一路上有你與順其自然
看個人的喜好和經濟條件，二手車有貴便，也有好壞。如果考慮買二手車一定要去正規的二手車市場購買
R上山打老虎
新手還是老手選擇二手車都是正常的！以下我僅代表我自己的意見！供大家參考！我對於汽車的理解很俗氣！要性能，要面子！而且還有一些小偏見，就是對於目前市場中的國產車都比較不信任！這源自於我的年齡和閱歷 為什麼這樣說呢 我96年就有駕照 那時候國產汽車幾乎沒有 好一點的進口車也不多！我那個年代奧拓桑塔納都不是普通家庭可以有的！我有幸有一臺捷達！化油器那種！開著也很帶勁！一次無意中借了一臺豐田佳美，從此改觀了我對於汽車的認識，才知道原來汽車有駕駛感，而且真的很不一樣！後來又有幸開過一次奔馳500v12的 自此就更徹底的認識到汽車真的像生活 可以普通 可以豪華 也可以遭罪，大概2005年左右開始接觸國產車 BYD 長城等一些國產先驅者！那感受完全就是不一樣！成天修！各種換件！二三年的車不如人家七八年的車 什麼駕駛感覺沒有的！就是能開跑，不需要你走！也是那個階段讓我對國產車產生了牴觸！後來在2010年左右國產徹底的爆發了！各種品牌也都出來了！我依然沒有買過新車 總是遊離在日本車和德國車之間儘管都是二手 但是開起來也都穩定舒適！有很多人也勸我 你十多萬買臺雅閣二手 你買臺新國產多好！哈佛是朋友大力推薦的！我不認為我比誰懂！但是我總是覺得沒有市場考驗 不經過歲月檢驗的國產車也好不了哪去！我還是更信任二手日本車！後來有條件了就想換掉雅閣！又有一些朋友向我推薦吉利的博瑞和長安！當然我還是沒有買 我花了博瑞加長安兩臺新車的錢 買了一臺二手奧迪A6L 也算終於圓了我日系改德系高端的夢想 說實在話我沒開過多少國產 比如博瑞和長安 我也相信科技進步的飛速 如今的國產早已不是當年的國產了 但是基於對汽車知識的掌握和開始對於國產給我的印象我還是不太信任 如果讓我∠※二十幾萬買一臺BYD什麼唐宋的！我更是覺得說服不了自己！畢竟我自己賺的錢 我也要花的有價值 我不怕人罵我漢奸什麼的！因為我就這點覺悟 這點認識！我不覺得買臺車可以給我人生定義！更何況德國汽車文化歷經百年考驗！每種車系也都是幾代的研發！而中國汽車才短短十來年！就算取得了進步和成績也都是建立在人家原來的產品上的！根本沒有核心的理念！更談不上汽車文化了！但是我相信一點 就是未來中國也一定會有奔馳 奧迪 寶馬那樣的品牌享譽世界也可能在其他方面超越他們 成為中國領先的局面！但是絕對不是現在和近期的這些年！有人說不支持國產怎麼振興民族工業？我認為這是笑話！如果他賣的好！賣的多！生產的產品足夠賺錢 中國汽車企業就永遠不會進取！再過十年他們都是老一套！為什麼市場是檢驗產品的重要條件？就是這樣簡單 有競爭才有優劣！你不行就該被淘汰！講不得人情！市場經濟不是你們哥幾個喝酒！誰跟你近你像著誰！市場就是市場！現在十幾萬買國產新車 真就不如十幾萬買二手B級合資！新舊只是日期而已 其實汽車在正常使用下三二年根本沒有差異！只有質量不好的車才會出現問題！不是我們不給國產機會！只是希望我們對於汽車的理解和態度 讓更多國產車企明白 國人早已經不是有臺車就行的時代！已經步入汽車文化階段 我們也要品質 要科技要質量！只有國產車企真正明白了 他們才會真正搞研發 搞技術突破 最後成就真正的民族工業！
小軍娛樂紀
我認為直接一步到位買個新車就行了。沒必要買個二手車過渡，二手車沒經驗買了之後經常修車，賣也不好賣，弄得身心俱疲。
買二手車肯定是考慮到新手，技術不行，怕磕到掛到心疼，其實大可不必擔心，如果女司機當我沒說 ，比較是學了駕照的，新車買回來，慢慢開，開上兩天就熟悉了，沒有想象的那麼複雜。
因為你終究是要買新車的，不像有的人經濟不夠就充著二手車去的，我當時一樣的想法，因為我學車都沒怎麼學，直接買的新車自己開回來的，剛開始就慢慢的開，車後面掛個新生多關照，幾天就熟了。開了幾年沒出過險，就違章共一次。
二狗大叔
先說說我的事情，您在決定。我2008年考下駕照。2018年11月因為有了孩子才買的車。當時我就是想買二手車練手。奈何老婆說買新車，因為老婆剛生完小孩。最後決定一咬牙買了新車。目前行駛了2w公里。小刮蹭7次，撞樹上一次。被別人三輪車刮壞兩車門。好了，我買的是2018款大眾速騰熠動版。全下來15.4w。我現在諮詢了一下二手車，估計也就能賣9w左右。這才兩年不到。就是因為我手不行。哎，說多了都是淚。所以強烈推薦買個兩萬左右的小車練手，你可勁霍霍，最後也就賠1w左右。（保養，保險，還有折損）
A、Mr Lee
年前我爸想買輛二手車冬天風不吹雨不淋，我陪著他逛了很多二手車市場，最後還是5W多買了個新車，二手車水太深，年限近的價格高，年限老的車況不好，如果身邊有朋友懂得這行的話還是可以的，自己不懂還是算了吧，買回來就後悔！
我是菜鳥28號
您好！
以下呢全是我個人的真實情況和看法。
2019年1月13日我提了人生的第一輛車吉利帝豪GL，版本是1.4T自動智享版，落地是102500。當然了，每個地區的優惠程度都不一樣，包括4s店的銷售給你的價格也有差別，這就看你怎麼去談了。
買這個車之前呢，也去看過當地的二手車行，同樣也是10出頭，但價格肯定沒有那麼透明化了，畢竟二手車市場的水都是比較深的，比如16年的卡羅拉95000，昂克賽拉98000，看二手車能學會一個東西，就是你能看出什麼車比較保值，比較突出的是本田思域，雅閣，豐田的卡羅拉和銳志。
我的建議是你在預算同養的基礎上，您選新車，可以考慮豐田卡羅拉和軒逸，這兩款車在燃油經濟性和保值率都會比較高，當然這是10萬出頭的預算，那你預算更高選凱美瑞和雅閣，亞洲龍和奧迪A4都可以的，哈哈，言歸正傳，二手車真要買，選本田的車，你用個兩三年不會有問題，賣的時候不虧啥錢，說實話我有點後悔買吉利帝豪了，心 有點大了，選這車就是看外觀和銷量，別的真沒看那麼多。
老王隔壁是個求
在預算不足的情況下呢，可能會考慮買輛二手車呢？可是，這二手車吧，雖然價格挺便宜，但又擔心車有問題，買新車倒是挺省心，不需要自己保養，可是價格太高了；有選擇性恐懼症的朋友們一定就要開始糾結了啊。
最主要吸引新手買二手車的主觀原因就在於車價更便宜，同一品牌的汽車，用了幾年的二手車比新車便宜很多。可以花比新車少一半甚至更少的錢買到一輛同樣款式的車。省出來的這筆錢可以用於生活開支或者投資,在通脹加劇的時候多點餘錢總是好的。
你還有一種選擇,就是用同樣預算買一部更高級的二手車。比如原計劃買卡羅拉的話,你可以買到凱美瑞、邁銳寶之類的B級車。
即使買的二手車覺得不滿意，到時再轉讓出去，折舊率已經非常低，基本上不會有太大的落差。甚至，你懂得操作技巧的娿，比起買的時候，再賣的話反而倒賺了一筆，都是有可能的。
新車的情況就不容樂觀，在預算有限的條件下，你可以選擇的新車本來就很少，更可悲的是今天剛落地的新車價，明天可就不是這個價。尤其是新車前幾年的折舊率相當高。綜合各方面來看，相比新車，二手車“性價比”要更高。
另外，我比較建議您買二手車，也是因為二手車更容易培養車身感和操控感。
我們都知道開車是個技術活。不僅僅要求手腳足夠靈活協調，從眼睛到大腦要快速地做出一系列的判斷和動作，同時要培養自己的駕駛感受，這其中最重要的感受是要有車身感和操控感。
CQ嘟嘟嘟
當我們滿心歡喜拿著新鮮出爐的駕照，心想幾個月的努力沒有白費，卻殊不知接下來買車的問題還會讓我們頭疼一陣。作為一個剛拿到駕照的新手來說，到底是該買輛新車還是二手車呢?相信這個問題一直困擾著許多駕照新手，看看聰明人是怎麼做的。
二手車的水有多深，恐怕不是一兩句話能夠說清楚的。目前二手車市場主要與以下幾種貓膩：1.舊車到手先“美容”，轉手就能多賣錢。 2.低價買入事故車，翻修之後猛賺錢。3.車輛手續不完備，補辦起來花錢多。而消費者買二手車的時候，還要檢查車的安全配置有沒有被使用過，檢查里程錶有沒有被調整過。檢查汽車各種機械狀況。
你是剛拿駕照也就是說是新手，車技不熟悉，你問這個問題選擇二手車就是想著鍛鍊車技，先買個二手車練練手。既然如此你更是要買新車，你是新手對於車還是不怎麼了解，大家都是知道二手車相對於新車出現故障率是高點，你買個二手車到時候沒提高車技，倒是學會了如何修車的了，所以總這個方面我也是不建議你買二手車。
新車才不容易撞。
不管對男人還是女人，如果你買了二手車，反而覺得撞了也沒事。從金錢上來說，有保險公司兜底，起碼不用自己掏太多錢。從使用上來說，新車和二手車，如果是新車會鬧心很久，而二手車往往覺得無所謂。因為在你之前這車不知道已經發生過多少次小的刮蹭了，所以你反而並不在意。這是不是和大多數人的想法相反，這個時候你還覺得買二手車是明智的選擇嗎？而這個時候養成的不良習慣，很容易導致開新車的時候，還會出現事故。
如果經濟條件允許，朋友們大可入手一輛新車，也不必擔心上路後的種種因素，畢竟都是從新手過來的嘛。只要嚴格遵守交通規則，不搶道，不飆車，時刻記住學駕照時練得一些技巧，很多風險在一定程度上是可以規避的。從這個角度來講呢，就不存在練手不練手的問題了。
中華人民太可憐了
我說說的觀點：建議剛拿到牌照的朋友買二手車，為什麼呢。
1、新手技術不紮實，車有磕磕碰碰的不心疼；
2、用較低的價錢買到配置較高的車，比方說，買A級新車的錢可以買到B級的二手車，何樂而不為呢；
3、品牌價值高的二手車貶值率不高，換車再賣出去也不會過於貶值。
深漂卒
新車和二手車都各有優劣之處
新車：價格相對較高，車輛需要一定的磨合期，對於新手來說容易刮蹭心疼，比較放心，車輛不會出現較大問題
二手車：價格相對便宜，車輛基本磨合完畢，刮蹭相對於新車不那麼心疼，容易買到事故車，泡水車等
