本報訊 面對疫情“大考”，丹陽常誠車業因時而動，通過機器換人、技術改造、智能平臺等方式展開自救，不斷增強自身“免疫力”，努力化危為機，迎來複工復產“好春光”。
常誠車業是丹陽的一家汽車零部件生產企業。20日上午，記者在該企業的壓鑄車間看到，偌大的車間只有一名戴著口罩的工人，正在忙碌而有序地進行生產。
“壓鑄車間除了這名工人進行輔助外，這個車間全部由機械臂組織生產，而這些機器臂，可以實現線路板從取件、到焊接、再到檢測的全流程運行。”車間負責人告訴記者，機械臂不僅承擔了自動的取件裝配LED的點亮、LED的檢測和後道的焊接，還有整體的複檢流程，“以前，這些工序，需要十個人來做，現在我們只需要在後道交給一個人收件就可以了。“
江蘇常誠車業生產計劃經理孫建華介紹，2月10日復產，因一線員工大多是外地人，目前的到崗率不到40%，但企業已經開始正常接單生產，這主要得益於“機器換人”，也就是企業之前購置的大量自動化裝備，這些裝備一方面提升了生產效率，一方面也減少了疫情期間人與人之間的接觸。
“機器換人”不僅在特殊時期優勢逐步顯現，而且有效縮減了生產工序，降低用工數量，利於防控和生產，“疫情之下，像機械臂生產線是完全不需要招聘工人的。”孫建華介紹，“我們的注塑車間有50—60臺的自動化機械臂，工人復工後，只需要一半的工人到崗，就能實現百分之百開工了。”
“機器換人”不僅使生產效率和加工質量雙提升，而且還保障了操作環節的安全性，實現降本提質增效。常誠車業是丹陽較早實施“機器換人”的企業之一。這兩年，企業僅在總裝車間，就有60多臺自動化機械臂進行生產。孫建華說，“這條生產線，機械臂的產量不僅很穩定，產品質量更加標準化，另外，這條生產線以前人工日產量只有800套，‘機器換人’後，日產量達到1250套。“
“機器換人”不僅換出了企業的產業升級，也換出了就業的新空間。目前，常誠車業又提出了加快實施“數字化工廠”的思路。屆時，企業不光在產品設計、模具開發等生產技術和智能製造方面實現數字化，同時，在生產物流、數據平臺等方面也將向數字化邁進，在激烈的競爭中實現企業的可持續發展。（譚誼 姜康 佘記其）
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