我國改革開放以來，國家在各方面的建設都取得了很大的成就，很多城市的發展發生了翻天覆地的變化，國家的經濟實力在國際地位上也有很大提高，我國在走出國門走向世界後，與其它國家的關係越來越密切。
其實我國這些年來的改變，很多老外都是有目共睹的，不管是交通建設，還是水利工程建設，都在國際上有一席之位。今天小編要跟大家討論的話題是有關我國的交通建設，那就是我國的高鐵。小編的一位導遊朋友分享了她近期帶團的一個故事，有一位老外遊客問她：“中國的高鐵為什麼不建在平地上，卻要花上千億去建高橋呢?”對此導遊朋友也分享了一些看法和原因，我們一起來了解一下。
我國的交通網絡體系越來越完善，在方便遊客們出行的同時，也帶動了周邊地區的經濟發展，現在國內很多城市基本都進入了高鐵時代。我國的高鐵不僅代表著中國速度，還代表著世界速度，像京張高鐵，它將是世界上第一輛時速為350千米的無人駕駛高鐵，受到了世界各國的關注。
導遊朋友告訴老外遊客，我國高鐵不建在平地上的第一個原因是為了節省佔地面積。我國雖然地大物博，但是土地資源比較緊缺，而且人口也很多，房價越來越高，如果將高鐵建在平地上，會更加佔用土地資源，同時一些周邊居民樓也需要拆遷，而且將高鐵建在橋樑上反而可以有一個更好的運行環境。
第二個原因跟我國地勢有關。導遊朋友說到，我國的地形非常多樣化，高鐵若在平地上行駛，必定會經過一些崎嶇山路，而且高鐵速度很快，經過顛簸的話會有一定的危險因素。而將高鐵建在筆直的橋樑上，不僅平坦，還可以減少很多拐彎幅度，一舉兩得。
導遊朋友還說到第三個原因，那是土地的沉降問題。倘若在平地上建軌道，就要測試土地的沉降問題，這樣會花費很多時間。而且有一些地段的土質比較疏鬆，將高鐵建在上面會很容易出事故。老外聽完導遊的解說之後表示：“不愧是中國高鐵!漲知識了!”小編也為我國的高鐵建設感到驕傲！
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