本文觀點：起步前轟一腳油門，這是在比較特殊的情況下才使用的，好處就像題主所說的可以提高起步的動力和速度，不過這樣操作是比較損傷離合器的平常的駕駛過程中是不需要的。
首先起步前轟一腳油門可以提高發動機轉速，此時鬆開離合器後發動機轉速還沒有降下來，所以變速箱就能夠產生突然加速起步的效果，而且之後再緊跟著繼續加油門使起步速度和動力得以維繼，這種操作一般是用在比較特殊的情況下，比如緊急避險或是比賽時使用，平時不會用到，因為這對離合器的損傷比較嚴重，對於變速箱的齒輪衝擊也比較大，所以不建議經常使用。
其次，還有一些比較老舊的車型，它們的變速箱齒輪上是沒有同步器的，所以不管是起步還是行駛過程中，掛擋前都需要轟一腳油門提高發動機轉速，為的是提高變速箱輸入軸上的齒輪轉速，這樣可以提高輸入軸齒輪和輸出軸齒輪的齒合度，在掛擋時就能比較順暢而不至於產生卡滯。不過現在生產的手動變速箱都已經配備了同步器，所以就不需要這種操作了。
希望我的回答能夠幫助到你。
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