24個站點，約1個小時車程，30餘公里路程，跨兩個區，零星幾名乘客。南充市公交公司公交車駕駛員趙勝國駕駛的3路公交線，比以往任何時候都要冷清得多。在平時，這條公交線路，每天有超過 2 萬人次搭乘，如今數字降到每天十人左右。“3路車，所經過的線路有南充火車站、五星花園、嘉陵汽車站，是人員流動比較密集的一條線路，這是我們的工作，哪怕只有一名乘客，我們都會守好崗位。“他說。
經過全車消毒的公交車整裝待發
為應對疫情，南充暫停了43條公交線路，仍在運行的車輛，承載起市民公交出行基本需求。每個起始站點，每趟次出行的車輛，南充公交公司都要進行一翻仔細、謹慎地檢查與消毒。南充公交公司都提前為上班駕駛員發放了牛奶、乾糧、方便麵等，保障了全天與輪流上崗的駕駛員基本餐食供應。
公交公司慰問值班的公交駕乘人員
測試駕駛員的體溫，佩戴口罩上崗，開窗通風運行，主要站點對乘客紅外線體溫檢測，乘車乘客必須佩戴口罩，從疫情爆發的那一天，南充公交公司安排的專人每日輪流上崗重複的這樣做著。
“接到石榴集團南充公司負責人要送午餐的電話，我們真的是非常感動的。特殊情況，全天上班的司機不像在家能吃到熱乎的午餐……”2月17日11點半，南充公交公司總經理樊宗軒與石榴集團南充公司的工作人員一起，把午餐送到了堅持上班的公交車駕駛員手裡。同時，樊宗軒代表該公司感謝每一名公交人在疫情期間做出的努力，並表示，公司將進一步解決員工防護以及生活後勤保障問題，希望公交人在防護自我之時繼續堅守好崗位。
給公交車駕駛員們派送熱乎盒飯
石榴集團南充公司營銷部負責人馬江說：“前幾天在車站等候客人的時候，看到多名公交司機午餐吃的是方便麵的時候，心裡就想如果能解決駕駛員一頓熱乎的午飯就好了。”他回到公司便立即上報集團，很快自己這一想法被集團確立並要求儘快實施。“公交公司駕駛員在疫情期間保障城市公交正常運營，我司決定從即日起每日為全天上崗的駕駛員送上一份午餐”他說道。
公交公司和石榴集團討論後續執行細節
四散開來的駕駛員，手裡端著發放的午餐就地站著吃了起來。“說實話，十幾天來吃的都是泡麵，吃得……”李師傅吃著這香噴噴的飯菜嘴角都笑咧開了，僅僅3分鐘駕駛員們吃完了午餐，做好防護工作又踏上了“載客”的征程。
雖寒冬未散，但是這份“暖心”如春天般綻放在南充這座城市的大街小巷。
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