日內瓦車展即將開始，許多知名品牌都會在此次車展發佈各自打磨已久的新品。日內瓦車展的舉辦對當下各大品牌的新車銷售有著舉足輕重的意義。因此這次參展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我們一起來看一看各家品牌們都有哪些壓箱底的新車吧。
長安UNI-T
長安今年的重頭戲是一款緊湊型轎跑SUV，並且將在3月份日內瓦車展亮相，新車定名為UNI-T而不是以往的火遍中國的CS系列，很可能從這款車開始，長安將開啟一個新的系列車型。
長安可能是從CS85 PLUS這款車型的妖嬈設計上嚐到了甜頭，在UNI-T上，妖嬈的設計更顯突出。整個前臉就是一款超級跑車的前臉，一貫使用的紡錘形中網改成了倒梯形，矩陣式的網格裝飾讓整個車頭氣勢十足。
長安UNI-T的溜背並不是一溜到底的，還是保留了SUV尾部的擾流設計，車頂只是微微向下傾斜，腰線也配合著微微上翹，兩條線在車尾收窄，讓整個車身看上去很緊湊，很有力。腰線有兩條，看起來很有肌肉感。
車尾的設計是這款車最驚豔的地方，梯形顛倒排列的排氣管讓人過目不忘，兩顆狹長的LED尾燈也極具辨識度。為了營造轎跑的風格，後擋風玻璃和C柱格外的傾斜，提升了車尾的動感。相信新車在日內瓦又會驚到一大批外國觀眾，讓國際舞臺認識到中國汽車的快速發展。
奔馳GLA
外形層面，相比現款拉長的軸距和更短的前後懸能讓新GLA PHEV從輪廓和姿態上看更像是一臺SUV，而不是現款那種抬高了的掀背車的感覺。新GLA PHEV在整體外觀上融入了全新A級家族的設計語言的同時，無疑看上去更加厚實與圓潤。用設計總監戈登-瓦格納的話說就是：“全新GLA PHEV展現了純真美感與強健越野氣質的完美結合。”
內飾的變化也是巨大但熟悉的，因為我們已經在A級、CLA、B級、GLB等MFA2平臺的新車型上見過這套車廂了。由雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏雖然在奔馳新車上已經屢見不鮮，但帶給人的科技感仍然是同級中最強的。同時，帶自然語音控制的MBUX車機系統當然也不會缺席，與可以雙拇指控制的多功能方向盤一起提高操作便利性。
在底盤結構上，新GLA採用前麥弗遜，後多連桿的懸掛，同時懸掛大量使用鋁，以減少重量。新車的後軸是一個複雜的4連桿設計，後橋安裝在一個與車身隔離的副車架上的橡膠襯套上，以減少懸架到車身的振動。
愛馳U6 ion
新車是愛馳繼U5之後的第二款車型。與U5一樣，U6 ion也採用的是MAS平臺。新車的三段式腰線配上大輪圈，運動感十足。採用的是隱藏式門把手設計，具有一定的科技感。車尾設計複雜，尾燈點亮後識別度較高。新車將於日內瓦車展首發。
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