存放蛋蛋的囊
這兩款車我個人傾向於豐田榮放（RAV4），38的測評也看過，他對於本田系是相當的迷戀。而你對比的本田混動皓影本身素質的確不錯，但它的確不是本田在這個價位的主推SUV，算是一個小冷門吧。反觀RAV4常年佔據這豐田車系這個價位SUV的頭牌位置，在新技術的使用上會更進一步。
兩款車無論從空間、還是配置都是半斤八兩的水平，RAV4的車體要略大於本田，但本田在內部空間的拓展上要更好一些，但也僅僅是略好。榮放這個車用的是豐田TANG架構，底盤的確要更高級一些，畢竟底盤的質感在高速行駛、彎道時候會有明顯的感受。簡單來說，底盤決定了你使用車的上線，也保證了這款車在行駛品質中的下限。
以上供參考！
DQ視角
混動皓影和榮放該如何選擇？
一汽豐田rav4榮放經歷了一系列的改款升級後外表有了粗狂的越野風格，一改先前的居家好男人，在動力總成上沒有發生任何改變，還是那套2.0和混動2.5的發動機。榮放的雙擎版發動機在國際上有著不錯的排名，發動機的熱效率也是相當的高，配上豐田旗下的混動系統可以稱霸日系車。
本田皓影作為廣汽旗下的產品，國內SUV市場日益壯大，廣汽本田為了自身利益和市場份額，推出與東本crv同底盤的越野車皓影，在國際上屬於中國特供，但是它還是有著許多和中國文化相關的，首先外觀設計偏向年輕化，空間利用也是本田的一大亮點，爾後還會推出6座版本，等等都是基於我們國家的車輛架構。
本田皓影后來者居上混動版的售價方面要比榮放混動要便宜些，雖然皓影在空間上比榮放要壓抑點但是皓影整體的空間利用率要好太多了。關於你提到的B級底盤我想本田在這方面做得不會很差，畢竟國產品牌中都有用類似於crv的底盤結構，遺憾的是皓影混動沒有四驅版。至於NVH本田皓影會處理的更加妥當些，由於本田的iMMD設計調教方式會比豐田的混動模式要更好，原因是本田的混動調教在起步和經濟模式下儘可能的採用電機驅動，而豐田則是真正的油電混動，所以在特定的工況下本田皓影的混動模式會比較的省油和經濟性。而豐田則注重動力輸出後再結合燃油經濟性。
至於它們兩者之間該如何選擇呢！我個人偏向於皓影，它無論是外觀和內飾配置上都比榮放更加適合我。
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首先 兩部都是好車。選擇的首要考量是用戶的需求。一：皓影是中國設計車型。全球專供。二：外觀尺寸上 長寬高都一樣 但軸距豐田多了三公分。2690-2661mm。三：皓影多了全景天窗。要加分。四：兩套混動系統 看用戶自己的理解 而不分好壞。本田是以近期技術發展基礎而設計的油電搭配方式。五：本田說明書裡指明 怠速時引擎和變速箱連接處會有咔噠的異響但屬正常（這不胡扯麼）六：兩部車隔音上 豐田明顯好於皓影。七：配置上 如果按現在的優惠情況 皓影兩區尊貴與榮放四驅精英基本一樣。毫無猶豫選四驅。八：綜合來說 年輕人以顏值論英雄 選皓影。保守派以內涵和傳統習慣 比如我 選榮放。
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我選的話是榮放！
