
“我們工廠的建設帶有極其明確的目的性——生產Lucid Air，”公司首席執行官兼首席技術官Peter Rawlinson說，“如果不對建設加以限制，任由建築師們發揮天馬行空的想象，那今年底讓流水線開動的目標不可能完成。”
為了保證工廠嚴苛的進度要求，Lucid汽車求助於硅谷總部的聰明大腦，讓他們率先在電腦上進行大數據推演。按照規劃，Lucid Air擁有400英里的續航里程。
去年，1號和5號原型車對動力進行了測試，在動態性能和續航里程間取得平衡的同時，測試耐久度。8號原型車主要負責減振器測試。11號原型車則專注在懸架幾何和轉向手感的建立上，藉此提供更私有化的轉向設定選項。9號原型車負責續航里程，它已經可以順利完成單程400英里的旅途。
艱苦卓絕的測試後，Lucid汽車希望Air的迷人首秀能驚豔整個世界，所以將第一臺量產車命名為Dream Edition——夢想座駕。但Dream Edition的生產數量一直是個秘密，它有且只有一次的露面，出現在上週的Lucid公司展示廳內，展示對象是那些預約了新車的“股東”們。
一位2年前曾試駕過Lucid Air的電動汽車愛好者對彼時的原型車給予了高度評價，他同時被Peter Rawlinson的情懷所感染，因為Peter對他說，“兄弟，你不能想象為自己深愛的電動汽車事業貢獻終生是一種多麼無與倫比的美妙高潮體驗。我雕刻電池包，讓它們各得其所。我終於找到了打開電動汽車未來大門的神秘鑰匙！”
但值得關注的是，Lucid汽車尚未公佈電池供應商的具體信息。
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