2020年，大家都過了一個非同尋常的春節，相信很多車友都和老凱一樣，很久沒有騎上心愛的小摩托享受風和自由啦。然而“戰疫”終會勝利，我們還是有希望跟隨著春天的腳步去擁抱自然。隨著企事業的逐漸復工，原本計劃添置新車的車友也躍躍欲動起來，那麼有沒有一款動力配置能勝任小長途，外觀顏值也能在線，售價又不那麼高的車型呢？畢竟宅家的消耗和對收入的影響也挺大，性價比就成為首要考慮的因素。那麼今天老凱就和大家聊聊賽科龍剛剛更新不久的2020款RX1S吧。
RX1S是賽科龍在RX1基礎上推出的優化升級車型，針對國內入門級摩旅市場。老款RX1的表現已經經過市場的考驗，由於它擁有一個標準的鳥嘴拉力造型，被車友們暱稱為“小鳥”，而RX1S的外觀看上去比上一代更和諧，新設計的鷹眼大燈、飛翼護板顯得更飽滿、更時尚，風擋和鳥嘴也更符合空氣動力學，提升對騎士的保護和行駛的穩定性。
值得一提的是，賽科龍RX1S在看不見的地方也下了功夫，全車的線路都是按防水設計的，以應對摩旅途中惡劣的天氣。我們都知道，大部分國產摩托車都會因為雨天、洗車造成莫名其妙的故障，擁有一定防水性能還是非常必要的。
配置方面的升級主要體現在動力部分，RX1S提供200cc六擋發動機和150cc五檔發動機兩個版本可以選擇。200cc最大功率為12kw，150cc最大功率為10kw，都匹配14L油箱容積，續航能力可以突破400km。
其它硬件部分兩個版本則完全一致，包括倒置前減震、中置後減震、前後碟剎、17寸鋁合金輪轂和真空胎、USB衝電接口、液晶儀表等等。車友比較關心的坐高為780mm，車重為150kg，對了，它們還有原廠三箱、護槓、智能互聯終端的豪華旅行版。
RX1S的售價方面，200cc版本為1.428w，150cc版本為1.258w，三箱版要貴1000多，水冷動力強耐久高，對於剛接觸摩托車的入門級車友來說，都是可以滿足日常需求的。略有遺憾的是沒有ABS防抱死系統，不過國產150-200cc的同級別車型也都沒有普及，就看誰能更快的撓中消費者的癢點啦。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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