共享汽车来的快，输的惨
放在十几年前或许大家都未曾想到汽车这样的东西还能共享，但是在近些年共享经济的发展下，无论是自行车、雨伞还是汽车都有了被共享的义务，而我们也有了使用的权力，只需要花一点点钱就能够享受到驾驶的愉悦。但是在发展的过程中共享汽车的局面却不是特别理想，它来得很快，输的却很惨。
千万辆车废弃的背后是人性的险恶？
最近有网友曝光了这样一个地方，1000多辆共享汽车就这样被放置在了村子边缘，它们的外观都较为崭新，但是车身却落满了灰尘，白压压的一片如同“坟场”一般。而在这些车型当中包含了多个品牌，例如荣威、奇瑞等等这，看到了这些被废弃的共享汽车我们仿佛感受到了这个行业的不容易。
共享汽车之所以会面对这样的局面是由诸多原因造成的，一是因为在车商们看到这块大蛋糕的时候不遗余力的去进行资金投入，殊不知这根本就是一场虚幻的泡沫经济，本身由电池驱动的汽车行驶里程就十分堪忧，而这样的共享汽车虽然能够给市民带来方便，但是在充电这件事情上却比较麻烦。
当无数个人都涌入这片市场的时候黄金也就更加拮据，并不是每一个人都能够赚到想要的金钱，虽然在刚刚出现这个事物的时候有很多人想要尝尝鲜，但是共享汽车并不是我们生活中的必备品。
还有一个重要的原因就是对于共享汽车的管理这些商家并没有做到统筹，近些年来车主伤害共享汽车的事情比比皆是，有人在共享汽车内残留生活垃圾，有人开爆胎仍然行驶，大家在使用它的时候并没有像开私家车一样的爱护，这或许也正是我们国民素质的一面照妖镜。正因为有一小部分人对于共享汽车的蹂躏，导致一大部分人在看到共享汽车内部的环境时就觉得恶心，久而久之这个新的经济体也就衰落了下来。
先谈素质，再论共享
很多人觉得共享汽车走到今天这步田地是值得悲哀的，商人们自然也有做的不对的地方，但倘若每一个人都能够有素质的使用，想必能够为更多人带来方便。共享汽车绝不是唯一一个受伤害的共享物体，自行车和雨伞也没有逃过那些无德者的摧残，我们要想实现真正的共享经济，首先要纠正的是部分国民的素质，而后再从营销方案去下手，只有解决了根本问题才能够实现一个行业的兴隆。不知道大家对于这个问题是如何看待与评价的呢？欢迎在下方发表您的高见。敬请关注小编，我们一起分享更多与车有关的趣事！
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