2月20日，上游新聞·重慶商報記者從重慶交通開投集團獲悉，5號線一期土建7標已通過九龍坡區疫情防控工作指揮部批准和市安管總站安全複查，4號線二期土建6、7標項目經渝北區政府批准和渝北區龍興鎮政府復工復產備案，已正式復工。
重慶交通開投集團負責人介紹，集團通過實行集團公司、二級法人單位、監理單位、施工單位、項目部、作業班組“六級管控”體系、建立復工人員 “一人一檔案”、執行日報告、零報告制度等措施，確保在建項目有序復工。
5號線一期土建7標首個復工，以機械作業為主
2月19日，重慶軌道交通5號線一期土建7標通過九龍坡區疫情防控工作指揮部批准和市安管總站安全複查，正式復工。這是重慶首個復工的在建軌道交通工程。
5號線一期土建7標工程項目巴山站，為雙島四線明挖車站，全長431m，其中巴山站長283.6m（地下兩層局部三層），配線段長147.4m，車站結構寬36.1m，車站建築面積2.996萬平方米。車站共設置3個風道、6個出入口。目前巴山站土建主體結構已全部完成，附屬結構完成10%，剩餘工程主要為車站頂板土方回填，附屬出入口及風道開挖及結構施工。
據介紹，目前該項目部首批27名復工人員全部到位，防疫物資和施工材料準備充足，施工前人員進行防疫知識培訓，所有人一人一間宿舍，現場實行封閉式和實名制管理，保留唯一的工地出入口，設置門衛，人員進出測量體溫、消毒，低於37.3℃方可進入，並做好登記。現場施工作業時，人員保持1米距離以上。全力做好辦公生活區、宿舍、食堂等消毒、清潔等，確保復工後人員管控、現場管控、衛生及消毒管控等疫情防控做到位。
現場：首批覆工人員129名全部就位，即可開工
“報告書記，我隔離期已滿，請求馬上回到工作崗位，參與四號線復工籌劃。”2月20日，在重慶軌道交通4號線二期土建6、7標現場，上游新聞·重慶商報記者看到6、7標項目經理部書記騰飛手機上收到的員工高陽發來的請戰短信，要求立即返回崗位上班。
騰飛說，為確保重慶第三輪軌道交通重點線路四號線二期能在2022年如期順利開通，在疫情面前，四號線二期各標段春節逆行，迅速返崗，黨員先鋒和青年中堅走在“抗疫復工”最前線，確保防疫不停，復工快進。截至日前土建6、7標項目經理部首批覆工人員129名全部就位，他們皆來自重慶本地。
他說，2月初以來，重慶軌道交通4號線二期各標段項目經理部管理團隊以下人員按照安排有序返崗，迅速建立防控管理體系、多渠道採買防控物資，積極落實人員進場、保障措施、復工方案和復工報告事宜，協調地方、衛生防疫部門檢查批覆，全面做好疫情防控和復工準備。
“佩戴口罩不可或缺，手部消毒尤為重要”、“衛生間排風系統停運，請排除隱患”、“分散就餐，理性抗疫”……四號線兩級黨組織開通的“每日抗疫提醒”通過內部社群平臺關注理性抗疫。
領導：成立新冠肺炎防控工作領導小組，建設“六級管控”體系
重慶交通開投集團負責人告訴上游新聞·重慶商報記者，為了積極貫徹落實市政府“疫情防控、有序復工兩手抓”要求，集團與各屬地政府、參建單位加強聯防聯控，通過設置集中隔離區、加強返崗在崗人員管理、加大對工地消殺作業等措施，確保在建項目有序復工。
記者獲悉，重慶交通開投集團成立了由集團主要領導任組長、分管領導任副組長的，重點抓實重大項目前期工作和重點工程復工工作。同時，還建立集團公司、二級法人單位、監理單位、施工單位、項目部、作業班組“六級管控”體系，重點抓好返工人員管理、工地現場防控、疫情防控物資儲備、現場安全管理等工作，堅持疫情防控與復工復產兩手抓、兩手硬、雙落實、雙推進。
措施：建立復工人員“一人一檔案”
記者獲悉，交通開投集團為確保在建項目109個標段施工人員健康及工地安全復工，統籌安排了109個集中隔離區共計2225間隔離房，實現每個標段隔離全覆蓋，要求將參建人員的生命安全和身體健康放在首位。要求參建單位管理人員和施工人員分期分批返渝，堅持先自行隔離、觀察14天后返崗。要求全面排查摸底返崗每一名員工的來源地和14 天活動軌跡，建立復工人員“一人一檔案”。
交通開投集團負責人說，他們還在工地實行封閉管理，進行實名制管理。堅持執行日報告、零報告制度，確保數據準確，決不允許遲報、瞞報、漏報，並持續加強對辦公區、職工宿舍、食堂、廁所等場所的通風、消毒、保潔工作，對空間受限的施工場地加強新風通風，將疫情防護工作落到實處。同時，要求各項目部配備防疫物資，做好消毒物品、口罩、測溫儀等物資保障，充足物資儲備，確保防控到位。
目前，交通開投集團正在全力而有序推動各建設項目復工事宜，組織加快推進屬地政府和主管部門復工備案工作，備案後將陸續開工。
交通開投集團表示，下一步，他們將統一思想抓防控，全面發力穩投資，科學調度保生產，在防疫措施到位、人員健康狀況良好的前提下，對符合安全復工條件的工地，加快復工審批手續，儘快恢復施工，確保全年各項目標任務按期順利完成。
上游新聞·重慶商報記者 鄭三波
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