中保研、C-NCAP測試全優，長安CS75 PLUS車主開始驕傲了

炫酷又精緻的設計讓長安CS75 PLUS開始走紅，從發佈至今，長安CS75 PLUS的銷量也是節節攀升，月銷量保持在2萬元以上，然而如果只是“看起來不錯”是遠遠不夠的，長安CS75 PLUS在設計之初就以五星安全為標準，發佈後也積極參與到相關安全測評當中。

在去年第四季度的C-NCAP測試結果中，長安CS75 PLUS獲得了五星評分，而同時期測評的還有野馬博駿車型，僅為2星安全，如果你認為C-NCAP不夠嚴格，那麼最新的中保研測試中，長安CS75 PLUS獲得了六項全優的成績，還有一項是車輛輔助安全，碰撞與維修經濟性指數為一般，這裡需要說明“碰撞與維修經濟性指數”目前還沒有獲得優秀的車型

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這對於10多萬的CS75 PLUS車主也是值得驕傲的成績，PLUS版本的高強度鋼用材佔比60%，熱成型鋼佔比38%，擁有6個安全氣囊，側氣囊尺寸超大，能夠在0.03秒極速展開，最大程度的呵護駕駛者的安全，通過搭載的高智能安全系統，有效識別路上的車輛、行人，最大程度的避免碰撞。

在目前用戶尤為看中空氣質量的前提下，長安CS75 PLUS還搭載了Forest Air森林空氣淨化系統，實時監測車內外環境狀態，給與用戶出行建議，並且可以通過一鍵調節功能控制車內的溫度、空氣質量等，它所搭載的空調濾芯支持四層過濾，有效阻絕0.3um的顆粒物，過濾效果達到88%，通過電離中和殺菌抑菌效果，負氧離子發生器能夠給與呼吸安全，基本是車載“N95”級別的濾芯。

對於車主來說，碰撞測試的成績也更讓用戶放心，買車不僅看的是顏值，還需要動力、配置、操控、安全等等方面，配置上CS75 PLUS搭載有12.3寸的全液晶儀表盤和大屏幕，搭載騰訊車聯網系統，包括QQ音樂、導航、語音控制、OTG在線升級等易用性很高，而且都是免流量。

與大部分車型不同，CS75 PLUS全系採用愛信的變速箱，其實長安自家也有7DCT雙離合與東安動力6AT，只是為了確保穩定性和平順性，長安CS75 PLUS使用成本更高的愛信變速箱，支持電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇等功能。

在2.0T版本上，CS75 PLUS採用一體式運動座椅，雖然不是真皮材質，但舒適性更好，而且也透氣，後排空間也非常寬敞，2710mm軸距兼顧了乘坐體驗，由於全系沒有四驅版本，後排的地臺基本是全平狀態。

CS75 PLUS採用全景可開啟天窗，智能駕駛輔助系統包括帶車輛、行人及自行車識別的AEB主動剎車、車道保持、車道偏離、盲區監測、全速域自適應巡航等功能。

對於一臺十萬出頭的SUV來說，1.5T發動機+6AT的組合已經足夠應付使用，而如果想要追求速度與激情，那麼2.0T+8AT版本更能適合你，7.5秒零百加速，最高224KM（高速測試）時速都是理想的SUV，五星安全+六項全優也更CS75 PLUS的安全保障。