君威和雅閣,凱美瑞選哪個好?

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隨著國內汽車市場的越來越成熟,可靠耐用的日系車也越來越受歡迎,這一點我們從本田雅閣和豐田凱美瑞這兩臺日系中級車在國內的銷量就可以看得出來,然而在日系車暢銷的時候,我們不能忘記,曾經還有一些銷量不錯,但是如今卻靠優惠存活的車型,這其中,別克君威就是一個非常典型的,那麼相似的預算是選擇一臺雅閣或者是凱美瑞呢還是選擇一臺君威呢?我們今天就來聊聊這個問題。

君威、雅閣和凱美瑞的優勢分別是什麼

雅閣在第十代車型上市之後已經拿了很長一段時間的中級車銷量榜冠軍,知道全新大眾帕薩特市場優惠放開之後這個位置才被帕薩特搶過去,不過隨著帕薩特受中保研測試風波的影響,在2020年1月雅閣又再次把中級車銷量榜榜首的位置搶了回來。

雅閣能一直保持如此強勢的市場表現是和其產品力以及性價比分不開的, 第十代雅閣相比之前的車型,在產品的顏值上進行了一次重大的升級,新車的造型相比老款車型變得更為扁平,車身線條也更為流暢,年輕的造型對於審美也越來越年輕化的消費者來說是非常有“殺傷力”的。

在這一代雅閣上,本田也放棄了一致以來的自然吸氣路線,而是換上了新的渦輪增壓發動機,除了混動車型之外,這臺雅閣就只有一套1.5T+CVT動力可選,同樣的預算你可以買到一臺1.5T的雅閣,卻只能買到一臺2.0L自然吸氣的凱美瑞,動力上的優勢會讓消費者難免將心中的天平向雅閣傾斜。

當然,凱美瑞的銷量也不差,甚至可以算得上非常出色,不過和雅閣相比,凱美瑞既沒有那麼年輕,動力也沒有強悍,凱美瑞的熱銷更多的則是得益於其出色的綜合表現。和同級別車型相比,這一次凱美瑞的改款不可謂不成功,在變得年輕的同時也不是端莊,只不過和德系車型相比,凱美瑞幾乎已經放棄了造型上的“商務風”,而是一心一意主打家用市場。

在動力上,儘管如果你預算不高的話只能買到2.0L自然吸氣車型,但是這套動力總成勝在可靠性高,同時油耗表現也非常出色,只需要加註92號油加上良好的油耗表現讓它的後期使用成本很低,對於家用車來說,能做到這一點其實就已經非常不錯了。

相比雅閣和凱美瑞,如今的君威在品牌認可度以及產品可靠性方面確實不佔上風,但是和這兩臺日系中級車相比,君威有一個最大的優勢,那就是性價比。用雅閣1.5T車型或者凱美瑞2.0L車型的預算我們已經可以選擇到一臺2.0T的君威,最大261馬力350牛米的動力輸出對於消費者來說還是很有吸引力的,7秒出頭的破百成績也能讓駕駛者在這臺君威上體會到駕駛的激情。

此外,君威的配置也非常豐富,2.0T的入門車型就已經有全LED大燈、前排座椅通風加熱功能、真皮方向盤以及抬頭顯示等配置,這在同價位的雅閣和凱美瑞等車型上也是做不到的,因此對於追求性價比的消費者來說,雅閣是個不錯的選擇。

在這三臺車當中應該如何選擇

那麼在這三臺車型當中應該如何選擇呢?如果你的預算有限的話,那麼凱美瑞是不太推薦的,畢竟2.0L的凱美瑞在同級別車型當中動力表現還是弱了一些,在這個“全民渦輪增壓”的年代,一臺2.0L自然吸氣發動機已經有些難以滿足消費者需求了。

而在雅閣和君威這兩臺車當中就要看消費者的需求是什麼了,如果你對於空間、後期使用成本以及“面子”等方面的需求更多一些的話,那麼雅閣會是更好的選擇,如果你更在意的是家用的實用性,同時對動力或者配置有更高要求的話,君威的2.0T車型更值得推薦。


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汽車三國


當然凱美瑞!通用的車可靠性被日系吊打,保值率被吊打,在國民眼中美系不是日系對手。為啥不推薦雅閣呢,因為畢竟雅閣是渦輪動力,儘管技術水平肯定沒啥問題,但是日系自吸車的可靠程度那簡直是變態的,豐田用的還是AT變速箱,在此處更是強過本田的CVT,所以是個好選擇。

君威的顏值是很高的,在我看來比起日系雙田都好看,凱美瑞在這仨車裡最醜,動力在這仨車裡最弱,但是綜合來說,卻是非常適合家用,對於買車不講究裝逼,一輛車準備開個十來年的人們是上上之選!你要打算開個三五年換車,也不在乎保值率,那就選擇君威吧,2.0T的動力還是很猛的,三五年內出不了大毛病。


老炮37


首先君威直接pass,雅閣和凱美瑞見仁見智了!

1:品牌影響力,在中國通用別克和豐田本田完全不是一個級別的對手,沒有可比性!

2:故障率和油耗,別克不是對手!

3:保值率,更不用提,日系在中國市場簡直就是王者地位!



春夢了無痕


選擇豐田吧 !凱美瑞2.0的開著很舒服 提速有點慢日本不容易壞[耶]


安平滴滴小哥


目前來說雅閣凱美瑞整體銷量比君威要好,但君威在隔音方面以及動力方面要更勝一籌


天天尬車


雅閣混動不錯的選擇!


蓉城星哥


凱美瑞動力沒雅閣好,就靠自己追求哪方面了


Soui


看你有多少錢


CCMLKF


雅閣


足料仔


凱美瑞 雅閣都是B級車中的佼佼者。不過車輛使用畢竟是自己開。喜歡比什麼都重要!


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