歐小寶
蔬菜價格本身在這個季節就是有所上漲的，上漲的原因不僅僅是物流方面。農民種植困難也是一種。疫情關係導致大量的農資店關門，農藥化肥很難弄到。所以病害、蟲害以及營養不足導致的減產都可能會對蔬菜價格造成營養。
原來能產一萬斤，現在只能產五千斤，那麼價格必然跟著上漲的....而且即使上漲了，農民的收入有可能反而還低了。
方法的話就是疫情快些過去吧。
現在很多企業開始復工，而且我們這邊也要求放開農資方面的封閉了，不能讓農民用不上農資產品，這也是國家下的政策，這邊實施的挺好，當然，這也是最近的事。
燈塔先生os
很高興回答您們提問！在疫情高發期幾乎所有地方運輸都不方便，在這種情況下可依託當地政府政策，銷售當地資源貸物，我在山東東營農村，做著線上線下淘寶，前幾天考查了當地菜農的大棚蔬菜，做起了線上線下的銷售業務，積極聯繫縣政府的有關人員，訂購了一批專為縣住宅小區的送貨業務，由專人專車從大棚到指定點銷售疏萊，為十多個大棚十多種疏菜找到銷路，價格實惠，新鮮，一手貨源到百姓家中，為菜農，政府解決難題。我也得到相應利潤。
嗨芝麻開門
很高興的回答該問題，該問題反映了社會管理的不合理，具體分析如下，供參考：
超市的物價與疫情期間進貨途徑
- 超市之間、超市與農貿市場競爭白熱化的經營初期，超市是親民的。當農貿市場處於頹勢後，生鮮食品的價格由超市決定。超市之間相互協定的定價權，蔬菜拉到什麼地方銷售成為銷售的梗阻。
- 事實上，包括蔬菜之類生鮮食品，生產與消費問題並不突出，其梗阻在於供，超市是梗阻是主要因素。人們常常看到的一個現象，一方面，蔬菜之類的生鮮食品滯銷；另一方面，超市的價格堅挺。人們的日常生活用品的價格被超市等控制。
- 可以肯定的是，疫區的超市或者其他經營主體跨區域採購的日常生活用品，包括生鮮食品，報備一定能夠得到批准，不予以批准的結果必然引起全國輿論的譁然。
疫情期間交通工具及人員的管理
- 疫情期間，交通工具及其所載人員的流動性，決定國家必須對交通工具及其人員進行嚴格的管理。本文通過法律檢索，得出的結論是：以發現的需要採取應急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人為中心的防控措施，以及交通工作的負責人、交通工具的前方停靠點和營運單位的報告制度。
- 交通工具上的傳染病病人密切接觸者，由交通工具停靠點的縣級以上衛生行政主管部門或者鐵路、交通、民用航空行政主管部門，根據各自的職責，依照傳染病防治法律、行政法規的規定，採取控制措施。
- 疫情期間，非傳染病病人、疑似傳染病病人有權運送物資，並且應當得到批准。
疫情期間封鎖道路的權限
- 疫情期間，各級人民政府有保障食品、飲用水、燃料等基本生活必需品的供應的職責。道路暢通是保障的前提，鐵路、交通、民用航空行政主管部門應當保證及時運送。傳染病的傳播有其特殊性，但是，封鎖的疫區導致中斷幹線交通的，由國務院決定。
- 疫情期間，我們可以從各地發佈信息的適法性得出結論。各地對於高速公路使用了“關閉”一詞，各地對幹線交通並沒有封鎖，而是關閉了數量不等的通道，關閉實際上是限制，其目的在於保障食品、飲用水、燃料等基本生活必需品的供應。從總體上觀察，各級人民政府的措施是合理的，也是有必要的，對疫情防控起著非常重要的作用。
- 目前，國務院對幹線交通並沒有決定進行封鎖，捐助主體、經營主體應無差別的在幹線交通運送物資。
根據以上所列知識點，因為疫情高發，現在物流流通不便，導致蔬菜價格上漲，解決降低價格的措施如下：
- 各地依據上述要求，對捐助物資、經營物資的通行採取符合安全條件的同等對待。
- 經營主體可以根據以上所列理由，向當地的管理部門申請放行。
教育與法律之一
沒有辦法，現在大部分省市的蔬菜都滿足不了自己自足，因為疫情對蔬菜的價格是個致命的打擊。只有武漢有這種綠色通道，現在有的當地一棵白菜已經飆到幾十塊錢。但是在農村並沒有太大的影響，因為農村基本上家家戶戶都能滿足自己知足。疫情扭轉之後，雞蛋蔬菜的價格將會大幅度的上升。所以一旦有機會，儘量提早備足充分的糧食。
蜂蜜鮮生
要把蔬菜的價格降下來（甚至不僅是蔬菜，還可以包括其它的絕大部分生活物資），其實應該不太難，或許只是疫情期間，我們的地方政府的相關部門採取的措施不一定是最佳選擇。
首先可以肯定，疫情當前，各級政府採取的嚴格的防控措施是必須的，也是符合疫情防控的科學要求的。
但是，各級政府在落實防控措施的過程中，有的地方存在矯枉過正、過度防控的現象，對保障生活物資供應方面，可能也存在過度謹慎，方式單一的的問題，因為：
一，現在資訊如此發達，通過廣泛的宣傳和各級政府部門的各種努力，公眾的防控意識基本是很強的，對於人口密度較低的廣大農村，尤其是非疫區的農村，正常的生產應該是風險非常小的，這就說明了各種生活物資（尤其是蔬菜）的供應量是正常的，依據供求關係，源頭的價格應該也是與往年同期相比是基本持平的。
二，有了源頭貨源量價的保證，下一個環節就是物流，這個環節，無論是傳統的經紀人−批發商−零售商的銷售模式還是互聯網時代的電商模式，都是避不開的，應對疫情，各地政府和相關部門都出臺了一些保供應的措施，這也就是說，蔬菜等生活物資到達城市的一級批發市場是能有保障的。
三，這是問題的關鍵一個環節，即批發市場的物資怎麼到達市民手中。傳統的模式是零售商去批發市場採購，運回實體店再零售給居民。而現階段我們的相關部門，為了減少人員的接觸，更多的是傾向於電商，而限制了傳統銷售渠道，殊不知，絕大多數的電商也是到批發市場採購或批發商配送後，出單，分揀，按線路配送，完成整個配送所花的人力或者說是人員接觸不一定比傳統模式少，而消費者至少要多花一個包裝的費用，甚至配送人員的工資費用也要分攤到商品中。而如果採取傳統模式供應的話，社區零售店去批發市場採購或批發商配送到社區零售店，由政府相關部門牽頭，優化傳統銷售渠道，社區精細化管理，小區負責制，只要零售店做好類似於超市的防控措施，菜價自然就能降下來。當然，這只是如果，相信疫情結束後，生活物資的價格很快會迴歸正常。
個人觀點，歡迎交流。
周sir1877
想把蔬菜運到需要的地方，首先要暢通的道路。沒有暢通的道路，是很難實現的。
如果想買到便宜的蔬菜，可以跟農村的朋友諮詢一下，跟他們預訂一點蔬菜。
還可以購買一些耐儲存的便宜的蔬菜也可以降低一下支出。
現在這個季節，禽類肉也是十分便宜的，可以去多買點存儲在冰箱裡面。我們這邊的雞鴨鵝等禽類肉價格幾乎降到了近年來的低點。幾塊錢就能買到一隻雞或鴨，十多塊錢可以買到一隻鵝。蛋類價格也是跟著降低啦。在我們這邊確確實實是這樣子的。
多瞭解下各類食物的價格變動。
我是一個自媒體的萌新，請給點贊下吧。
天行侃經
因疫情導致全國各地蔬菜價格上漲，並且很多地方買不到菜，所以全國人民應自己動手種菜，解決蔬菜供應問題。
1、城市朋友可以陽臺種一些蔬菜，解決吃菜的問題同時也解房問空氣何樂而不為呢？
2、朋友可在陽臺花盆裡種一些小蔥，小蔥在10度的氣溫就可以生長，大約一個多月就可以吃了。
3、同陽臺也種一點西芹菜，西芹營養豐富
4、為了解決能快速吃到蔬菜，可以在陽種一些油麥菜，10多度氣溫下漲勢很快，只要快勤施肥，大約一個月就可以吃。
總結：建議朋友們發揚陽臺種菜，這樣可以解決吃菜問題同時又可以綠化家裡環境，如果大家都種菜，那結果肯定會有改變。我家裡常吃的菜都是自在陽臺及樓頂花盆種的，這樣也可以鍛鍊身體，又可以吃到綠色蔬菜，又可以教育小朋友學習種菜。
甘肅老餘
因為疫情的關係，生活必需品的價格，尤其是蔬菜的價格確實漲了不少。臨近春節時，蔬菜價格比平時漲了一點，再加上疫情高發，供銷渠道不暢，導致蔬菜價格大幅上揚，給低收入家庭帶來了很大的生活壓力。
現在很多農村還在封堵，不讓農民出村，即便能出村，你也沒地方去賣，現在正是蔬菜瘋長的季節，農民的菜賣不出去也發愁，也影響收入。
政府採取封村丶封小區、封街道的做法是為了防控疫情的大局而採取的措施，本也無可厚非，但也有不從實際出發，矯正過旺的問題。對疫情不嚴重的村鎮，應解除封堵，便於農民出村進城賣菜。
城裡也可以組織一些力量去農村收購，前提是道路要暢通，車進不去也不行。現在除湖北以外各地疫情向好，相信封堵會慢慢取消，供銷運輸渠道暢通了，價格自然會下降。
"前途是光明的，道路是曲折的"。曙光己現，生活即將步入正軌！
在水一方晴空萬里
疫情期間，不管是蔬菜類產品還是肉類產品，價格方面均有所上漲了，特別是豬肉，某些城市豬肉價格賣到50元一斤，是受到疫情的影響，很擔心豬價繼續上漲，這個時候有人問疫情退了豬價會漲嗎？一起看一看。
未來豬價預計
此前，豬價迎來了“小高潮”，與疫情有關，因為豬肉價格的上漲，消費者紛紛抱怨都快買不起豬肉了，加上被停工沒有收入，所以更擔心豬價繼續有變動。那麼，疫情退了豬價會漲嗎？建議各位看一下分析。
三大因素起到抑制豬價的作用
第一、國家和地方有關部門將繼續增加凍肉儲備的供應，以穩定市場供應，確保市民菜籃子的穩定供應和需求。
第二、大多數屠宰場已經開始正常運作。在本輪生豬價格上漲之後，“話語權”將回歸他們。但是，隨著後期豬肉市場的發展趨勢，豬肉價格將會下降，豬肉市場將長期沒有市場。
第三、由於疫情尚未結束，企業也開始“錯峰復工”。例如，生產和製造業將在2月10日條件滿足後逐步恢復工作。2月24日之後，建築業可能會一個接一個地開始。對服務業來說，這取決於市場的復甦和生產和工作的逐步恢復。像、酒店這樣的餐廳仍然關閉。因此，豬肉消費需求將大幅減少。很難從消費者的角度支持豬肉價格的持續上漲。根據以上分析，生豬價格短期內會有波動，但很難保持上漲。
大河塗料網
這個問題。困擾了很多人。包括 (國家及各級政府、菜農、老百姓、當然還有物流公司。)也因為這次疫情，打破了原有正常運輸體系， 也使各方面受到了嚴重打擊。蔬菜價格便是其中之一。
具體用什麼方法來解決？當然解決問題的辦法就是要找出問題的關鍵所在。疫情和物流。 疫情是天災，我們只能慢慢的解決。物流是人因。我們可以很好的解決。我想起了中國人遇大事。常用的一種辦法。而且很好使。那就是“對口”。通俗一點就是一對一。用這種方法能解決很多很多問題。(可以做到定線、定點、定人、訂車、等)從而減少傳播途徑。也能夠保證供應。從而達到目的。
