狂奔的蝸牛不怕累
首先說一個詞：耕耘，我覺得這就是根本原因！
耕耘確實很可敬，但只顧低頭耕耘，那能知道別人升職的原因呢？
牛很辛苦，但只看到腳下的土地，一輩子只是辛苦的代言人，
馬很高傲，但仰頭馳騁，所以成為馬到成功！
無意貶低牛，更無意偏見馬，僅僅就事論事。
所以我的建議就是：
立足本職，不要忘記本質工作，但不僅僅如此。也就是不要為了升職忘記自己的優點，顧此失彼，得不償失。
分析原因，尋找機會，每個單位都有得不到解決的問題，每個人都有優於別人的特點，所以這就是彎道，就可能是自己的機會。
方式得當，尋求逆轉，遇到這樣的機會要有合適的方法，如果轉變太大，反而有作弊嫌疑，所以方法很重要，要自然而不突然，油然而不忽然。
我曾經在單位招商，年齡和閱歷自我感覺不錯，但上級卻是個比較固執己見的年輕人，並且好像文憑比較高，可能這就是職位高的原因吧，並且和領導關係不錯，有些人心裡不平衡，就故意陰奉陽違，但自己幸災樂禍了並不能動搖他的職位，我當然也感覺自己有些委屈。只是我沒有說出來，還是一如既往工作，我想總有機會的。
有一次，一個客戶是個土豪，文化不高，但傲氣沖天，上級去談碰了釘子，但這個客戶又比較重要，我不失時機的和領導說，我要不試試吧，領導有些不放心，但別人又搞不定，所以就答應了。
我過去後沒有和客戶談業務，卻是拉家常，發現客戶以前家裡不太好，讓別人看不起，所以努力拼搏才有了今天，尤其對那些自認為高調的語氣非常反感，所以才有了這個不好的結果，但我的經歷讓他感覺到實在，自然最後簽約了。
並且我們還成了很不錯的朋友，這是後話不提。
成交後我給領導彙報時候又不失時機的說上級的優點和方法，上級那個年輕人後來對我也很尊重，放下了架子。
我呢，在一次機構擴大時候順利的成為部門經理，儘管我後來離開了那家公司，但確實讓我收穫了很多，當然，不是指錢哈。
所以，如果我說的對你有幫助，不妨關注點贊，隨時交流促進，如果不好，儘管留言批評指正，我洗耳恭聽。
米嫂拉米嫂
不知道你聽說過竹子成長曆程的故事沒？竹子成長曆程是這樣子：前四年，竹子地面部分僅僅長了三十釐米，於是總有人埋怨它不爭氣，生長太慢。卻忽視它在這四年中，地下盤根錯節，拓展幾十平方米疆域的事實。而一旦爆發，在短短的兩個月內，地面部分就瘋狂生長成二十米外的毛竹。有多少人能熬過地面四年短短的三十釐米，而收穫這長長的二十米呢？
我再講一下我在鞋行業裡的發展歷程：我2000年到鞋廠做業務文員550元每月，兩年後因工廠創立自己的品牌，我被調到廣州公司做釆購員，相當於現在的商品員，1500元每月，之後公司調整，因為發現產品開發這個肯位不錯，2005年我去一家男鞋批發型公司做了產品開發員，這期間因部門經理管理比較隨意，部門很多實質性工作都是我在處理，我在這個過程中慢慢接觸到管理，在這家公司以開發員的身份做了5年，期間獲得了公司“優秀員工獎”“TTT培訓師”“公司優秀建議獎”等，2010年，我認為自己已經可以勝任經理崗位了，而該公司升遷無望，2010年我跳去另一家鞋公司做開發經理，3個月後的機緣巧合，我被挖去某公司做了產品開發總監，同年公司業績增長了一番，我的薪資番了5倍。我清晰記得我參加領導力培訓時，老師說，一個經理要升至總監，至少需要5年的時間，而我只用了短短3個月，這跟之前我在做開發員時打的基礎有關，實際上那五年，我雖拿的是員工的工資乾的卻是經理的活。
所以在同一個行業的基層耕耘多年，你就當是四年前的竹子打基礎，要想彎道超車，就要有心，不要怕吃虧，我經常跟員工說的一句話是：“想當主管的就先按主管的要求做事，主管想當經理的就要按經理的思維來；經理想當總監的就要先有總監的格局”，然後，過程中，你要多用心觀察行業裡的機會，當你一切準備好了，機會來了只有你抓得住，你就成功了，望你勇攀高峰！
夢碧瑤
你有了超車的願望很好，這表明你的上進心開始啟動了。這裡的要害是怎麼超，超什麼？我們一起在下文中探討：一是抓住超車的機會。就是找準超車的切入點。我們看賽車或者滑冰比賽項目時發現，超越者爆發衝刺功力點的選擇很講究，他們不會在直線平道上發力，而是選擇由直轉入彎的彎道上切入。職場上，你在基層耕耘多年，吃透了這整個業務流程的每個細節。自然比別人能早發現其中的薄弱環節與漏洞，這是難得的優勢，也是你衝刺的切入點。在適當時機（最好直接面對老闆本人，儘量減少中間環節，這個你懂的丿，或者是通過提供具有改革性的建議方案，或者是通過在實踐中提高績效的事實，引起上司的重視；
二是持續發力，不可鬆懈半步，否則前功盡棄。你的衝刺必然引起他人的警覺。別人不會甘心被人超越，所以也要拼力前衝。你應該保持後發制人的優勢，死死咬住。這是一場耐力比賽，也是最吃勁之處。堅持住就是勝利；
三是外在借力。就是為補充動力的來源，需要通過改善環境，調節人際關係，改變以往的印象，以全新的精神面貌示人；
四是充實內生動力源。就是加強學習。向書本學習知識，向同事學習本事；向實踐學習作業能力䓁。
正常情況下，如果做到以上幾點，實現超車夢想的概率較大。你琢磨琢磨，再吸取其他大仙的高見，會有益處的。
天道若龍
如果你在一個行業裡耕耘多年，還在基層，我覺得你可以好好分析一下問題點在哪裡，找到問題就解決了一半。我不知道你具體問題在哪裡，但我分享一下我在職場的一些感悟：
1、做對事：
成為一個能做事情，能出活，靠譜的人。任何時候這點都非常關鍵，如果沒有工作能力哪怕你當領導了，你一樣會下來，因為你沒有把事情做好的能力，建議想升遷之前把本事煉好，讓自己成為千里馬，時刻準備著就好。
2、跟對人：
這個世界滿是有才華的窮人！要想成就一番事業，要麼能帶領一個團隊，要麼加入一個團隊。無論混職場還是官場，都要跟對人，跟著那個有能力且喜歡你的領導幹！他成功了你也就成功了！
3、做好向上管理：
很多時候我們很不易碰上喜歡我們的領導，但我們可以讓我們的領導喜歡！除了恭迎領導的個人喜好之外，更重要的就是能像領導那樣去思考問題 ，學習領導做事的標準和要求，讓領導喜歡上我們。
4、主動爭取機會
除了隨時告訴自己要耐心等待機會的同時，也要想辦法爭取機會，想辦法不斷告訴領導和身邊同事你是一個有追求的人，想越來越好！
5、團結一切力量
職場裡每一個人都有可能是你的攔路虎，想辦法把朋友搞得多多的。有時候辦公室文員的一句話都有可能影響到你的升遷。
以上是個人在職場一些心得體會，希望能幫到你。
越哥說職場vlog
真的很想探討一下這個問題，對於工作多年員工實現彎道超車，我想提供一下建議:
1.首先多年在一個領域深耕，應該對這個行業非常熟悉，有非常豐富的經驗。我們首先要提升自己業績，在與其他班組或個人進行對標能夠排名靠前。
2.提升自我，在學歷，職稱，專業技術資格或技能資格等方面進行提升，因為很多企業崗位對學歷或技術職稱都有要求，只有滿足了這些要求才有資格競聘這些崗位。
3.主動出擊。有機會參加競聘就去參加，有機會展現自己就去展現，就算是換個崗位輪崗也可以考慮。比如單位組織的活動，競賽，投稿論文，寫專利，向領導彙報自己的想法，畢竟領導沒有那麼多時間去了解每個人，雖然我們常說，沒有功勞，也有苦勞，很多企業把苦勞這部分用工齡工資來替代，這個功勞還是要去爭取。
4.即使做到上面幾點，在一個單位領導崗位就那麼多，影響升職因素實在太多，有時候即便已經做到了以上這些，也不定如己所願，保持良好心態做好準備，機會來了就會成功。
80後亦新亦舊的一代
針對這個問題，【呼號07】的觀點是：理清方向，制定目標；未雨綢繆，精心準備；審時度勢，主動出擊；劍走偏鋒，曲線“救國”。
01
不想當將軍的士兵不是好士兵
從你的情況看，在行業裡耕耘了多年，還一直在基層，這說明你已經積累了豐富的基層工作經驗，並且對行業裡的是非曲直都瞭解的很清楚，這就是你的資本和財富。另外，你想彎道超車，說明你有追求，有進取心，有展現自己能力價值的勇氣和自信，這一點是非常值得肯定的。不像有的人，在基層工作時間長了，沒有了激情，喪失了鬥志，沒有“十年磨一劍”的韌性和潛力。
“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來。”沒有人能夠隨隨便便成功，也沒有“天上掉餡餅”的情況，只有“蟄伏”才能“重生”。“天將降大任者，必先苦其心志，勞其筋骨。”
02
機遇垂青有準備的頭腦
“凡事預則立，不預則廢。”要想出人頭地，除了要有自己的目標外，還要付出比常人更多地努力。
第一，理清方向，制定目標。在基層幹了很多年，要想有更大地發展，就必須往上層走，怎麼走？這是一個策略問題。首先要搞清楚自己想要達到什麼樣的目的，是分兩步還是三步，把方向搞準了，再製定出具體的目標，切不可好高騖遠、脫離實際。
第二，未雨綢繆，精心準備。要想彎道超車，就必須具備超車的一切物質和技術基礎，所以事先準備非常重要。既然在行業裡耕耘了多年，就要認真梳理和總結好行業裡的經驗教訓，關鍵時候要有自己的“兩把刷子”；另外，還要精心挖掘和培養屬於自己的群眾基礎和人脈關係，沒有人給你架勢，沒有人提攜你，你就是再有本事也走不遠；只有“天時地利人和”都具備了，出頭之日也就不遠了。
第三，審時度勢，主動出擊。要想彎道超車，還必須要選擇好時機。你可以根據你在基層積累的經驗，對上層選人用人的動向和可能讓你展露頭腳的時機進行分析研判，制定出切實可行的計劃，一旦時機成熟，就要果斷出擊，切不可打無把握之仗。
第四，劍走偏鋒，曲線“救國”。如果直接實現目標有困難，那就不要冒險前行，而要重新調整思路，採取迂迴戰術，藉助外力來實現自己的意圖。可以通過老領導引薦、群眾舉薦、媒體宣傳、技術革新等渠道幫助自己造勢，也可以通過給領導經常提供決策建議和參考等方式，讓領導關注和重視自己。
03
是金子總會發光的
努力不一定成功，但不努力絕對不會成功。只要你一直保持正確的努力方向和積極進取的工作狀態，想幹、苦幹加巧幹，相信一定會有實現自己目標的那一天。
以上建議僅供參考，如有不同看法還請關注和留言。
呼號07
首先要自己評估一下，在行業裡面耕耘多年，有沒有在行業裡面的某個領域深耕細作，形成自己的獨特競爭力，有一定的不可替代性。如果沒有，僅僅是在這個行業裡面了待多年，那就是另外一種情況了。
如果是第一種情況，是需要評估一下這個公司，是不是有發展空間，比如說，是家族企業，中高層崗位都是皇親國戚，可能也比較難有出頭之日，或者說這個公司，體量不大，也不需要那麼多的中高層崗位，這樣的話也沒有什麼發展空間，那麼就要考慮跳槽到同行業的更有競爭力的公司，要麼是已具備規模的知名企業，要麼是有獨特競爭力，高速發展和成長的公司。前者能夠提升你個人在行業的品牌影響力，後者能夠提供較多的發展機會。如果本身是一個比較有規模和行業影響力的知名企業，那就更要了解公司的要求，針對性的尋找機會，比如說輪崗，從職能部門到業務部門，從普通崗位到核心崗位，等等。
如果是第二種情況，則儘快調整自己，做好職業規劃，找到一個專業領域，提升專業資格認證，想辦法內部轉崗，多與領域內的專業同行交流。提升自己實力與拓展視野雙管齊下。
總之，在明確的職業發展目標與方向牽引下，持續提升實力，不斷提高行業影響力，建立行業的人脈圈子，就不會缺發展機會。
架構思維看世界
職場彎道超車
目前的職場彎道超車無處乎三種主要渠道：一個是利用上級黨委政府組織的全局性活動的機會，充分發揮自己的工作能力，並能認認真真兢兢業業，給上級部門留下良好的印象，會有很大的機會提升重用；二是走考試的道路，現在各級黨委政府都不定期組織考試錄用幹部，要充分利用業餘時間，學習相關職位的考試知識，做“考試幹部”；三是就是職場的通用道路了，朝裡有人好做官，不用說的太明白，都懂的。最後預祝你早日騰達，實現自己的職場夢。
W豐豪
首先想說的是，工齡只是升職的條件之一，我們千萬不能因為工作久了，就有一種應該升職和享受紅利的想法。
因為，這是典型的論資排輩觀點，在改革開放的新時代，無數實踐證明，這是行不通的。就像有的員工多年不見上調工資，背後怨聲載道，甚至還以“沒有功勞有苦勞”自我安慰。當老闆問“憑什麼讓我給你漲工資”時，自己又給不出讓人信服的依據。
“在行業裡耕耘多年了，還在基層”，究其原因，無非二方面的原因。
一是自己的能力還不出眾，即工作能力一般，但自我感覺良好，崗位創造的價值不明顯；二是個人各方面素質與過去相比確實進步不小，但所在部門高手雲集，相比較而言，又顯得矮小。綜合起來一句話，就是自己還不十分優秀。
如何實現彎道超車？
我認為必須要正確分析自己，即自己的優勢是什麼？短板是什麼？公司/行業需要什麼？釐清客觀現實後，那就是沿著公司大方向來補短板，補的結果如何，就看你的工作效率和工作業績。要知道老闆最關心的問題通常有二個方面，一是業績如何；二是團隊建設如何。
只要你讓自己更加優秀的同時，還能帶領他人一起優秀，使部門業績不斷提升，彎道超車指日可待！
紅藍推演
想實現彎道超車，既簡單又複雜。首先就是長本事，那就是學歷！你現在要是本科生，那麼你就去讀研，學歷高了自然身價就變了，這是最快捷的方法了。
