瑣顏
就我個人觀點10以內的選國產，可選擇太多，吉利，長安，哈佛，奇瑞，都可以選，👀你的側重點，科技敢，安全性，空間，省油，總體來說，這些車都不錯
落花飛雪又殘夜
首先這個問題要因人而異，就說說我個人的看法吧。本人16年買的車h2當時是十二萬多一點裸車，落地十三萬多吧具體多少也不大記得了。為什麼我選這個國產車呢？主要是我喜歡suv而不喜歡轎車，我的預算呢又剛好那麼多再加上那個時候哈弗h2新款上市我看還可以也挺喜歡的就下手了，如果那個時候買家轎車型的話合資的可以買很多還不差的型號了。好了說了我的經歷那麼多還是回到問題上來吧。十萬落地的轎車還是自動擋的話選個合資的車不太好選只有在低配版裡找，我建議還是在國產車裡選，國產車裡就很多配置還不差的車了。
麻子土
我個人有一套理論：
10萬以內買國產，因為配置方面確實要充足一些，並且這個價位的國產車，三大件或多或少也都是逆向日系品牌，甚至直接採購日系的，所以在三大件的耐用性上，我認為是完全ok的
20萬左右買日系，這個價位的日系，穩定可靠，後期保養費用也不算高，很適合工薪甚至的小資家庭使用
30萬左右以上或者左右買美系，美系在這個價位裡擁有最充足的配置以及動力，性價比最高
50萬左右買德系，德系品質在這個價位上開始超越其他品牌，不論用料、做工都要優於美日系，而且動力系統調教都很到位
希望對你有幫助
你貓哥
個人認為現階段十萬以內的自動擋車可以還考慮國產一線品牌，國產一線現在的自動變速箱基本已經成熟，各大車企這幾年在發動機和變速箱領域也是投入了巨資研發的。而且變速箱一些核心關鍵部件也都是國際一線品牌採購。穩定性比前幾年有很大提升。再就是同級別同價位的車國產車的配置和舒適型會更佔優勢。
付陰志
個人觀點國產車好點，像我朋友買的吉利帝豪。那臺車不管是外觀啊內飾啊動力啊都還可以，像我們是跑工地的路本來就爛，每年大概跑七八萬公里。他那臺車開了兩年了並沒有什麼問題，所以我認為國產的可以。還有就是現在很多國產車都從過去的模仿到摸索到現在有了自己的核心技術了。像吉利收購了沃爾沃裡面一定有些好的技術要運用到國產車上，像奇瑞對底盤的獨到見解啊，像長成城1.3T和1.5T直噴發動機落地啊，像比亞迪在新能源車的突破啊，都是有這一定的核心技術在裡面的，還有是現在生活條件越來越好，國人對車的要求也會越來越越完美，相信個大車企會越來越越對技術的要求越來越越高的。
創造氧寶寶的寶寶
合資車
專業承接吊頂
首先我們要確定購買的車型，轎車還是SUV還是家用MPV還是兩廂車，再決定我們的的用途是代步還是全家用的多，綜合考慮，不要受合資和國產的界定，我們國產車10以內很多SUV性價比還是不錯的。轎車的話考慮保值還是合資好一點。具體請款可以關注我頭條吆[害羞][害羞]
用戶106754929330
十萬以內的落地價，裸車大約在9萬以內，自動擋的話，建議轎車合資，SUV那就沒得選了，國產的也沒幾款能買，當然還要看你的需求，對空間，對動力等
教授撩車
個人認為買國產，因為沒人就是國產吉利兩年零五個月，除了自己刮到牆一次以為沒有任何問題，目前三萬一千五百公里，國產[贊][贊][贊]
粵奮越好
當前我國自主品牌汽車不少，並且生產技術工藝也不斷提高和完善，而且國產汽車黑科技之應用也不少，拋開價格因素，拋開什麼拉動GDP，拋開什麼愛國情懷，真實說來國產汽車售後服務和質量保障也是相當接地氣且快捷今人滿意，作為中國人應更加自信擁有和使用國產品牌，為國人生產之工匠精神鼓勁加油，長此以往會有更多國產品牌擠身世界名牌前列，那樣國人更為使用和擁有國產之品牌引以為驕傲和自豪，那樣世界上也能隨處見到中國工匠精神鑄造起的中國製造之雄偉挺撥之脊樑，各位朋友您不認為擁有一輛國產品牌汽車很不錯嗎？
