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大通G50不用和同類MPV對比，這臺車存在質量問題；吉利嘉際也不是同類型車首選，但只是性價比低並沒有質量問題，有品牌偏好可以考慮。
大通G50的問題不用贅述，手動版用落後的多點電噴三缸發動機、自動版用問題不斷的乾式雙離合，指導價8.68-15.68萬價格高於競品；有質量的版本沒有品質、操控便利的自動版沒有質量，加上過高的定價，綜合這三點可以預測G50會以很快的速度實現3位數甚至更低的銷量，這臺車不建議考慮。
吉利嘉際主要問題是品質不高，核心問題在於三缸發動機，手動版和自動版的特點如下。
手動版指導價9.98萬，發動機為純燃油動力的3G15TD直列三缸發動機，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000轉），客觀且正面的評價這臺機器為【性能不差】，不過三缸機存在的抖動和耐用性差等問題一樣也不少，且同樣的預算可以考慮到競品宋max的自動次中配，發動機是四缸，所以手動版嘉際可以淘汰。
自動版MHEV指導價11.98-14.88萬，所謂MHEV指48V輕混發動機，機器為手動版同款三缸機，在這臺機器的基礎上集成了一臺10kw/50N·m的發電啟動一體機；其作用為加速時輔助輸出動力以降低油耗，性能也會有一定提升但不算誇張，與三臺同級競品對比測試，輕混版的嘉際同樣是9秒擋破百。
至於節油也只是在5%左右，集成電機不能純電行駛和使用大功率車載電器，所以這套系統的本質更像是“電渦三缸”，級別仍舊是很低的。
兩個版本的嘉際都會因低端發動機而預冷，至於燃油版1.8T不作為主力車型，車源極少部分地區還沒有車，所以嘉際是否值得選擇就要看對三缸機的態度如何了；車身尺寸4706*1909*1690、軸距2805mm，尺寸中規中矩。
不過中規中矩的尺寸與宋max同級，前麥弗遜、後扭力梁懸架也是相同的。如果預算在嘉際MHEV的中高配，建議選擇宋maxDm低配款，推薦原因如下。
①·宋maxDm插電式混動版指導價14.99萬，價格直比嘉際輕混高1.1K，但電池組容量增加到可以純電行駛51公里。
②·發動機為1.5T四缸直噴增壓機，而且同樣是BSG電機但功率高達25kw，足夠大的功率可以在六檔溼式雙離合變速箱低速換擋時穩定轉速，以實現HEV混動模式的平順。
③·前置驅動電機有110kw，綜合內燃機不算BSG電機的總功率為223kw、峰值扭矩490N·m，破百成績為7.9秒。
差價只是1.1K，動力電池組容量9.98kwh的成本已經超過1.3萬，多出的驅動電機也要幾K的成本比，其他如發動機和BSG以及電控系統的成本也會更高；這樣對比即使看不出宋maxDm的優點，至少能說明吉利嘉際的暴利，所以平開門MPV建議考慮宋Max的燃油版或混動版。
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天和Auto
G50空間大，第三排和我以前乘坐過的第三排不一樣，舒適性很好，而且不會影響到後備箱空間。
風中承諾567
這個問題一兩句說不完啊……這兩輛車有很多共同點，從實用家用的角度我建議G50，性價比比較高。後面的後備箱大，第三排的空間也大，特別是有小孩的家庭，很實用。
紫貝殼5121
G50的空間很大，家裡幾口人一起出去可以坐著很舒服
用戶2978103928517
G50空間大，第三排和我以前乘坐過的第三排不一樣，舒適性很好，而且不會影響到後備箱空間。
繁華亂世傾2
G50沒去看，看過GM6和宋妹，直接買了嘉際。
fenhwds
喜歡這種一眼看上去就很舒服的沒計
回到過去咋辦
買MPV的基本上都是奔著空間舒適度去的，在這一點上嘉際做的不會差。
you博博
看看傳祺GM6吧，現在國五綜合優惠兩個多，動力組合比較合理，比這個三缸，或者雙離合，要穩定的多，另外空間利用率也好的多。
丟失的靈感
挺喜歡嘉際的外觀設計，前臉在融合吉利家族式設計的基礎上，還加入了自己的特色，運動感十足。
