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不可以。
不能直接去廠家買車的原因如下：
1、汽車銷售模式
因為我國有相關規定，汽車供應商不得向用戶直接銷售汽車。所以汽車廠家的汽車一般是不會賣給私人的。
汽車廠家都和每家4s店簽訂了合同，4s店每個月必須強制訂購汽車，也就是說車廠的汽車是批量走的。
而且人們在購得一輛車後，這輛汽車的所有售後、保險都會由賣家負責，會是很大的負擔，而汽車廠家的主要職責是專心造車，負責汽車的研發生產。
2、管理問題
汽車廠家給4s店的每一輛車都是有記錄的，這樣比較容易管控。從稅收的角度來說，私人去汽車廠家購車對國家稅收也會造成很大的損失，是不會把車單獨賣給私人的。
擴展資料
2018年新版《汽車銷售管理辦法》正式實施，其中改進的主要內容是：經銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用；買車不再侷限於4S店，在商場、超市、各種網絡平臺也都會有相應的正規合法的車源銷售；取消異地購車不能上牌的規定。
《汽車銷售管理辦法》推進了多樣化銷售模式，打破了單一制的品牌授權4S店的銷售方式，以達到促進市場競爭、降低流通成本、提升流通效率、激發市場活力的目標。在一定程度上，可以減少現今市場部分4S店強行或變相加價的行為。
汽車廠家要對終端商家的售前（技術和資金支持等）和售後（保修等）管理提出了更多要求，還要保障4S店的利潤，所以這對廠家銷售管理方面的考驗更加嚴峻
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首先這個情況有，但是一般人廠家不會賣，有實力直接到廠家買車的，一般都是幾十臺，上百臺的量。汽車銷售不像其他商品那麼簡單，每個廠家幾乎都有自己的銷售公司，而每個銷售公司下面又會有很多的經銷商，分為不同的大區，不同的經銷商按照級別和銷量，拿車的速度和價格又是不一樣的，所以就會，而價格嘛，經過一級一級的下來，也就增加了，廠家的指導價就是最後到4s店這裡給到客戶的價格，而隨著一個車子的產線成熟，成本會慢慢的降下來，所以最終4s店車子就可以優惠，當然，也有些4s店車子是虧著在賣的，因為就算車子虧，最後他達成銷售目標，能拿到廠家的最終返利，這個錢也就把他車子的虧損給抵回來了，4s店下面還會有汽貿和二網，幫他賣車，整個鏈條是很長的
迷霧中尋夢
不能，否則全國各地的經銷商就不幹了，車企也沒有那麼多精力去維持售後保障服務。
國內汽車歷史上原本有一家車企，早期就是自己建立銷售網點，消費者買車就等同於從廠家直購，後來車企迫於經營成本太高，不得已才轉向經銷商代理加盟形式。
我們可以想象，像長城汽車如果提供直銷模式，單一款哈弗H6前十個月賣了34萬輛，百輛車一年只需要有一個故障，長城是不是要提供不少於3000次的售後服務，它一定忙瘋了。
同時，由車企直銷，車企就務必做足庫存，而庫存將會勢必佔用大量資金並提高車企的運營成本；而通過經銷商銷售則不存在這種問題。
我們在4S店看到的車都是經銷商用現金從廠家購買的，不是先賒賬等賣出去再回款給廠家。這種方式簡直對廠家有百利而無一害。經銷商既幫車企賣車還幫車企宣傳推廣。
再想象，如果車企直銷，售後由3S店（4S店不賣車就降格）提供，3S店是不是要提高服務價碼？結果對車主還是不利。
廠家通過什麼途徑賣車都是經過周密計算詳加考慮的結果。
我們不要想簡單了。
試駕時間
小編這麼問，肯定是覺得專賣店或者汽貿公司買車太貴，目前國內汽車銷售方式大部分都是代理商制，就算你真的去廠裡了，也找不到專門的銷售部門，甚至找誰你都不知道，買車更不要談了，買輛家庭用車，肯定是各個家庭或者個人的剛性需求，如果小編想經濟實惠，不如去大型的汽貿公司，或者找個會砍價的高手，或許這樣會更優惠些，當然二手車也是很好的選擇哦。買車後家庭開支會變的更大，目前加油不貴停車貴，在上海如果經常開車，時間成本和停車成本都是不小的開支，希望小編精打細算哦
道亮先生
作為汽車廠家從業人員來回答，不能直接從廠家買車。
根據我們廠的要求，新車在交付前都需要進行PVN檢測，檢測合格後，經銷商會進行車輛交付，並上傳後臺數據，開始計算維修保養日期，車主才可以享受維修保養，部分功能的激活。
如下是PVN流程
所有車輛都需要在經銷商處進行實銷上報，並依上報日期開始計算質保期。
所以你如果直接來廠家買車，是無法實現的。第一，廠家沒有針對零售的價格，如果銷售給你，相當於廠家自己作弊，對經銷商的利益不利。廠家只會把車銷售給經銷商；2，即使銷售給你，也需要去經銷商處進行PVN檢測，車輛激活。所以還是找一個好點的經銷商處購買。如有疑問的地方可以評論，我會在下面進行回覆。
前衛汽車官
不可以。
不能直接去廠家買車的原因如下：
1、汽車銷售模式
因為我國有相關規定，汽車供應商不得向用戶直接銷售汽車。所以汽車廠家的汽車一般是不會賣給私人的。
汽車廠家都和每家4s店簽訂了合同，4s店每個月必須強制訂購汽車，也就是說車廠的汽車是批量走的。
而且人們在購得一輛車後，這輛汽車的所有售後、保險都會由賣家負責，會是很大的負擔，而汽車廠家的主要職責是專心造車，負責汽車的研發生產。
2、管理問題
汽車廠家給4s店的每一輛車都是有記錄的，這樣比較容易管控。從稅收的角度來說，私人去汽車廠家購車對國家稅收也會造成很大的損失，是不會把車單獨賣給私人的。
凌仙梅舞
不建議這樣做，因為這樣做首先不利於廠家經銷商的管理，價格這塊不好把握！
然後，增加了廠商對區域的管理成本。因為如果大家都跑到廠家去買，那廠家裡面的業務員就要成倍的增加，才能接待好我們這些普通的消費者。
再次，汽車是一個標品，在很大範圍之內都是固定配置，不需要額外有很大的變動，所以就不用每個消費者都去到廠裡給廠商添亂！
最後，我們都跑到廠商那裡提貨的話，我們在路上的時間成本和金錢成本都會非常昂貴！划不來！
以上！
望採納！
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理論上可以的，但是你見過汽車直銷部門嗎？沒有！所以死了這條心吧！
羊羊66515000
廠家是不會直接賣給你的，除非是團購還可以
信仰66523847
可以。如果是玩具車的話。
你聽說過一個叫做“三包”的東西嗎？
如果廠家的售後服務點比較健全，那麼你隨便在哪裡買都可以。
現在社會售賣的已經不僅僅是產品本身，更重要的是服務。所以，服務做好了，利潤也就有了。
