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上汽大通憑藉著G50在車壇贏得了一波關注，趁熱打鐵推出了中型SUV大通D60，要將C2B智能私人訂製服務貫徹到底，這個服務通俗點說就是消費者可根據自己的需要來進行配置的自由組合與搭配，其實在大通D90上有過實施，不過銷量很一般也沒有引起什麼熱度。
而大通D60的訂製服務更加的多元化，需要通過“蜘蛛智選”平臺進行操作，價格的上下限是9.38-16.78萬元。
大通D60的顏值還是可圈可點的，精緻的中網造型，大燈與霧燈的設計非常有攻擊性，整個車身有著很強的運動感，貫穿式的尾燈設計也很符合年輕人的喜好，就外觀來說還是很有吸引力的。
大通D60作為中型SUV內部空間還算可以，軸距為2760mm，有5/6/7座可選，第三排空間比較狹小，坐兒童還是比較適合的，成人則會顯得較為擁擠。
內飾共有四種顏色可以選擇，除了上圖的紅色外還有灰黑、純黑和藍黑，在用料和做工上也很用心，大面積的軟質材料覆蓋很顯檔次。
大通D60標配了主副+前排側氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達+影像、定速巡航、自動駐車、LED日行燈、後座出風口等配置，其他很多功能都可以自行選擇，比如自動空調、後視鏡加熱、64色氛圍燈、LED大燈、車聯網、語音識別、GPS導航、8/10.4/14三種尺寸的中控屏等。
大通D60搭載了一臺三缸的1.3T和1.5T兩款發動機，前者匹配的是6檔手動後者為7速雙離合，動力表現還可以，三缸機的抖動不是很明顯，兩款發動機都有著不錯的加速效果，城市通勤沒有問題。
最後，大通D60需要好好研究下配置的組合搭配，這種高度自由訂製的模式對於年輕人來說會比較新穎，而歲數大點的消費者則覺得太費事，出色的外觀設計還是可以圈一波粉的，不過作為中型SUV空間比較一般。
眾車國度
大通邁克薩斯D60並不適合出現在汽車消費市場，不區分面對什麼家庭。
大通汽車成立於2011年，是上汽旗從事開發生產商用車汽車以及汽車零部件的品牌，是上汽旗下最年輕的自主品牌；知名車型以汲取依維柯的技術生產的大通V80，之後推出了G10系列MPV，這兩款車型的影響力在商用（包括商務乘用車）領域的口碑均比較一般。
於是為擴大品牌影響力大通以榮威MG品牌的平臺打造了乘用車，然而這兩個上汽自主品牌商用的技術也是令多少消費者望而卻步的，原因在於高價低品質。
具體到大通D60仍不例外
D60共計推出兩個版本，首先看低配手動擋，指導價9.38萬；發動機使用別克GL6雪佛蘭沃蘭多等車使用的低端LI6直列三缸發動機，每每提到三缸機總是無法給出好評，因為這種發動機自出現開始則使用在低端廉價車上，怠速明顯共振以及使用中磨損嚴重等問題是無解的，體驗之差在汽車領域沒有更差。
而且D60使用的這臺三缸發動機還是落後的多點電噴技術，燃燒效率低總會導致油耗略高一些，最大功率120kw、峰值扭矩230N·m（1800-4400轉）的參數也很一般，與6擋手動匹配既無性能又無品質。
而作為手動三缸其起售價已經高於9萬，配置卻沒有頭部氣簾、天窗、無鑰匙啟動等基礎配置，使用織物座椅、沒有GPS模塊的中控屏以及手動空調，照明燈源還是鹵素；綜合價格動力總成以及變速箱類型，四個字評價手動版D60：不能再差！
自動版D60發動機升級為四缸，機型為上汽逆向通用LFV的15E4E-1.5T，噴油技術也升級為高效率的缸內直噴，但是這臺發動機的質量不如原型機穩定；最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4400轉），動力參數對於SUV而言多少有些平庸了，標準緊湊級及以下SUV可以使用，但是中型車使用很顯然是小馬拉大車；而邁克薩斯D60的車身尺寸達到4720*1860*1736、軸距2760mm，這臺車的動力水平無非是能開。
但是D60的變速箱使用了非常非常糟糕的乾式雙離合，是榮威MG汽車1.5T發動機的同款SH25D7系列，這臺變速箱在這些車上出現的關於頓挫異響以及換擋失靈的總故障數怕是也接近五位數了；任何使用乾式雙離合的汽車均無質量和品質可言，因為沒有潤滑和主動散熱功能的離合器一定會快速的出現質量問題，磨損速度快也會頻繁的更換離合器總成，凡使用乾式雙離合的汽車均不建議考慮。
重點：乾式雙離合加1.5T小排量發動機加前輪驅動SUV，這種低端組合作為自主品牌值得6~8萬，合資品牌有高溢價但超過10萬既屬於車盲鑑定；大通邁克薩斯D60-1.5T指導價16.78萬，很顯然這臺車是自主品牌SUV中難得一見的DOGshit！是否值得選擇自己斟酌吧。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
目前市場上越來越多的七座車上市，這顯然是個趨勢，二胎政策的開放意味著五座車就會不夠用。我也是這樣急需一個七座車，但是我又不想要挺大的MPV車型，因此一個偶然的廣告我瞭解到大通這款車。首先我覺得外觀就很合我意，前臉和大燈就比較時尚大氣，其次如果想要SUV車型這個車可以考慮一下。它的車身尺寸4720*1860*1736，軸距有2760，對比傳祺和哈弗它還是有一定的優勢的，其次車內空間的話七座還是有些空間的，二三排我將近一米七的身高坐進去是不擠的。其次家用最重要的是安全性，D60這個車子在安全方面可以說是良心的了，全系標配四氣囊，我也是搞不懂某些車子安全氣囊都要加錢是個什麼鬼d(ŐдŐ๑)。1.5T的發動機配合7速雙離合的變速箱，124千瓦的功率250牛米的扭矩家用足夠啦！我個人覺得還是可以的，可以去看看
不受管束的小女子
上汽大通MAXUS D60同樣支持C2B智能定製模式，座椅佈局可以選擇2+3、2+2+2、2+3+2。所以不管你是要5座、6座還是7座，上汽大通MAXUS D60都能滿足你。對於二胎家庭來說比較重要的一個就是乘用空間，雖然D60屬於中級SUV，還是在尺寸上領先了同級別車型，第二排可以前後滑動，第三排可以支持5/5放平，超大的行李箱空間可以讓二胎家庭比普通家庭要多的比如24、28寸行李箱，或者是嬰兒車、全家人的行李，甚至是日常搬運一些小型傢俱或者家用電器，D60都不在話下。
y萬象皆是你眉眼
如果是二胎家庭，可以選擇D60，2+2+2的座椅佈局形式，六座的話就更能保證全家人乘坐的舒適性！另外還可以選配一個全景天窗，這樣全家人出門就可以帶著孩子在車裡看看星星~大通還有一款適合家用的MPVG50，您也可以瞭解一下，比起SUV，可能MPV會更適合二胎家庭。不過就顏值上說，我還是更喜歡D60的設計感！🤓🤓🤓
昆明路觀
適合但是不是很建議，要看自己的實際需求，一般二胎家庭人口多，行李雜物多，相對於D60來說其實MVP更加舒適，不過D60空間同樣很大，如果不介意第三排稍微擁擠，可以考慮D60，如果是基本上只是一家四口的情況下，那麼座椅定製可以選考慮5座，這樣既保證了舒適性又保證有足夠的空間來裝行李雜物。
有生之年狹路相逢y
對二胎家庭來說，D60的空間應該說毫無壓力，因為這個車的C2B模式有三種車內空間佈局選擇，[得意][得意]二胎家庭選擇6座的就好了，這樣一家人都能坐得下。家庭用車一定要選配斑馬系統，開車的時候只要語音說話就能控制前後排的空調系統，還可以語音控制天窗的開關，這樣一家人的乘坐安全性提高了，舒適感也保證了！
