2月21日，廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》（下稱《措施》）策提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，
鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基，放寬汽車搖號和競拍指標這是一個積極的信號，汽車作為老百姓生活質量升級的重要象徵，在當前形勢下應該鼓勵消費。
廣深將再次迎來汽車搖號和競拍指標
南方+記者注意到，在《措施》中第二條“開發更多就業崗位”中提及，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。培育省內服務外包市場，支持行政事業單位、國有企業採購專業服務。
下文中還提到，培育壯大新動能拓展就業空間。大力發展壯大新一代信息技術、綠色石化、智能家電、汽車等戰略性產業集群，聚焦高性能集成電路、超高清視頻、生物醫藥、人工智能及機器人等領域，打造一批優勢新興產業集群。
記者瞭解到，《措施》實施後，這將是廣深近年來第二次放寬汽車搖號和競拍指標。
2019年6月初，廣州和深圳發佈新政，放寬汽車搖號和競拍指標，廣州新增投放中小客車增量指標10萬個，深圳新增投放普通小汽車增量指標8萬個。
2018年7個限牌城市共發放牌照約70萬個。有機構預測，如果國內限牌城市按照廣深的放鬆比例,2019年增加50%的牌照發放,則有望增加35萬輛左右乘用車銷量。也就是，兩年將增加100萬輛左右乘用車銷量，這將對提振汽車市場產生深遠影響。
事實上，增加搖號指標，也將進一步推動競拍價格的下調，進而推動車市銷量增長。
2019年6月初，廣深宣佈增加指標後，受此政策影響，當月兩地車牌價格應聲回落，其中廣州車牌最低成交價為14100元，環比下降25900元；深圳車牌最低成交價為24200元，環比下降35900元。
多方釋放積極信號推動車市發展
受新冠肺炎疫情影響，汽車行業受到政策關注。2月16日出版的《求是》雜誌指出，擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一是要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。
政策“紅利”也有望出臺。就在2月20日，在商務部例行新聞發佈會上，商務部市場運行司副司長王斌表示，下一步，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。
多方也在積極行動，推動車市穩步發展。2月21日，針對有媒體報道“國六排放或將全國範圍內推遲實施”，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，協會確實向相關部門提交了推遲全國範圍內實施國六排放標準的建議，不過並未公開 ，是否採納暫未可知。
比政策更快的是地方城市的行動。就在日前，佛山市人民政府辦公室發佈了《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》（以下簡稱《通知》）。規定對消費者購買“國六”標準排量汽車給予2000元-5000元的資金補助，自2020年3月1日實施，有效期一年。
此政策出臺後，佛山成為疫情期間全國首次出臺措施鼓勵汽車消費的城市。不同於以往地方政府發佈的增加搖號配額等刺激方式，佛山也是首個對消費者進行直接補貼的城市。
南方+記者查詢發現，該《通知》雖然為疫情期間發佈，但落款顯示印發時間為1月31日（大年初八）。由此推算，佛山在制定《通知》的時間還要提前，並原計劃將其作為市民新年開工第一天的“禮包”，最終趕巧在疫情期間發佈，而在疫情過後，該政策也將發揮市場推動作用。
全國乘聯會秘書長崔東樹對此分析，接下來還可能會有更多城市借鑑，限購城市逐步放寬政策。
汽車產業政策將更精細化
面對市場的積極反饋，車企和經銷商也在積極復工復產，應對疫情過後的市場變化。
廣汽豐田等品牌的部分4S店也陸續恢復營業。為了提供安心的購車用車體驗，這些4S店均採取了每日定時消毒、展車和試駕車高頻次消毒，銷售顧問均佩戴口罩、持有健康檢測合格證明方能上崗等措施。
與此同時，汽車企業也在積極應對，其韌性在疫情之下迅速顯現：VR看車、直播賣車、上門試駕等線上方式拉近與消費者的距離。
“疫情就可能把小鵬在線賣車業務給逼出來了，對汽車行業既是危機，也是實現產品和商業創新的機遇。”小鵬汽車董事長何小鵬說，原本已經存在的購車需求，並不會因為疫情的出現而消失，反而由於疫情期間全國不少城市調整了公共交通運營時間，通過加大發車間隔來降低疫情傳播的幾率，所以更多消費者意識到擁有一臺私家車的好處。
中汽協預計，汽車產業的刺激政策今年有望進一步加大，或將圍繞四點展開：鼓勵老舊汽車報廢更新，尤其是國三及以下排放標準車輛；鼓勵新能源汽車消費；鼓勵技術含量高的汽車產品消費：能耗低、排放低、智能網聯車型等；針對醫務工作者、軍人等特定人群的更大力度補貼措施。
這也意味著，新的政策將避免“大水漫灌”，而是更加精細化。
【時間表】
廣深放寬汽車搖號和競拍指標時間一覽：
◎2019年1月：國家發改委等10部委聯合發佈《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》，希望汽車限購城市上調新車車牌指標，且計劃禁止地方政府發佈新的汽車限購政策，以促進汽車消費。
◎2019年5月，廣東率先作出響應，計劃要求廣州、深圳市全面增加車牌指標。此番廣深雙雙發佈新政，正是對此的回應。
◎6月2日廣州發佈通告，從2019年6月到2020年12月，廣州市將再增加10萬個增量指標額度。增加的額度將分配給傳統燃油車和電動汽車。
◎2019年6月起，深圳在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。
此前，兩地的拍牌價格均處於高位，增加指標後，拍牌價格應有一定回落。
受此政策影響，2019年6月份兩地車牌價格應聲回落。6月廣州車牌最低成交價為14100元，環比下降25900元；6月深圳車牌最低成交價為24200元，環比下降35900元。
【記者】郜小平 實習生 寧玉瑛
閱讀更多 南方plus客戶端 的文章
